IPB
> Ваше меню

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Объявления
> Ресурсы сайта



> Партнеры




> Полезное

Медные тормозные трубки


> Друзья клуба
> Рейтинги




 



4 страниц V  « < 2 3 4  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> [info] Замена 1.8 Ew7 на 2.0 Ew10, Как и что меняли)
prong
сообщение 2.12.2019, 10:46
Сообщение #61


пыжевод-ветеран
*******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 1398
Регистрация: 15.10.2011
Из: МСК,ЮЗАО
Пользователь №: 832
Спасибо сказали: 202 раза

Имя:пронг
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 i 16V МКПП
Год выпуска:2001



Вставить ник


Цитата(thorn07 @ 2.12.2019, 0:31) *
Я правильно понимаю, что мне подбирать трубы по вину, а не по двгателю?

Смотря какой резонатор стоИт, если его менять не собираешься. Вот наскоро нашёл:
для 2.0 https://www.drive2.ru/l/7863297/
для 1.8 https://www.drive2.ru/l/533835986103173827/ (только непонятно зачем сзади два рога на обе стороны)
Обрати внимание,как у них входит труба в банку и выходит, 1.8 прямо а 2.0 с краю.
Мне видится так,что катализатор просто так без сварок и переделок не срастётся с не своим резонатором.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
thorn07
сообщение 2.12.2019, 11:51
Сообщение #62


пыжевод-активист
*****

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 200
Регистрация: 14.8.2017
Пользователь №: 11958
Спасибо сказали: 4 раза

Имя:Petr
Год выпуска:2001



Вставить ник


Цитата(prong @ 2.12.2019, 10:46) *
Смотря какой резонатор стоИт, если его менять не собираешься. Вот наскоро нашёл:
для 2.0 <a href="https://www.drive2.ru/l/7863297/" target="_blank" rel="nofollow">https://www.drive2.ru/l/7863297/</a>
для 1.8 <a href="https://www.drive2.ru/l/533835986103173827/" target="_blank" rel="nofollow">https://www.drive2.ru/l/533835986103173827/</a> (только непонятно зачем сзади два рога на обе стороны)
Обрати внимание,как у них входит труба в банку и выходит, 1.8 прямо а 2.0 с краю.
Мне видится так,что катализатор просто так без сварок и переделок не срастётся с не своим резонатором.

Не совсем я вижу разницу между местом сращения резонатора и катализатора. Резонатор и заднюю выхлопную я менял уже, они у меня от 1,8 вроде стоят. Но сам катализатор дико заколхожен предыдущим владельцем, штатные крепления к резонатору отсутствовали, поэтому резонатор я тоже колхозил к нему методом сварки. Сейчас хочу новый катализатор купить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
prong
сообщение 3.12.2019, 10:23
Сообщение #63


пыжевод-ветеран
*******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 1398
Регистрация: 15.10.2011
Из: МСК,ЮЗАО
Пользователь №: 832
Спасибо сказали: 202 раза

Имя:пронг
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 i 16V МКПП
Год выпуска:2001



Вставить ник


Цитата(thorn07 @ 2.12.2019, 10:51) *
Не совсем я вижу разницу между местом сращения резонатора и катализатора. Резонатор и заднюю выхлопную я менял уже, они у меня от 1,8 вроде стоят. Но сам катализатор дико заколхожен предыдущим владельцем, штатные крепления к резонатору отсутствовали, поэтому резонатор я тоже колхозил к нему методом сварки. Сейчас хочу новый катализатор купить.

Как тут посоветовать,когда " Резонатор и заднюю выхлопную я менял уже, они у меня от 1,8 вроде стоят." Вроде "катализатор дико заколхожен предыдущим владельцем...резонатор я тоже колхозил к нему методом сварки".

p.s. я три года назад по случаю купил занедорого заднюю банку оригинальную. Правда,для универсала.
Что бы её поставить на седан,пришлось снять обруч с рогами от предыдущего Босала (рога на банке приварены в других местах),
обрезать примерно на треть заднюю трубу (сильно торчала),что бы эта труба была по центру выреза в бампере,с резонатором она состыковалась
не прямо,а под углом. Вот хз,вроде машина одна и та же,а получается вот так
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
thorn07
сообщение 4.12.2019, 15:42
Сообщение #64


пыжевод-активист
*****

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 200
Регистрация: 14.8.2017
Пользователь №: 11958
Спасибо сказали: 4 раза

Имя:Petr
Год выпуска:2001



Вставить ник


Цитата(prong @ 3.12.2019, 10:23) *
Как тут посоветовать,когда " Резонатор и заднюю выхлопную я менял уже, они у меня от 1,8 вроде стоят." Вроде "катализатор дико заколхожен предыдущим владельцем...резонатор я тоже колхозил к нему методом сварки".

p.s. я три года назад по случаю купил занедорого заднюю банку оригинальную. Правда,для универсала.
Что бы её поставить на седан,пришлось снять обруч с рогами от предыдущего Босала (рога на банке приварены в других местах),
обрезать примерно на треть заднюю трубу (сильно торчала),что бы эта труба была по центру выреза в бампере,с резонатором она состыковалась
не прямо,а под углом. Вот хз,вроде машина одна и та же,а получается вот так

Да я когда покупал резонатор - там вопросов не было таких. И я уже не помню что купил. Начал искать каталик - на 2.0 есть дешевые варианты, на 1,8 нет - вот и интересно какие есть отличия, и что, собственно, у меня стоит. (ну фиг знает, вдруг с двигателем обязательно меняют выхлоп.)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата

4 страниц V  « < 2 3 4
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 12.12.2019, 18:49