IPB
> Ваше меню

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Объявления


> Ресурсы сайта

Пыжевикипедия ПыжеВикипедия


> Партнеры





> Информеры
Пробки на Яндекс.Картах

Пробки на Яндекс.Картах


> Полезное



Бухгалтерское сопровождение ИП


Оформление свадеб цветами


> Друзья клуба
> Рейтинги


Rambler's Top100



 


ПОДДЕРЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЭТОТ САЙТ, ПОЖЕРТВУЙТЕ 100 РУБ. НА ХОСТИНГ

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Трубки кондея от салона.
SNICKERS
сообщение 9.5.2019, 21:06
Сообщение #1


пыжевод-эксперт
******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 859
Регистрация: 19.6.2012
Из: Ярославль, Москва, Воркута
Пользователь №: 2031
Спасибо сказали: 211 раз

Имя:SNICKERS
Ваш автомобиль:Peugeot 406 Break 1.8 i 16V МКПП
Год выпуска:2003



Вставить ник


Кто нить снимал трубки №1 на схеме? (я так понимаю обе идут как 1 деталь)
Засифонила трубка высокого давления прям под заправочным штуцером. Запаять не проблема. А вот как вынуть её для такого действия, пока не понятно. Трубки проходят прям за вакуумником, и снимать его ой как не охота. И не понятно, надо ли...
Думаю, может проще на месте запаять?
Прикрепленный файл  3.jpg ( 46.8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Alek$
сообщение 9.5.2019, 23:52
Сообщение #2


Статус пропит
**********

Группа: Модератор
Сообщений: 4402
Регистрация: 28.1.2011
Из: город-герой Новороссийск
Пользователь №: 241
Спасибо сказали: 749 раз

Имя:Александр
Ваш автомобиль:Peugeot 406 2.0 16V МКПП
Год выпуска:1999



Вставить ник


SNICKERS, у нормальных автокондиционерщиков под это дело есть спец. съемники, обратись к ним...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
SNICKERS
сообщение 10.5.2019, 2:10
Сообщение #3


пыжевод-эксперт
******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 859
Регистрация: 19.6.2012
Из: Ярославль, Москва, Воркута
Пользователь №: 2031
Спасибо сказали: 211 раз

Имя:SNICKERS
Ваш автомобиль:Peugeot 406 Break 1.8 i 16V МКПП
Год выпуска:2003



Вставить ник


Цитата(Alek$ @ 9.5.2019, 22:52) *
SNICKERS, у нормальных автокондиционерщиков под это дело есть спец. съемники, обратись к ним...

Да скинуть разъем можно и так, вопрос скорее стоит ли пытаться достать трубки, или паять на месте.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
lol4to?!
сообщение 13.5.2019, 9:41
Сообщение #4


пыжевод-эксперт
******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 974
Регистрация: 18.5.2012
Пользователь №: 1873
Спасибо сказали: 22 раза

Имя:Артем
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 МКПП
Год выпуска:2001



Вставить ник


снимать их очень геморройной!
если есть шанс паять без снятия, то чего ещё думать ?!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
SNICKERS
сообщение 13.5.2019, 13:40
Сообщение #5


пыжевод-эксперт
******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 859
Регистрация: 19.6.2012
Из: Ярославль, Москва, Воркута
Пользователь №: 2031
Спасибо сказали: 211 раз

Имя:SNICKERS
Ваш автомобиль:Peugeot 406 Break 1.8 i 16V МКПП
Год выпуска:2003



Вставить ник


Цитата(lol4to?! @ 13.5.2019, 8:41) *
если есть шанс паять без снятия, то чего ещё думать ?!

Думать есть о чем. При запайке внутри будет гореть масло и оно же там и останется. Дальше по этой трубке стоит клапан ТРВ, если засрется угоревшим маслом, то уже полюбому снимать трубку и менять клапан.
С газодинамическим напылением примерно та же песня, только туда абразив попадет, так и компрессор ушатать не долго.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
prong
сообщение 14.5.2019, 10:29
Сообщение #6


пыжевод-ветеран
*******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 1363
Регистрация: 15.10.2011
Из: МСК,ЮЗАО
Пользователь №: 832
Спасибо сказали: 187 раз

Имя:пронг
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 i 16V МКПП
Год выпуска:2001



Вставить ник


Засифонило - может холодной сваркой попробовать? Смотря какая трещина. Знаю,об этом пишут что только паять и никак больше,тем более трубки высокого давления.
Но я бы у себя наверное попробовал бы. В случае неудачи (не будет держать) придется чистить конечно трубку от сварки,ну и хладагент уйдёт (опять же деньги).
Я год назад холодной сваркой залепил трубку гур,всё держится и сухо. А когда залез туда делать,снял этот обжим-держатель,там капля масла вырастала на ней за полминуты где то,
при выключенном движке. Но трещины как таковой видно не было. И да,это трубка не высокого давления...
Вот несколько фото https://yadi.sk/d/_-SvoCEDMOCmpw
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
SNICKERS
сообщение 14.5.2019, 12:44
Сообщение #7


пыжевод-эксперт
******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 859
Регистрация: 19.6.2012
Из: Ярославль, Москва, Воркута
Пользователь №: 2031
Спасибо сказали: 211 раз

Имя:SNICKERS
Ваш автомобиль:Peugeot 406 Break 1.8 i 16V МКПП
Год выпуска:2003



Вставить ник


холодная сварка тут не прокатит, до 25-30атм давит. sad.gif
Если бы помогало, то этим весь инет пестрил smile.gif
Спросил тут у человека который снимал, говорит еще блок абс мешает. Подумал я, глянул на кронштейн АБСа который насмерть закис, наверно напылением по месту попробую заделать, нуигонифиг снимать этот геморрой.

Сообщение отредактировал SNICKERS - 14.5.2019, 13:34
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 21.7.2019, 4:20