IPB
> Ваше меню

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Объявления


> Ресурсы сайта

Пыжевикипедия ПыжеВикипедия


> Партнеры



> Информеры
Пробки на Яндекс.Картах

Пробки на Яндекс.Картах


> Полезное



Бухгалтерское сопровождение ИП


Оформление свадеб цветами


> Друзья клуба
> Рейтинги


Rambler's Top100



 


 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Купил Пининфарину - есть вопросы
Westfall
сообщение 4.10.2017, 23:07
Сообщение #1


любопытный пыжевод
*

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 12
Регистрация: 4.10.2017
Из: Сибирь
Пользователь №: 12213
Спасибо сказали: 1 раз

Имя:Westfall
Ваш автомобиль:Peugeot 406 Coupe 2.0 16V МКПП
Год выпуска:2001



Вставить ник


Доброго времени вам, принимайте в соучастники, некоторое время назад купил 406 Пиню рестайл 2001. smile.gif Купил в состоянии "ах", но не смог пройти мимо кузова.

Нужна информация.

1. Оптика ближний - линзованная. Стоит китай-ксенон, лампы полуживые, них*я не светят sad.gif . Вопрос: на них с завода стоял штатный ксенон или галоген? Фары стеклянные или пластиковые?)
2. Лобовое стекло будто бы отпескоструенное, ничего толком не видно в режиме "солнце в лицо" из за микробликов и в режиме "ночь, китайксенон не работает". Это у них аэродинамическая болезнь или только мне не повезло с лобашом?) Найти стекло у нас в Сибири на него - проблема. Шлифовать - хз, потом глаза придется шлифовать))
3. EW10J4 собака жрет масло ведрами после прогрева до 95 градусов. Не дымит на переменных нагрузках, дымит при старте на холодную и стоянии в пробках. С моторами дело имел, подозреваю МСК. Есть смысл снимать башку и менять их? Просто слышал что мотор проблемный и после разборки/дефектовки люди берут контракт.

Вцелом вопросов много, эти три сформулировал наспех, как самые критичные, спасибо всем.

Сообщение отредактировал Westfall - 4.10.2017, 23:09
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Marens
сообщение 5.10.2017, 18:16
Сообщение #2


пыжевод-любитель
***

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 79
Регистрация: 27.10.2015
Пользователь №: 8826
Спасибо сказали: 3 раза

Имя:Дмитрий
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 i 16V МКПП
Год выпуска:2003



Вставить ник


1. только галоген. линзы и ксенон, тем более китайский - колхоз. Фары пластиковые должны быть точно.
2. у меня оригинальный лобаш стоит с завода и уже настолько отпескоструен, что глаза вытекают ездить ночью, блики во всю ширину. Полировка не сильно поможет, нужно менять и если стекло найти не проблема для меня, то мне важна работа после установки датчиков света и дождя. Ставить оригинал не вариант, слишком дорого, по остальным - проблемы с ДД и ДС после установки, т.е. кетай не подойдет.
3. по заводу жрет двиг 500 грамм на 1000 км. если жрет больше - надо разбираться и не факт, что маслосъемные.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Alek$
сообщение 5.10.2017, 20:22
Сообщение #3


Статус пропит
**********

Группа: Модератор
Сообщений: 4230
Регистрация: 28.1.2011
Из: город-герой Новороссийск
Пользователь №: 241
Спасибо сказали: 701 раз

Имя:Александр
Ваш автомобиль:Peugeot 406 2.0 16V МКПП
Год выпуска:1999



Вставить ник


Цитата(Westfall @ 4.10.2017, 22:07) *
3. EW10J4 собака жрет масло ведрами после прогрева до 95 градусов. Не дымит на переменных нагрузках, дымит при старте на холодную и стоянии в пробках. С моторами дело имел, подозреваю МСК. Есть смысл снимать башку и менять их? Просто слышал что мотор проблемный и после разборки/дефектовки люди берут контракт.

Если руки растут откуда надо и двигло не убито напрочь прежним хозяином, то проблем никаких...
В отношении лобового стекла - для нормальной замены нужны нормальные мастера, там установка ДД и ДС требует ответственного подхода...
Цитата(Marens @ 5.10.2017, 17:16) *
Фары пластиковые должны быть точно.

Ну, если у меня в ПТФ - стекло, то утверждение, мягко говоря, спорное...
Цитата(Marens @ 5.10.2017, 17:16) *
3. по заводу жрет двиг 500 грамм на 1000 км. если жрет больше - надо разбираться и не факт, что маслосъемные.

До 500 грамм...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Westfall
сообщение 6.10.2017, 20:07
Сообщение #4


любопытный пыжевод
*

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 12
Регистрация: 4.10.2017
Из: Сибирь
Пользователь №: 12213
Спасибо сказали: 1 раз

Имя:Westfall
Ваш автомобиль:Peugeot 406 Coupe 2.0 16V МКПП
Год выпуска:2001



Вставить ник


Цитата(Marens @ 5.10.2017, 18:16) *
1. только галоген. линзы и ксенон, тем более китайский - колхоз.

У меня кажется с завода - линзы

Цитата(Marens @ 5.10.2017, 18:16) *
3. по заводу жрет двиг 500 грамм на 1000 км. если жрет больше - надо разбираться и не факт, что маслосъемные.

У меня литр на 500 biggrin.gif ohmy.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Alek$
сообщение 6.10.2017, 23:30
Сообщение #5


Статус пропит
**********

Группа: Модератор
Сообщений: 4230
Регистрация: 28.1.2011
Из: город-герой Новороссийск
Пользователь №: 241
Спасибо сказали: 701 раз

Имя:Александр
Ваш автомобиль:Peugeot 406 2.0 16V МКПП
Год выпуска:1999



Вставить ник


Цитата(Westfall @ 6.10.2017, 19:07) *
У меня кажется с завода - линзы

Это только кажется, с завода - простой галоген...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
TRIKER
сообщение 17.10.2017, 10:04
Сообщение #6


купевод-эксперт
*******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 1316
Регистрация: 20.8.2010
Из: понаехаловка
Пользователь №: 47
Спасибо сказали: 100 раз

Имя:Sergio
Ваш автомобиль:Peugeot 406 Coupe 3.0 V6 МКПП
Год выпуска:2000



Вставить ник


Ребята, вы все говорите, но никто друг друга не слышит)))

У топикстартера в фарах линзы с завода, потому что у него купе. А вот линзы уже рассчитаны исключительно на галоген.

Фары головного света пластиковые, а вот туманки уже со стеклом.

запескоструенный лобаш менять, сам после покупки менял из-за "слепоты" при езде против солнца. По заменам не подскажу, ставил оригинал.

Есть ли смысл менять МСК станет ясно только после снятия ГБЦ, тут тебе вряд ли дистанционную диагностику сделают.
Насчет проблемного движка 50/50. Есть живой пример машины, приехавшей с РБ (явно мотаный пробег) на 160тык, здесь откатано до 300+, снижено до 100+ и продано дальше. Эта машина была у меня на обслуживании. Ни жора масла, ни плохих запусков. Ровная уверенная тяга, отсутствие посторонних шумов и прочие прелести живого движка. И я в него ни разу не лазил. Только тех. обслуживание.
С другой стороны, достаточно насмотрелся удроченных в мясо евешек с пробегами "околоста". ССущихся со всех дыр, с забитыми каналами, жрущими масло и тд..


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Westfall
сообщение 27.10.2017, 12:02
Сообщение #7


любопытный пыжевод
*

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 12
Регистрация: 4.10.2017
Из: Сибирь
Пользователь №: 12213
Спасибо сказали: 1 раз

Имя:Westfall
Ваш автомобиль:Peugeot 406 Coupe 2.0 16V МКПП
Год выпуска:2001



Вставить ник


Спасибо за ответы.

Началось страшное.

Сначала начала дымить маслом при каждом троганьи с места, жор немного увеличился, что соответственно. Дальше - больше. В один прекрасный день начала дымить на постоянку - независимо холостые, езда ли, причем дымить так будто масло самотеком поступает в цилиндры, знатная была за мной дымовуха в тот денек biggrin.gif За день выжрал все масло (которое заботливо подливалось) до ошибки oil pressure insufficient на БК, я конечно подлил чтобы добраться до дома, пока ехал закидало маслом свечи, машина чихает пердит дымит троит двоит - ну очень задорно. Поставил машину во дворе, сижу горюю и прикидываю что могло одномоментно случиться, чтобы машина стала жрать масло ведрами. У меня варианты:

1. Сорвало маслосъемный с направляющей и он рассыпался - щадящий вариант
2. Оторвало направляющую
3. За то время что я ездил с небольшим жором закоксовало нахрен маслосъемный кольца (но все равно такого расхода быть не может).
4. Пробитая прокладка
5. Не знаю что и думать.

Тяга прекрасная, расход бензина в порядке, да будь она неладна aggressive.gif aggressive.gif aggressive.gif


Еще слышал евешки гильзованные? То есть можно в случае серьезного кипиша таки заказать на экзисте гильзы и вкорячить их?? С другой стороны продают контрактные моторы за 30-40 тыров, но это же лотерея..

Сообщение отредактировал Westfall - 27.10.2017, 12:07
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
vladimir1963
сообщение 27.10.2017, 20:22
Сообщение #8


бронзовый пыжевод
********

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 1682
Регистрация: 23.9.2013
Из: Воронежская обл.
Пользователь №: 4669
Спасибо сказали: 144 раза

Имя:Владимир
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 i 16V МКПП
Год выпуска:2002



Вставить ник


Цитата(Westfall @ 27.10.2017, 11:02) *
Еще слышал евешки гильзованные?

Гилзы на ху , ев нет. На ев есть один ремонтный размер.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Westfall
сообщение 27.10.2017, 21:15
Сообщение #9


любопытный пыжевод
*

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 12
Регистрация: 4.10.2017
Из: Сибирь
Пользователь №: 12213
Спасибо сказали: 1 раз

Имя:Westfall
Ваш автомобиль:Peugeot 406 Coupe 2.0 16V МКПП
Год выпуска:2001



Вставить ник


Цитата(vladimir1963 @ 27.10.2017, 20:22) *
Гилзы на ху , ев нет. На ев есть один ремонтный размер.


Спасибо, мил человек, утешил)

Пошел спецом мотор подрочил - пока до 90 не нагревается - не дымит, после - дымовуха на любых оборотах
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Alek$
сообщение 28.10.2017, 17:45
Сообщение #10


Статус пропит
**********

Группа: Модератор
Сообщений: 4230
Регистрация: 28.1.2011
Из: город-герой Новороссийск
Пользователь №: 241
Спасибо сказали: 701 раз

Имя:Александр
Ваш автомобиль:Peugeot 406 2.0 16V МКПП
Год выпуска:1999



Вставить ник


Цитата(Westfall @ 27.10.2017, 11:02) *
Началось страшное.

Так, переезжаем в профильную ветку...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Yaroslaff
сообщение 31.10.2017, 3:59
Сообщение #11


пыжевод со стажем
****

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 144
Регистрация: 31.5.2016
Пользователь №: 9635
Спасибо сказали: 2 раза

Имя:Ярослав
Год выпуска:2002



Вставить ник


Цитата(vladimir1963 @ 27.10.2017, 20:22) *
Гилзы на ху , ев нет. На ев есть один ремонтный размер.


На ев тоже гильзы. Но т.н. сухие. Т.е. так как гильзы мокрые они конечно не меняются.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
sab
сообщение 31.10.2017, 9:11
Сообщение #12


золотой пыжевод
**********

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 2917
Регистрация: 16.2.2013
Из: Фурманов
Пользователь №: 3285
Спасибо сказали: 267 раз

Имя:Dennis
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 i 16V АКПП
Год выпуска:2003



Вставить ник


у нас запросили 9тр за цилиндр гильзовать
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Сандалет
сообщение 2.11.2017, 3:50
Сообщение #13


пыжевод-активист
*****

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 309
Регистрация: 18.3.2011
Пользователь №: 318
Спасибо сказали: 10 раз

Имя:Алик
Ваш автомобиль:Peugeot 406 Coupe 3.0 V6 24V МКПП
Год выпуска:1997



Вставить ник


Цитата(Yaroslaff @ 31.10.2017, 3:59) *
На ев тоже гильзы. Но т.н. сухие. Т.е. так как гильзы мокрые они конечно не меняются.

То есть на XU мокрые гильзы,а на EW сухие?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
TRIKER
сообщение 6.11.2017, 21:13
Сообщение #14


купевод-эксперт
*******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 1316
Регистрация: 20.8.2010
Из: понаехаловка
Пользователь №: 47
Спасибо сказали: 100 раз

Имя:Sergio
Ваш автомобиль:Peugeot 406 Coupe 3.0 V6 МКПП
Год выпуска:2000



Вставить ник


Да, Алик. Именно. на XU и TU3 моторах мокрые гильзы. Я и их менял и колечки под ними. На EW сухие, т.е. запрессованные в блок.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Westfall
сообщение 11.11.2017, 12:16
Сообщение #15


любопытный пыжевод
*

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 12
Регистрация: 4.10.2017
Из: Сибирь
Пользователь №: 12213
Спасибо сказали: 1 раз

Имя:Westfall
Ваш автомобиль:Peugeot 406 Coupe 2.0 16V МКПП
Год выпуска:2001



Вставить ник


Видел умельцы перепрессовывают сухие гильзы на гильзы от нивы и растачивают в нужный размер, жаль у нас в городе этим никто не занимается.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 21.2.2018, 7:13