Перейти к содержанию

ivan.ilynikh

Пыжеводы
  • Публикаций

    59
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

1 Подписчик

Информация о ivan.ilynikh

  • Звание
    пыжевод-любитель
  • День рождения 24.03.1988

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    РФ, Омск

Старые поля

  • Имя
    Иван
  • Год выпуска
    2001
  1. Привет. Без ЭБУ АКПП она не заведётся, хотя бы потому, что не знает, в каком положении переключатель АКПП, а если нет информации, ЭБУ ДВС по определению считает, что не на паркинге, для защиты. Надо курить электросхемы или опыт владельцев, кто такую операцию проворачивал, как заставить видеть нужное положение или знать, что там МКПП. PS Там еще веселуха с фонарём заднего хода будет... раз уж такое дело. А подобный отчёт тут, совсем рядом есть. PP2000 вообще был не нужен.
  2. Стоит вернуться на сервис. Допустимый свободный ход педали сцепления 10-20 мм.
  3. Добрый. А причём тут воздух, если горячий воздух из печки таки присутствует? Вообще, если патрубки печки родные, на них, прямо перед входом в салон, в подкапотке, маленькие крышечки есть. Доливаешь полный бачок фриза, запускаешь авто, печку, температуру на максимум, вентилятор на минимум и греешь. Открываешь крышечку, и ждешь, пока фриз не потечет без пузырей воздуха. Всё. Если не родные патрубки, без крышечки, доливаешь фриз в бачок, машину мордой вверх и греем. Исправная крышка расширительного бачка лишний воздух сбросит.
  4. Друзья, апну тему. Не видел ни разу части из этих ошибок. Может быть такое, чтобы БК по каким-то причинам не отображал их? К примеру, в лексии точно помню, что включено отображение ошибки о севшей батарейке в ключе. Машина через раз стала открываться, БК молчал, сменил батарейку, всё норм. Знаю, что в принципе, нафиг не надо это, но исключительно из спортивного интереса.
  5. Здравствуйте! Полный комплект свапа AL4 на механику интересует. Мотор 2,0 RFN. Озвучьте ценник, пожалуйста.
  6. Привет! Схему нарыл на просторах, ничего особо не выдумывал. Вот так же сделал, только ещё замкнул на "массу" 9й пин на шлейфе белом, что ниже. Даже при отсутствии привода, магнитола думает, что диск есть и включает его в источниках звука через подрулевой. PS магнитолу у себя уже сменил на кассетную, JBL ставил. За пачку сухарей достался Parrot MKI9200, поэтому больше не парюсь. Старая магнитола в гараже валяется, ехать далеко, так бы сделал фото...
  7. А с чего бы оно залипло, если его никто не использовал? Тем более, 2003 год, там уже мультиплекс, без команды оно его и не включит. 2 Автор: а точно загорелся дальний? Может, у вас просто автосвет активировался (у меня бывает, редко, такая штука при долгом простое а/м)? Если что, выключается долгим нажатием на кнопку, на торце переключателя света...
  8. Привет! Вопрос, конечно, не в этой теме был бы актуален, а в "электрике". По схеме, на ЭБУ АБС идут 2 предохранителя, оба под капотом, F3 и MF2. Картинки у нас тут не прикручиваются, но вот пруфпик
  9. С добрым. Если уж вопросы по запчастям, неплохо было бы VIN машины указать... Да и тема для подобных запросов своя есть. Вот тут.
  10. Стограммутром. А в чём, собственно, проблема, снять с АКПП переключатель, к которому прицепляется трос, разобрать и посмотреть, что внутри? Может, дороги стёрлись или влага попала...? АКПП просто не понимает, в каком она положении, вот и падает в аварию. У нее же есть ещё "механический" селектор, в гидроблоке находится. Если показания механического и электрического будут не совпадать, ошибка, вполне вероятно, может быть.
  11. Как диагност со стажем, ответственно заявляю: как таковой контактной группы там нет, штатные провода антенны проходят через нормально замкнутый контакт реле, что никак не влияет на его работу. Даже, в случае глюка реле, оно не включится, но штатная цепь антенны останется исправна. Реле активируется только на момент автозапуска, для снятия сигнала с обходчика. Реле использовано надежное, без механических внутренностей, любезно предоставленное одной питерской компанией, производящей охранные комплексы. Схема работы проверена более чем на полсотне автомобилей баварской марки, ни разу не был
  12. Нормальные колпаки. Только старые очень. На Бэхах давно нет таких маленьких колес. Да и колпаков.
  13. Доброго времени, друзья-пыжеводы. Знаю, тема старая, но я её подниму, так как установил себе охранный комплекс Starline S96. Все точки подключения брал те же, что обсуждались миллион раз. Однако, мне есть кое-что добавить от себя, вдруг, кому будет полезно. Одной из проблем, как я много где видел, являлось подключение и установка обходчика штатного иммо. Я не люблю всяких колец на антенну и намоток, поэтому использовал иной способ. Вот, кто-то уже использовал подобный и нарисовал хорошую схему, её и приложу. http://autolocked.ru/wp-content/uploads/2015/06/061015_1039_5.png Сделал так
  14. Начать надо со знакомства и оформления темы в соответствующем разделе форума. По заданному вопросу - смотрите моторный жгут и массы.
  15. Итак. Трубки поменяны, кондёр заправлен и работает. Однако, фотоотчёта не будет. Расскажу основные тезисы: вакуумник и ABS снимать не надо. Под вакуумником - 1 гайка на 8, держит крепление шлангов, как под коробом АКБ. Пришлось снять боковую подушку двигателя (которая, как раз под АБС), она мешает вытащить шланги. Снять бампер так же пришлось. Передний штуцер от радиатора открутить довольно неудобно, а вытащить затем трубку оттуда и вовсе нереально. Резиновые уплотнения (они же "колечки"), которые необходимо менять, поставил со старых трубок, все слегка смазал рефрижераторным маслом. PS
×
×
  • Создать...