Не тянет

[Keenan]

Привет всем. Нужна ваша помощь! Стал обладателем Пыжа, движок 1.8 - 97л.с.

Первые две передачи очень вялые, на третей более-менее начинает ехать. 3000 оборотов на третей передаче, скорость 60 км\ч.

Где капать? Где искать проблему? Возможно ли что ГРМ установили не по меткам?

[Keenan]

форум мертв? или никто не знает?!

[rezmax]

Привет всем. Нужна ваша помощь! Стал обладателем Пыжа, движок 1.8 - 97л.с.

3000 оборотов на третей передаче, скорость 60 км\ч.

такое соотношение оборотов и скорости и должно быть на 3 передаче.

сцепление у тебя

Где капать? Где искать проблему? Возможно ли что ГРМ установили не по меткам?

Я думаю, у тебя бы мотор колбасило на холостых и не только.

ЗЫ: машинка у тебя часом не красного цвета без пассажирского айрбага?

аа, Имя другое - обознался видимо

Изменено 24 мая, 2013 пользователем rezmax

[сергей643]

не парься, с таким движком она и начинает ехать от 3000))) я тут недельку на лансере 1.6 покатался,все переключения в районе 2 тыщ, пересел на пыжа 4-5 тысяч, что бы так же ехал)

[rezmax]

еще как вариант, у меня товарищ с такими же симптомами на работе решил проблему подтягиванием тросика на КПП. там должен быть регулятор

[sunstrike]

не парься, с таким движком она и начинает ехать от 3000))) я тут недельку на лансере 1.6 покатался,все переключения в районе 2 тыщ, пересел на пыжа 4-5 тысяч, что бы так же ехал)

Та ну, у меня так по ощущениям шустрее 1.6 лансера.

[сергей643]

Та ну, у меня так по ощущениям шустрее 1.6 лансера.

так этот уже изнасилованый с выбитым катализатором и онлайн прошивкой

[сергей643]

Привет всем. Нужна ваша помощь! Стал обладателем Пыжа, движок 1.8 - 97л.с.

Первые две передачи очень вялые, на третей более-менее начинает ехать. 3000 оборотов на третей передаче, скорость 60 км\ч.

Где капать? Где искать проблему? Возможно ли что ГРМ установили не по меткам?

да походу у тебя проблема... щас ехал с работы специально посмотрел 60 км\ч это 2400, 3000 чуть за 70, движка такая же

[Keenan]

такое соотношение оборотов и скорости и должно быть на 3 передаче.

сцепление у тебя

нее, скорость больше должна быть

сцепление менялось первым хозяином, пробег всего 115000

 

Я думаю, у тебя бы мотор колбасило на холостых и не только.

ЗЫ: машинка у тебя часом не красного цвета без пассажирского айрбага?

аа, Имя другое - обознался видимо

неа, машина зеленая.

 

да походу у тебя проблема... щас ехал с работы специально посмотрел 60 км\ч это 2400, 3000 чуть за 70, движка такая же

и я о том же) разгон очень медленный

[сергей643]

может правда сцепление буксует, посмотри на 4 передаче тахометр и спидометр должны подниматься почти синхронно..

[сергей643]

нее, скорость больше должна быть

сцепление менялось первым хозяином, пробег всего 115000

сам то в это веришь? это же по 7600км в год! тут за неделю бывает тыщу накатываешь в городе с населением 50 тыс.

[rezmax]

сцепление - либо не прилегает доконца фрикционный диск, либо он просто стерт в нуль

[Keenan]

сам то в это веришь? это же по 7600км в год! тут за неделю бывает тыщу накатываешь в городе с населением 50 тыс.

 

все по разному накатывают.

а вообще верю) первый хозяин брал авто у официалов и до последнего у них обслуживался

[Keenan]

сцепление - либо не прилегает доконца фрикционный диск, либо он просто стерт в нуль

спасибо, буду проверять сцепу.

[sunstrike]

так этот уже изнасилованый с выбитым катализатором и онлайн прошивкой

Ну и у меня вырезанный катализатор, это ничего сверхъестественного не дает.

[Keenan]

может правда сцепление буксует, посмотри на 4 передаче тахометр и спидометр должны подниматься почти синхронно..

на 4ой почти синхронно

[Keenan]

У Пежо шкив натяжной состоит из двух роликов и второй (внутренний) часто прокручивается - поэтому при замене приходится ГРМ ставить на одно деление раньше и что на 99% они уверены, что дело именно в этом. И встречается такое у 95% машин. В итоге переставили ремень опять и машина опять полетела.

вот еще вычитал, сегодня поеду проверять

[Alek$]

Это что еще за бред?

[Пыжепаркинг]

вот еще вычитал, сегодня поеду проверять

,блин эксперементаторы

[Santjago De Cuba]

Привет всем. Нужна ваша помощь! Стал обладателем Пыжа, движок 1.8 - 97л.с.

Первые две передачи очень вялые, на третей более-менее начинает ехать. 3000 оборотов на третей передаче, скорость 60 км\ч.

Где капать? Где искать проблему? Возможно ли что ГРМ установили не по меткам?

 

Первым делом проверь КОМПРЕССИЮ во всех цилиндрах ( в идеале 10,2-10,3) Если намного меньше : 1 - износ поршневой группы 2- требуется притирка впускных и выпускных клапанов . Если разбежка в показаниях компрессии между цилиндрами болеее 20% , проблема в этом цилиндре ( опять же износ поршневой или залегли кольца ) Далее проверяется правильность установки ГРМ , посмотри моё сообщение под названием _УСТАНОВКА ГРМ (ЕСЛИ ПРОВЕРНУЛО ДЕМПФЕРНЫЙ ШКИВ) _ если всё ОК и топливный насос даёт дОлжное давление и искра есть на всех свечах и "мозги" машины дают правильную команду и датчик положения коленвала исправен и датчик положения дроссельной заслонки исправен и шаговый двигатель холостого хода исправен и вакумный датчик исправен ТО ДОЛЖНА ЕХАТЬ РЕЗВО И БЫСТРО )))) УДАЧИ !!!

PS. У друга износился диск сцепления , не едет детка под горку а с горки ещё кое как идет , но при резком газе в пол гудит а не едет , еле-еле набирает обороты , поменяли диск сцепления и машина пошла как новая . Диск ставили VALEO.

Изменено 28 мая, 2013 пользователем Santjago De Cuba

[Keenan]

Это что еще за бред?

на пыжеклубе нашел

[Keenan]

Первым делом проверь КОМПРЕССИЮ во всех цилиндрах ( в идеале 10,2-10,3) Если намного меньше : 1 - износ поршневой группы 2- требуется притирка впускных и выпускных клапанов . Если разбежка в показаниях компрессии между цилиндрами болеее 20% , проблема в этом цилиндре ( опять же износ поршневой или залегли кольца ) Далее проверяется правильность установки ГРМ , посмотри моё сообщение под названием _УСТАНОВКА ГРМ (ЕСЛИ ПРОВЕРНУЛО ДЕМПФЕРНЫЙ ШКИВ) _ если всё ОК и топливный насос даёт дОлжное давление и искра есть на всех свечах и "мозги" машины дают правильную команду и датчик положения коленвала исправен и датчик положения дроссельной заслонки исправен и шаговый двигатель холостого хода исправен и вакумный датчик исправен ТО ДОЛЖНА ЕХАТЬ РЕЗВО И БЫСТРО )))) УДАЧИ !!!

PS. У друга износился диск сцепления , не едет детка под горку а с горки ещё кое как идет , но при резком газе в пол гудит а не едет , еле-еле набирает обороты , поменяли диск сцепления и машина пошла как новая . Диск ставили VALEO.

спасибо!

сцепление схватывает почти в самом верху.

[Alek$]

на пыжеклубе нашел

Положи обратно и не трогай руками всякую гадость...