Помогайте СитроПыжечке :-)

[Ситрогон]

У меня опять вопрос....

Кто нибуь, проверял импульсы в проводке форсунок? У меня к форсунке идут зелёный и красный провода. Сегодня втыкал щупы вольтмера и увидел, что оба провода имеют одинаковые показания! Что зелёный, что красный, кажут одно и тоже:

При вкл зажигания 12.5v.

При запуске 9v.

При работе движка на ХХ и оборотах, цыфры бегают от 1 до 13.5v..

Я вродь читал, что на красном (идущему к реле) должно быть всё время напруга как на АКБ, без пульсаций. А вот на зелёном ЭБУшном, должны быть импульсы.

Объясните, кто знает. А то я запутался чёта

[SNICKERS]

Ситрогон, на один пин подается +12в при вкл зажигания, на другой при запуске подается масса от эбу, ток бежит, форсунка открывается. Когда массы нету, на нем так же будет висеть 12в которые проходят по пути: красный пин->обмотка форсунки-> зеленый пин. Что собственно ты и видишь мультиметром.

[Ситрогон]

Значит у меня всё норм? А то я не шарю в кибернетике

[SNICKERS]

Значит у меня всё норм?

http://xn--b1aebd6bc8ff.xn--p1ai/forum/images/smilies/yes.gif

А то я не шарю в кибернетике

возьми кусок провода, можешь пару витков сделать для наглядности. На один конец подключи +12в. Массу никуда подключать не надо. Теперь мультиметром относительно массы меряй напряжение на обоих концах. Наглядно и доходчиво

Изменено 24 октября, 2018 пользователем SNICKERS

[Ситрогон]

мсье SNICKERS

Глянь видео. Там значит в зелёный провод форсунки - вживлён цифровой вольтмер, а в красный провод - стрелошный.

Мне интересно, откуда такой странный вольтаж видимый на цифровом тестере... Там вольты скачут от 1 до 13в.. Разве энергия неодинарная должна подаваться? Ну в смысле, только 13в и ноль.

 

[SNICKERS]

Ситрогон, дык там масса появляется на ~4мс, думаешь китайский прибор за 5$ способен за ним угнаться?

А когда форсунка закрывается, там скачки напряжения идут 50-80в, но мультиметр их тоже не покажет

Изменено 25 октября, 2018 пользователем SNICKERS

[sab]

лампочка от подсветки панели ваз2110 сможет увидеть

 

[Alek$]

лампочка от подсветки панели ваз2110 сможет увидеть

Светодиод лучше...

[Ситрогон]

Escander

А вот у тебя тоже гидроСитр..

Как считаешь, что может шуметь в правой части задней подвески, при раскачивании? Глянь кино:

 

[escander]

Я не знаю как устроена твоя подвеска. У меня рычаг стоит на двух роликовых конических подшипниках, и все подобные скрипы, стуки и т.д. связаны только с ними. Потому, что там больше нечему ломаться. Нет даже стоек стабилизатора, потому, что стабилизатор П-образной формы жестко закреплен на рычагах, даже без промежуточных опор о подушек.

[prong]

Ситрогон Цитрамоныч, посмотрел кино, явно резина об металл.

И совсем что то люто скрипит)) У меня при такой же раскачке зада поскрипывало,но гораздо меньше.

Теперь,после замены втулок стаба (кстати,за три года sasic раздрочило почти в хлам,поставил сейчас оригинал)

и амортизаторов скрипеть перестало

[Ситрогон]

Я не знаю как устроена твоя подвеска. У меня рычаг стоит на двух роликовых конических подшипниках, и все подобные скрипы, стуки и т.д. связаны только с ними. Потому, что там больше нечему ломаться. Нет даже стоек стабилизатора, потому, что стабилизатор П-образной формы жестко закреплен на рычагах, даже без промежуточных опор о подушек.

И у меня тож самое, конические подшипники в рычагах.

Надо бы разобрать, да глянуть на них, но чёта сцыкотно.....

[escander]

Чтобы не засорять форум сторонними вопросами, скинь мне твой адрес и я тебе вышлю кое-какие мурзилки по задней подвеске.

[Ситрогон]

Спасибочко, но у меня этих мануалов выше крыши. Я сам не могу решиться на ремонт

[Ситрогон]

Кажись усё ясно... При запуске, особенно на холодную - выхлопывается сизый дым. На горячую чуть меньше. Вот кажись этим масляничным дымом и глушится лямбда, выбивая чек. Движок, это уже сурьёзно.. ВэКэГой не отделаисьсси..

[Ситрогон]

Интересная тенденция нарисовалась.... Раньше у меня был 'придушеный' байпас РХХ. Обороты при холодном запуске были едва 1400.. И значица чек выбивался только после второго запуска, на прогретую естессно..

Теперь я 'расколхозил' байпас, вернув ему штатный диаметр, и при холодном запуске обороты полминуты почти 2000.. НО что самое интересное, чек теперь выбивает после минуты от первого холодного запуска!

Как понять такую реакцию лямбды?

[SNICKERS]

Как понять такую реакцию лямбды?

Уот чет мне кажется, что чек не по лямбде, точнее не по смеси. За пол минуты она тупо не успеет прогреться .

[Ситрогон]

Уот чет мне кажется, что чек не по лямбде, точнее не по смеси. За пол минуты она тупо не успеет прогреться .

По лямбде, тудыть её.... Ведь когда отключаю её, то чек даже не намекает о себе.

[Ситрогон]

Мсьи, а можно ешшо потупить..?

Вобщем, говорят что подогрев пофих как подключать к универсальной лямбде.. Но если глянуть на штатное расположение родной лямбды и проводов идущих от ЭБУ к фишке - то получается, что не пофих....

На фото видно, что от фишки к лямбде идут два коричневых. А вот от ЭБУ идут два крайних - бежевый и жёлтый.. Бежевый в ЭБУ, А ВОТ желтый прикручен к коробке передач болтиком!

Значит подогрев имеет плюс и минус??

[escander]

Мсьи, а можно ешшо потупить..?

Вобщем, говорят что подогрев пофих как подключать к универсальной лямбде.. Но если глянуть на штатное расположение родной лямбды и проводов идущих от ЭБУ к фишке - то получается, что не пофих....

На фото видно, что от фишки к лямбде идут два коричневых. А вот от ЭБУ идут два крайних - бежевый и жёлтый.. Бежевый в ЭБУ, А ВОТ желтый прикручен к коробке передач болтиком!

Значит подогрев имеет плюс и минус??

Подогреву действительно по фиг куда подать плюс, а куда минус. Это ведь обыкновенный нагреватель, а не полупроводниковая или интегральная схема.

[Alek$]

Значит подогрев имеет плюс и минус??

Как и любой потребитель электроэнергии постоянного тока...

[Ситрогон]

Вот так сейчас работает лямбда...

Подогрев стабильно 5v. Температура движка 65град. Чек не горит.

А вот импульсы.. Вобщем, вот кыно:

 

<a href="https://youtu.be/sb8Ak45h-0E" target="_blank" rel="nofollow">https://youtu.be/sb8Ak45h-0E</a>

 

Вот движок прогретый до 80. Чек горит. Вольты больше 2. Иногда зависают на 0.7.

 

Изменено 4 декабря, 2018 пользователем Ситрогон

[Ситрогон]

Вобщем, у меня чтото с мозгами..

Вчера заходил электрик, прозвонил входы-выходы разъёма лямбды, и сказал - что нет напруги с ЭБУ.... На вольтмере было 0.02v, при включеном зажигании. При работе движка - сигнальный кажет 0.15v при всех режимах, а подогрев не кажет даже 1вольта. Омы на нагрев.элементе лямбды: 0.01.. Лезть в ЭБУ электрик отказался. Вот такэсэнькое дило...........

[Ситрогон]

Вобщем, начал долго движок дымить сизым дымом при холодном запуске. Так же дымит и на дороге, при разгоне если температура не выше 70градусов. Когда прогреется - дыма нет.

Кажись, всё дело в поршневой.. И затупы, и запах горелого масла при разгоне. Вобщем, поршневой приходит чайХАНА....

[SNICKERS]

Ситрогон

попробуй раскоксовку, хуже уже не будет.