vlad2682 Опубликовано 5 февраля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 февраля, 2013 я конечно не знаю но у меня есть подозрение на то что распредвал поставили не правильно я имею ввиду что на 180 градусов ошиблись может быть такое? на всякий случай сегодня заказал катушку зажигания и датчик температуры на ож который на мозги помоему зеленый Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alex 2 Опубликовано 5 февраля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 февраля, 2013 Доброго времени суток дорогие форумчане! Я здесь новичок прошу заранее простить и понять меня если что не так. Дело вот в чем. Месяц назад купил себе доброго льва. Но не без проблем. Когда поменяли грм мотор стал на холодную толи троить толи двоить холостые плавали движок колбасит так что зубы стучали после прогрева он немного выравнивания и стрелял в глушак. Я заменил датчик хх вв провода свечи а толку нет. Мне одни мастера сказали что грм не правильно поставили поэтому так трясет двигатель 1.8 8ми клапаный. Помогите пожалуйста с метками или хотя бы как правильно грм установить. Простите что без знаков препинания с телефона пишу не удобно. На всякий случай мой вин код VF38BL6A280490333. я практически уверен ,что просто ошиблись на зуб при установке ремня грм.еще мне не понятна фраза:когда поменяли грм,что ремень?распредвал со звездами? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vlad2682 Опубликовано 5 февраля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 февраля, 2013 я практически уверен ,что просто ошиблись на зуб при установке ремня грм.еще мне не понятна фраза:когда поменяли грм,что ремень?распредвал со звездами? да ремень меняли звезда у меня одна так как 8ми клапаный двс после замены очень долго не могли завезти мотор я сам лично пробовал на зуб и два в перед и назад перекладывать ремень не помогает я уже голову сломал с этим двс Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vlad2682 Опубликовано 5 февраля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 февраля, 2013 я уже подумываю дедовским способом попробывать снять клапанную крышу поймать вмт и поставить ремень просто я уже в 4 сервиса обращался и все разводят руками про пежо Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vlad2682 Опубликовано 5 февраля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 февраля, 2013 сейчас попробыывал отключить вторую форсунку и никаких изменений тоже самое с третей двигатель трясет ни че не пойму. я так понял что на этих двс зажигание работает парно? все я в тупике помогите пожалуйста оживить моего льва очень он мне нравится. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alex 2 Опубликовано 5 февраля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 февраля, 2013 смотри что тебе надо сделать.выставить все метки и проверь компрессию и все станет ясно. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alek$ Опубликовано 5 февраля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 февраля, 2013 сейчас попробыывал отключить вторую форсунку и никаких изменений тоже самое с третей двигатель трясет ни че не пойму. я так понял что на этих двс зажигание работает парно? все я в тупике помогите пожалуйста оживить моего льва очень он мне нравится. А ВВ провода правильно одеты? Если не уверен - поменяй местами провода 1-го и 2-го цилиндров. П.С. на наших авто цилиндры считаются от КПП... П.П.С. ошибка на 1 зуб к таким последствиям не приводит... П.П.П.С. на всяк случай - схема впрыска: VF38BL6A280490333.RAR (в архиве файл с расширением SVGZ, как открывать - ЗДЕСЬ) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vlad2682 Опубликовано 5 февраля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 февраля, 2013 а как на счет распредвала могли ошибиться на 180 градусов может такое бить просто чтоб исключить этот вопрос Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alek$ Опубликовано 5 февраля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 февраля, 2013 а как на счет распредвала могли ошибиться на 180 градусов может такое бить просто чтоб исключить этот вопрос Я так думаю, что клапана бы уже превратились в хрен пойми что... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vlad2682 Опубликовано 6 февраля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 февраля, 2013 Значит пришла сегодня катушка зажигания поставил ее мотор стал работать немного ровнее но всеравно колбасит самое интересное то что когда перестовляешь местами провода на форсунках 3и4 1и2 мотор как работал так и работает ведь они работают парно 1и4 2и3 как такое вообще может быть? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
staz Опубликовано 12 сентября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 сентября, 2013 у кого-нибудь возникал глухой стук под верхним краем кожуха грм ? стук как будто железо периодически об пластик стучик. шкив что- ли задевает об кожух ? может такое быть ? на прогретой вроде меньше постукивает. обороты не плавают , мощность не падает. собственно так и было с покупки машины , так что сравнить не с чем. кожух ремня грм на редкость неудобно расположен, вариант - снять посмотреть конечно возможен. но как-то сложно там. слишком маленьнкое расстояние между кожухом и стаканом стойки , даже не заглянуть какой там ключ или звездочка нужны , Чтоб болты крепления открутить... ((. вообщем ЧТО ТАМ МОЖЕТ ТАК ПОСТУКИВАТЬ. забить или паниковать ? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TRIKER Опубликовано 13 сентября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2013 Возможно демпфер шестерни оторвался Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
staz Опубликовано 14 сентября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2013 демпфер шестерни как выглядит ? и может при этом быть нормальная ровная работа двигателя ? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DIZZELL Опубликовано 14 сентября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2013 Возможно демпфер шестерни оторвался Возможно речь идёт об этом? У меня тоже симптомы были похожие, на сервисе сделали вскрытие кожуха ГРМ и обнаружили вот это(на фото). Правда делали без моего присутствия - так что откуда это точно не знаю. Мастер сказал, что это особо ни на что не влияет. Чесно говоря я в замешательстве, ведь для чего то это нужно было там... Мужики - подскажите что это? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
staz Опубликовано 14 сентября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2013 короче надо кожух снимать. что весьма непросто. ну в принципе если три верхних болта открутить может его слегка отогнуть можно будет , что заглянуть что там происходит. стучит явно вверху. кстати там какие болты - звездочки или 6-гранные ? на сколько мм может кто знает ? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DIZZELL Опубликовано 15 сентября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 сентября, 2013 По моему там обычный торкс, я разок снимал сам кожух. Он состоит из 2х половинок (у меня по крайней мере) - верхняя и нижняя. Верхнюю снял нормально, а к нижней не подлезть... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
staz Опубликовано 15 сентября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 сентября, 2013 чтоб снять нижнюю , нужно снимать колесо с локером. ладно , сегодня проверю что там как. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Marens Опубликовано 4 июня, 2020 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 июня, 2020 Сегодня тоже умер демпфер распредвала, отвалился совсем, крепление кожуха поломал. Вопрос вот в чем: ездить без него или купить таки новый? Как я понимаю, он гасит вибрацию двигателя, передающуюся на РВ и, собственно, в этом его свойства заканчиваются. Сейчас нет возможности поменять, но, скажем, через год - будет. Какие последствия езды без демпфера? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
prong Опубликовано 5 июня, 2020 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 июня, 2020 Какие последствия езды без демпфера? http://406-club.ru/index.php?s=&showto...ost&p=19273 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.