IPB
> Ваше меню

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Объявления
> Ресурсы сайта



> Партнеры




> Полезное

Медные тормозные трубки


> Друзья клуба


> Рейтинги

 



 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> [howto] Замена генератора (от ВАЗа), Ремонт или замена генератора от Ваз
Cordel
сообщение 16.1.2012, 1:10
Сообщение #1


бронзовый пыжевод
********

Группа: Модератор
Сообщений: 1823
Регистрация: 20.1.2011
Из: Moscow
Пользователь №: 229
Спасибо сказали: 262 раза

Имя:Anton
Ваш автомобиль:Другое Peugeot
Год выпуска:2008



Вставить ник



Источник: Форум АВЕСа
Автор: bel406
Ниже текст и фото авторские:



ЗАМЕНА и РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА



Здрасьте, Пыжевладельцы! Заранее прошу извинить, если с фотками облажался! 1й мой фото-отчёт.. Пару лет назад стал обладателем 406-го. Сарай дорестайл 98г 2.0 RFV 132 кобылы АКПП. И накрылся у него генератор снял и удивился: почему Mitsubishi? Всё БОШ, да ВАЛЕО а тут….. чтоб разобрать и вытащит мост нужно его половинить и распаивать! Сделан походу одноразовым! Новые и с переборок стоят ниипических для меня денех!!! Прозвонил мост – капут ему. В магазине по номеру не нашли заказали по картинке! И через 6 дней (всего-то 6 дней!) пришёл да ещё и не тот! От такого же, но более мощного. Прикинул, вроде можно поставить. Сам не решился и отнёс к местному Кулибину. Всё сделал в лучшем виде! Я поставил на место и был рад! Весь ремонт с мостом вышел почти 3 тыр.
Радости хватило примерно не полгода. Опять на панели разрядку аккум-ра показало! Снял генератор – опять сдох! терпение лопнуло! Взял эту железяку и пошёл к «Кулибину». У него генераторов всяких - тьма! Стал сравнивать. Вот что нашёл:

"Генератор Peugeot ws Генератор ВАЗ2110



Найдите 10 отличий!
Это «десятковый»! шкив один в один, тоже на 6 клиновый ремень. Приставил к машине. Нижний кронштейн такой же, и даже вылет шкива при этом совпадает!!!
Решено – буду колхозить! Взял генератор новый в магазине на 125 А (он на фото). Там было 3 производителя (не помню названий, да и не важно), подобрал ампер побольше ( старый по словам продавцов-переборщиков был на 80 А, чёт маловато) и чтоб з/ч на него всегда были. Купил за 2.9 тыр!

"Генератор ВАЗ 2110"




"Вот рабочее место: "


"Место, где живёт генератор:"



По ширине нижний крепёж одинаков,но родной болт кронштейна не лез в отверстия генератора. Я их рассверлил до нужного диаметра, предварительно заклеив все дыры генер-ра, чтобы стружка не попала в корпус. Вылет шкива у меня совпал, но если не совпал бы, это решается: можно нижний кронштейн с одной стороны сточить, а с др. поставить шайбу. Такой регулировкой добиться соосности шкива генератора с остальными, чтобы не сожрало ремень.
Т.к. верхний кронштейн не совпал, то приколхозил такую пластину, предварительно всё промеряв. Толщиной 2 мм.

"Крепеж"




Чтобы сидела жёстко, закрепил дополнительно гайкой.
Заодно вскрыл подшипники на пластиковых роликах, продул сжатым и помазал.
Можно ставить!

"Новый генератор"


Придётся ещё переделать одну клемму на генератор: маму вместо колечка, немудрёная процедура!



"Вот так вышло!"




Работает уже почти 7 месяцев! Самые большие опасения, что будет подъедать ремень, не подтвердились. Цена вопроса равна прошлому ремонту старого генератора, но машина стояла всего сутки! (для меня и это срок, а неделя тогда была смерти подобна).

Кстати, ещё реле поворотов (трёхконтактное) недавно от «восьмого» ТАЗа поставил (моё глючило, трещало), оно такое же, тока стоит 80 рэ, против эксистовских 700!
Вот такой колхоз! Может кому помогу своей статьёй, буду рад, что не зря настрочил!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Ездолюб
сообщение 6.6.2012, 22:10
Сообщение #2


любопытный пыжевод
*

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 13
Регистрация: 2.3.2012
Из: Тольтти
Пользователь №: 1449
Спасибо сказали: 0 раз

Имя:Александр
Год выпуска:2000



Вставить ник


Спасибо за информацию, у меня лежит от десятины ген. хотел отдать, а оказывается самому пригодится.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
ruslan122
сообщение 7.10.2012, 15:33
Сообщение #3


пыжевод-любитель
***

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 91
Регистрация: 6.11.2011
Из: Саратовская область г. Ртищево VIN VF38BL6A280468600
Пользователь №: 914
Спасибо сказали: 2 раза

Имя:Руслан
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 МКПП
Год выпуска:1998



Вставить ник


а на доресстайл тоже подойдет твоя технология?)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Barzoi
сообщение 10.12.2013, 23:38
Сообщение #4


пыжевод-любитель
***

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 50
Регистрация: 27.10.2013
Из: Новый Уренгой
Пользователь №: 4913
Спасибо сказали: 1 раз

Имя:Сергей
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 i 16V АКПП
Год выпуска:2002



Вставить ник


Придётся ещё переделать одну клемму на генератор: маму вместо колечка, немудрёная процедура!


Мужики извените если есть у кого возможность ответить по подробнее какую клему переделывыть, я просто тоже сижу и кулибнечаю вот и не могу понять что и как переделывать
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
lexaka
сообщение 11.5.2015, 12:26
Сообщение #5


любопытный пыжевод
*

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 19
Регистрация: 7.12.2012
Пользователь №: 2901
Спасибо сказали: 1 раз

Имя:Алексей
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 АКПП
Год выпуска:2002



Вставить ник


Цитата(Cordel @ 16.1.2012, 1:10) *
Найдите 10 отличий!
Это «десятковый»! шкив один в один, тоже на 6 клиновый ремень. Приставил к машине. Нижний кронштейн такой же, и даже вылет шкива при этом совпадает!!!


А внутренности у них тоже одинаковые? У меня в сервисе приговорили якорь, сказали что чем искать отдельно якорь, проще новый генератор купить... Вот я и думаю может раз внешне похожи то можно и в мой впихнуть внутренности от 2110?

Сообщение отредактировал lexaka - 11.5.2015, 12:27
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
FlashNN
сообщение 15.9.2015, 23:08
Сообщение #6


пыжевод-любитель
***

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 55
Регистрация: 2.5.2013
Из: Нижний Новгород
Пользователь №: 3753
Спасибо сказали: 1 раз

Имя:Иван
Ваш автомобиль:Peugeot 406 2.0 16V МКПП
Год выпуска:1996



Вставить ник


А некто номерок этого десяточного гены никто не знает? Или они все одиноковые?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
vladimir1963
сообщение 16.9.2015, 20:27
Сообщение #7


бронзовый пыжевод
********

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 1705
Регистрация: 23.9.2013
Из: Воронежская обл.
Пользователь №: 4669
Спасибо сказали: 151 раз

Имя:Владимир
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 i 16V МКПП
Год выпуска:2002



Вставить ник


Цитата(FlashNN @ 15.9.2015, 22:08) *
А некто номерок этого десяточного гены никто не знает? Или они все одиноковые?

Зачем тебе номер то? Там же фото есть идёшь в магаз и покупаешь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
RX600
сообщение 8.10.2015, 20:45
Сообщение #8


в гостях


Группа: Пыжеводы
Сообщений: 1
Регистрация: 22.9.2015
Пользователь №: 8685
Спасибо сказали: 0 раз

Имя:Роман
Год выпуска:2000



Вставить ник


Подскажите пожалуйста, где находится реле возбуждения генератора? 2.0 дизель
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
escander
сообщение 9.10.2015, 20:43
Сообщение #9


пыжевод-ветеран
*******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 1262
Регистрация: 4.3.2013
Из: Кропоткин, Краснодарский край
Пользователь №: 3394
Спасибо сказали: 335 раз

Имя:Александр
Ваш автомобиль:Не Peugeot
Год выпуска:2004



Вставить ник


Цитата(lexaka @ 11.5.2015, 12:26) *
А внутренности у них тоже одинаковые? У меня в сервисе приговорили якорь, сказали что чем искать отдельно якорь, проще новый генератор купить... Вот я и думаю может раз внешне похожи то можно и в мой впихнуть внутренности от 2110?

Нет, разные. И где смысл, из нового гены делать старый?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
escander
сообщение 9.10.2015, 20:46
Сообщение #10


пыжевод-ветеран
*******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 1262
Регистрация: 4.3.2013
Из: Кропоткин, Краснодарский край
Пользователь №: 3394
Спасибо сказали: 335 раз

Имя:Александр
Ваш автомобиль:Не Peugeot
Год выпуска:2004



Вставить ник


Цитата(RX600 @ 8.10.2015, 20:45) *
Подскажите пожалуйста, где находится реле возбуждения генератора? 2.0 дизель

Реле - регулятор напряжения находится под задней крышкой генератора.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
escander
сообщение 9.10.2015, 21:10
Сообщение #11


пыжевод-ветеран
*******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 1262
Регистрация: 4.3.2013
Из: Кропоткин, Краснодарский край
Пользователь №: 3394
Спасибо сказали: 335 раз

Имя:Александр
Ваш автомобиль:Не Peugeot
Год выпуска:2004



Вставить ник


Цитата(FlashNN @ 15.9.2015, 23:08) *
А некто номерок этого десяточного гены никто не знает? Или они все одиноковые?

Поставить можно любой генератор с шестиручьевым шкивом. Например КАК ЗДЕСЬ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
thorn07
сообщение 30.8.2017, 22:49
Сообщение #12


пыжевод-активист
*****

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 202
Регистрация: 14.8.2017
Пользователь №: 11958
Спасибо сказали: 4 раза

Имя:Petr
Год выпуска:2001



Вставить ник


А компьютер потом ошибок не будет показывать из-за неродного генератора?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
allexx
сообщение 25.10.2019, 18:36
Сообщение #13


пыжевод-новичок
**

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 48
Регистрация: 31.7.2018
Из: Дивногорск, Красноярский край
Пользователь №: 12642
Спасибо сказали: 1 раз

Имя:Alex
Ваш автомобиль:Peugeot 406 2.0 16V МКПП
Год выпуска:1997



Вставить ник


Цитата(escander @ 10.10.2015, 0:10) *
Поставить можно любой генератор с шестиручьевым шкивом. Например <a href="http://406-club.ru/index.php?act=findpost&hl=&pid=54570" target="_blank">КАК ЗДЕСЬ</a>

Была проблема – генератор потихоньку сдыхал, пока машина не высосала весь аккумулятор (как-то я упустил этот момент – лампа на приборке сдохла) – не смог завестись зимой (хорошо, что возле дома). Позвонил коллегам в пожарную часть, притащили пожарной машиной на стоянку. Снял «гену», разобрал – на токосъёмных кольцах проточки по 5 мм. В общем, решил его заменить. Приехал в автомагазин – лежит генератор от «десятки», крепление (уши) – почти как на родном, шкив такой же. Цена вопроса 3600 руб. Купил, начал ставить, только пришлось рассверлить одно «ухо» под болт крепления, и на верхнем крепеже поставить прокладку в виде гайки и шайбы (чтобы вылет шкива совпадал). И на проводе возбуждения, вместо клеммы под винт, поставил «маму» обычного разъема под фишку. Работает уже 4 года, ремень не съедает.
Машина Peugeot-406, 1997 г., двигатель XU10.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Alek$
сообщение 29.11.2019, 21:06
Сообщение #14


Статус пропит
**********

Группа: Модератор
Сообщений: 4432
Регистрация: 28.1.2011
Из: город-герой Новороссийск
Пользователь №: 241
Спасибо сказали: 761 раз

Имя:Александр
Ваш автомобиль:Peugeot 406 2.0 16V МКПП
Год выпуска:1999



Вставить ник


Цитата(allexx @ 25.10.2019, 17:36) *
1997 г., двигатель XU10.

Ключевая фраза...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Евген406
сообщение 16.3.2021, 21:13
Сообщение #15


в гостях


Группа: Пыжеводы
Сообщений: 1
Регистрация: 16.3.2021
Пользователь №: 14018
Спасибо сказали: 0 раз

Имя:Евгений
Ваш автомобиль:Peugeot 406 2.0 HDI МКПП
Год выпуска:1999



Вставить ник


Для HDI 2.0 также подойдёт десяточный гена?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 13.4.2021, 5:47