не заводится двигатель

[staz]

а какие преды смотреть? номер 10 целый. блин ваще мистика какая-то

[staz]

ну добрался значит до насоса.

гайка никакими усилиями ( постукивания , поддевания отверткой итд итп) сниматься не хотела , в какой то момент треснула. потом увидел , что промазана чем-то вроде герметика. ну хрен с ней , поксиполом склею.

питание на насос поступает. но как то ненадолго. при вкл зажигания - буквально пару секунд и отключается. насос жужжит.

вообщем разобрал , почистил кое-как все это дело , подал постоянный плюс на насос.

жужжит но качает очень слабо. снял магистраль с рампы - бензин туда не поступает. что вообще непонятно. хоть слабенько но должен ведь. потому что когда снял с корпуса насоса - кое как качается.

вообщем выводы такие - питание есть , уже хорошо.

насос сдох видимо - но не полностью , кое-как жужжит , но давления не дает. такое бывает ?

 

и еще не понял - нижняя часть стакана разбирается ? или это цельный элемент ? оттуда очень много дряни черной вытекает. много раз промыл , все равно еще осталось видимо.

там что то типа фильтра ?

[staz]

да , самое главное - насос был не родной. сразу бросилась в глаза ВАЗовская типичная топливная трубка в оплетке и насос с каким-то неразборчивым названием на W . ну и стакан подрезан. короче уже колхозили.

[Ситрогон]

staz

Если чёрная бяка течёт с колбы насоса, то надо было разобрать её! там всё просто, на защёлочках. Скорей всего забит фильтр грубой очистки 'сапожок' - Он сидит на моторчике насоса. РАЗБИРАЙ вобщем.

[staz]

Ситрогон

черное течет с пластикового корпуса, в котором фильтр внутри. что-то не вижу я там защелок. как будто цельный.

ты лучше скажи - что это за хрен - насос качает , но еле-еле , ну я написал выше -магистраль не прокачивает ,до рампы топливо не дохоит.

а фильтр я и без разбора отмыл. обычнми моющими средствами и спиртом. теперь чистая вода течет. сушится. все равно насос видимо после завтра будет.

а сейчас у меня вот такой насос стоит Ween 191-0182 "Ween – Toyota Tsusho Corporation" Топливный электрический насос (элемент) LADA 2108-2115i 191-0182

[staz]

фильтр грубой очистки 'сапожок'

это ты про сетку , которая на нижнюю часть самого насоса крепится ? она то как раз довольно чистая.

я же говорю- внутри забито было , нижняя часть стакана - в ней фильтр.

[staz]

 

вот , стрелка , в этом круглом элеметне внутри фильтр. из которого я вымыл два ведра черной дряни.

но по моему это неразборное.

[Ситрогон]

да, у меня не такой. У меня колба от PSA, а моторчик от 'десятки'

А может линия с фильтром забита? У меня вобще оригинал стоял, когда я купил машину. Никто не менял его.

[staz]

так это и есть родная колба.

фотка из темы [howto] Замена бензонасоса, на насос от 2110

А может линия с фильтром забита?

это ты что имеешь ввиду ? топливная магистраль забита и бензин не пропускает ?

нет , магистраль ок. и с чего ей за один момент забиться ? камней в баке нет.

да и проверял я методом подсоса ртом. идет бенз. если уж ртом идет - то рабочий насос тем более качать должен.

а мой только жужжит. короче жду нового насоса.

экзист как всегда тупит и видимо еще три дня пешком.

а по магазинам на 800 р дороже. лучше подожду ( на экзисте Бош 1200)

[sab]

погрузи насос в бензус заткни пальцем и включи, может у тебя лопнул корпус фильтра, либо лопнул корпус фильтра либо трубка протёрлась

[staz]

а пальцем зачем затыкать? я пальцем давление не определю. корпус не лопнул. я его долго мыл сегодня в ведре. воздух выходит только из отверстий впуска и выпуска

[staz]

завтра конечно попробую без корпуса, напрямую. думаю. ничего не измениться. трубка тоже проверена методом продувания ртом

[Ситрогон]

Стас

Я имею ввиду - фильтр, который на линии, т.е. за баком. Его менял?

[staz]

ох разные у нас машины. не предусмотрен у меня фильтр внешний. это уже обсуждали не раз. хотя экзист стабильно по своему каталогу пркдлагает. не удивлюсь если и сервис бокс тоже.

и повторю - особых препятствий для бензина в магистрали нет.

бензин свободно тянется ртом и большим шприцом. так что видимо проблема одна - насос.

 

Изменено 20 октября, 2015 пользователем staz

[sab]

а где стоит регулятор давления?

[staz]

шоб я знал. как он выглядит и где обычно стоит ?

вот насос. все остельное такое же как у всех) пластиковый стакан и сеточка вазовская.

 

 

вот это видимо реле. расположено в подкапотном блоке предов.

по крайней мере щелкает при вкл зажиг.

Изменено 20 октября, 2015 пользователем staz

[staz]

небольшой колхозинг проводов на фотке - это кто-то до меня взял питание там для подогрева дросселя. к насосу отношения не имеет.

[staz]

ааа..понял. регулятор давления это хрень черная на толстой скрепке на корпусе насоса.

я думал электронное что-то.....

так а что с этой резиновой затычкой может быть ? и как проверить в порядке она или нет ?

вот днище стакана я как раз в машине оставил , не посмотреть сейчас .

а машина в 2 км от дома. )) обычно рядом ремонтируюсь , но тут решил спокойно , на тихой площадке подальше от прохожих....вот результат )) машина хрен знает где и не на ходу.

[sab]

дунь в трубку, которая к регулятору идёт.

дуться не должно

 

[staz]

мда. вообще не пойми что. поставил новый насос. тоже самое. регулятор не дуется ( хотя трубки у меня там нет, просто отверстийе. т. к. не знаю какое положение регулятора правильное - проверял итак и так то есть до упора задвигал и наоборот утапливал - разницы почти нет. максимум что добился - бензин идет по магистрали, но без давления. манометр что-то около 0.3 показыват.

может еще какие идеи?

[Ситрогон]

ОГО.... Регулятор не дуецца... ⊙_⊙

Чтобы 'дунуть' РДТ, надо усилие 3,5кг/см!!!!!! А скока у человека дутьё?? ..от силы 0,2-0,3кг/см :-)

[staz]

ошибся я )) наоборот как раз дуется. и очень легко.

 

я попытался загнать фишку эту регулирующую поглубже - все равно просвет она полностью не перекрывает.

стакан менять ? но прогресс появился , что-то там насос накачал , несколько раз машина заводилась ненадолго.

по крайней мере я хоть точно убедился , что это не зажигание , не провода , не ДПКВ. а то уже сомнения появились.

попытался это отверстие заглушить , чтоб давление было , но то ли заглушил плохо ( клоп локера туда загнал , вроде очень плотно , ну что нашлось вообщем) то ли еще что - нет давления.

оставил назавтра. ибо 5 часов на морозе прыгать уже задолбался.

 

[staz]

вообщем что-то мне подсказывает , что придеся "стакан" менять. какая-то с ним херня. ну все остальные причины исключены вроде.

и два работающих мотора в наличии теперь.

в связи с чем вопрос - есть ли такой же вариант как с мотором для всего насоса в сборе ? ВАЗ , ГАЗ итд ?

на экзисте за 5 с чем-то нашел Krauf KR0787M Модуль в сборе с бензонасосом

на вид всякие вазовские вроде такие же , кусок пластика.

и может есть отдельно стакан , без насоса ? а то у меня итак два в наличии))

[Ситрогон]

Вобщем надо мерить давление в рампе, при вкл. насоса, при запуске и при работе двигла.. мда.. Иначе никак. Тока мерить.

[prong]

может еще какие идеи?

иди от обратного.Проверь еще раз тщательно проводку и преды (говоришь что брюхом лежал на моторе),верни как было с лямбдой (старую,пишешь же что новая не та) и фишку ее на машине посмотри,что там с разъемом не перемкнуло ли что.Хeрня какая то,совпадения бывают но редко