Установка подогрева сидений

[i_afonin]

Доброго всем времени суток и с новым годом(наступающим или уже наступившем !

 

Сегодня вшил себе нагревательные элементы под чехлы и радовался теплу под мягким местом. С экокожей зимой тяжко без попкогрея.

 

Но пока все это добро временно работает от проводов в прикуриватель.

Учитывая конструкцию торпеды нормально получится установить только заводские кнопки в предназначенное для них место.

Вопрос в том как они работают? Как работает штатный подогрев сидений на пыжиках?

Подскажите достаточно ли будет присобачить кнопки или там ещё какой-то блок для управления подогревом используется?

 

Встречал тут где-то посты про терморегулятор и замену сломанного на вот такой (тынц, спасибо Алексу)

 

PS.: Кому интересно нагревательные элементы поставил вот такие

[sab]

скажи, где и за скок купил

[i_afonin]

скажи, где и за скок купил

По 500 руб за комплект спина-попа, вроде адекватно. Вазовский комплект на два сиденья + кнопки находил за 1200 на сайтах, но не в наличии были. Да и от вазовских кнопок толку немного ибо хз куда их на пыже можно воткнуть.

Вот ссылка на Авито

Продаван прям к дому принес, живет рядышком

 

UPD:

Вазовские можно увидеть по запросу в яндексе Комплект подогрева сидений ВАЗ 2110-2112

Изменено 1 января, 2015 пользователем i_afonin

[auto1981]

штатные кнопки имеют фиксированные положения. либо включено либо выключено. логично организовать работу попогреек по тому же принципу что у обогрева заднего стекла и зеркал. в таком случае они будут сами выключаться через 15-20 минут. этого вполне достаточно чтобы прогреть сидушку и пятую точку. если начнет жарить то можно повторным нажатием кнопки отключить. правда штатные кнопки для удобства нужно будет переделать, из кнопки удаляется одна деталька и кнопка работает в нефиксируемом режиме. реле например такое.

[sab]

а он по почте отправляет?

[i_afonin]

а он по почте отправляет?

Звонил ему сейчас, говорит отправляет. Сказал все данные можно отправить через кнопку "Написать продавцу"

Изменено 2 января, 2015 пользователем i_afonin

[i_afonin]

штатные кнопки имеют фиксированные положения. либо включено либо выключено. логично организовать работу попогреек по тому же принципу что у обогрева заднего стекла и зеркал. в таком случае они будут сами выключаться через 15-20 минут. этого вполне достаточно чтобы прогреть сидушку и пятую точку. если начнет жарить то можно повторным нажатием кнопки отключить. правда штатные кнопки для удобства нужно будет переделать, из кнопки удаляется одна деталька и кнопка работает в нефиксируемом режиме. реле например <a href="http://www.12v.ru/site.xp/051055053124057053048124.html" target="_blank" rel="nofollow">такое</a>.

Большое спасибо за информацию. Может быть попробую ещё использовать блок возовских кнопок, у отца где-то валялся надо поискать.

Сам блок распотрошу и подцеплю к нему штатные пыжовские.

Будет возможность играться мощностью подогрева, хотя вопрос нужно ли оно

 

Либо сделаю по твоему варианту, проще и быстрее

 

Изменено 2 января, 2015 пользователем i_afonin

[auto1981]

Большое спасибо за информацию. Может быть попробую ещё использовать блок возовских кнопок, у отца где-то валялся надо поискать.

Сам блок распотрошу и подцеплю к нему штатные пыжовские.

Будет возможность играться мощностью подогрева, хотя вопрос нужно ли оно

 

Либо сделаю по твоему варианту, проще и быстрее

из личного опыта скажу что подогрев выключаю через 5-7 минут поездки, потому что печь начинает. да и то пользуюсь только в сильные морозы, когда за тридцать и салон на автозапуске прогревается паршиво. если частые короткие поездки то может и есть смысл делать регулируемый подогрев чтобы сидушка была постоянно комфортной температуры. а если нет, то и мудрить особо смысла честно говоря не вижу. пока не было подогревов то их капец как хотелось, а как поставил то и не так нужны оказались

[i_afonin]

из личного опыта скажу что подогрев выключаю через 5-7 минут поездки, потому что печь начинает. да и то пользуюсь только в сильные морозы, когда за тридцать и салон на автозапуске прогревается паршиво. если частые короткие поездки то может и есть смысл делать регулируемый подогрев чтобы сидушка была постоянно комфортной температуры. а если нет, то и мудрить особо смысла честно говоря не вижу. пока не было подогревов то их капец как хотелось, а как поставил то и не так нужны оказались

А мне нравится.

Сейчас правда в таком же режиме использую, попе становится горячо - выключаю.

Но было бы неплохо если можно было убавить на легкий нагрев.