Пыжик не заводится двоит(

[Andrey-ZV]

Добрый день!

Началось с того, вечером ехал по городу и машина резко заглохла при торможении, завел она ели едет двоит глохнет ели ели доехал до дома. Утром пробую завести не заводится, катушку проверил искра есть, бензонасос работает. Приехал электрик с компьютером ошибок кроме ЕГРа нет. Оттащил к мотористу ремень в норме по меткам, компрессия 1-4 , 2-6, 3-9, 4-9 сняли ГМЦ прокладка целая клапана чуть пропускали, Притерли клапана поменяли все прокладки, ролики ремень. В итоге все так и не заводится .

Сейчас жду датчик распредвала, но сомневаюсь что в нем дело

Изменено 12 ноября, 2015 пользователем Andrey-ZV

[Ситрогон]

Ого!!! Компрессии вобще практически нет в 1-2 цилиндрах. Как же машина поедет?

[Andrey-ZV]

Сейчас есть почти по 10 везде. Да и ездила вроде нормально

Изменено 12 ноября, 2015 пользователем Andrey-ZV

[Ситрогон]

А стартер бодро крутит?

[Andrey-ZV]

Да норм. Пока на горячею ехал заводилась на холодную не как

[Ситрогон]

А на рампе есть РДТ ? (регулятор давления) И какое давление в рампе при работе движка?

[Andrey-ZV]

Давление не мерили. льет хорошо когда на золотник нажимаешь

[Ситрогон]

Такое впечатление, будто ремень ГРМ не по меткам стоит или натяга нужного не имеет.. А сколько клапанов ? 8 или 16 ?

[Andrey-ZV]

Ремень по меткам его и ролики поменял прокладки все! 16ти клапаник. Скорее всего ДКВ но почему ошибок нет вопрос)

[Ситрогон]

ДКВ можно просто осмотреть. Если отвёртку магнитит и проводка в порядке, то он ни при чём. А ещё надо осмотреть все датчики. Прозвонить проводку, массы протереть. У меня например машина глохла из-за глючащих МАП и ДПДЗ. И ошибок не было.

[Andrey-ZV]

Массу только от мозгов почистил и на другое место прикрутил! как определил что МАП и ДПДЗ глючат?

[Ситрогон]

Диагностика показала 'ТОПЛИВО'

Ну а эти датчики я менял интуитивно, изучив кучи форумов по этим болячкам. Вот и определил их. У меня машин глох когда хотел и мог вырубиться после запуска.

[Andrey-ZV]

Ну завтра тоже буду с работающей машины пробовать все датчики менять

[Ситрогон]

Вот незнаю почему, но я думаю на метки ГРМ, натяг ремня, МАП и ДПДЗ.

[Andrey-ZV]

грм врятли моторист проверенный а МАП и ДПДЗ проверю

[Ситрогон]

А когда смотрел ремень ГРМ при заведёном движке, то между распредвалами ремень не прыгал немного вверх-вниз? Или ровно шол, без вибраций?

[Andrey-ZV]

я ее на тросу мотористу притащил с тех пор она у него стоит и не заводится. Без выхлопа даже пробовали думал катализатор забит

[nabat]

могЁт быть искра но не та..... проверь катушку

[Andrey-ZV]

Искра норм бьет, свечи новые

[staz]

ДПКВ - ( датч.положения коленвала.) при его неисправности или обрыве цепи машина не заведется никогда. также МАР-сенсор.

если в катушке уверен .

ну бензонасос конечно. ( проверить давление на топливной рампе при включении зажигания)

 

[sab]

если двоила-меняй катушку!

[staz]

Сейчас жду датчик распредвала, но сомневаюсь что в нем дело

 

если ты точно про датчик РАСПРЕДВАЛа - то дело точно не в нем.

без дпРв меняется впрыск с фазированного на попарный.

на глаз и на слух и не заметишь. на запуск машины точно не влияет.

может дпКВ все-таки ?

[staz]

но вообще sab верно говорит.

двоит - стопудов катушка. свечи умирают очень постепенно. а вот катушка может резко. особенно в сырость , если и раньше были проблемы.

у меня тоже двоила , было дело...дошел аж до замены форсунок , а самую простую причину не сразу догнал( катушка)

впрочем форсунки требовали замены по любому уже.

[Andrey-ZV]

Если бы была причина в датчике коленвала или в катушке искры бы не было.

[Andrey-ZV]

Признаки неисправности датчика распредвала могут быть различными. Сам прибор, как уже понятно из наименования, осуществляет контроль за стабильностью функционирования двигателя, положением кулачкового вала в определенные моменты времени, распределением поступившей в цилиндры топливной смеси, выхлопом. То есть, над работой всего мотора в целом. А поступившие в компьютер сведения являются важными и для зажигания, и для запуска. Без этого современная машина не сдвинется и не заведется.