рулевая рейка

[пыжжж]

всем привет! владею пежо больше года, и тут такая проблема, когда машину брал было идеальное состояние подвески. по весне начались стуки дребезг! поменял стойки стаба, шаровые, передние задние сайлентблоки рычагов, рул. наконечники. вроде притихло, а тут как раз во всем городе сняли асфальт кусками и начало день за днем появлятся бряканье в подвеске, поездив месяцок заехал сегодня в сервис , итог печален: грохочет рулевая рейка( попробывали подтянуть, грохот остается, закусывания появляются.. сказали ищи б/у или ремонтируй.. непойму только как за месяц умерла рейка, пыльники целы, жидкость на макс. даже подтека ни где нет.

когда рулем на месте болтаешь особенно гремит на вывернутых колесах..даже похрустывания или потрескивания при вращении руля появились

какие будут советы с ценами примерно:чинит?б/у? неориджинал? сказали какие то там червячковые хрени накрылись

[Alek$]

Все зависит от ареала твоего обитания...

[пыжжж]

город Орел

[punk41]

стоимость б/у рейки от 5000 руб...вот только не известно, через сколько тыс. км она навернется....

[vladimir1963]

сказали какие то там червячковые хрени накрылись

Прям так и сказали! , Наверное не надо делать в этом сервисе.

[пыжжж]

Прям так и сказали! , Наверное не надо делать в этом сервисе.

все б вам ржать владимир))) в моем сервисе сказали дуть в сервис который специализируется на этом. а про червяков это то что я запомнил, там что то поумнее говорили, только у меня уже в голове цыфры крутились на сколько попадос

[vladimir1963]

все б вам ржать владимир))) в моем сервисе сказали дуть в сервис который специализируется на этом. а про червяков это то что я запомнил, там что то поумнее говорили, только у меня уже в голове цыфры крутились на сколько попадос

А рейка то какая? Скорей всего рулевые наконечники посмотри, ВНУТРЕННИЕ. Или крестовину.

[пыжжж]

стоимость б/у рейки от 5000 руб...вот только не известно, через сколько тыс. км она навернется....

вот что я у себя по обл. нарыл http://www.powerst.ru/peugeot.html , вот и думаю может б/у поставить и продать...

[vladimir1963]

и думаю может б/у поставить и продать...

Наездился! Думаешь у другой машины рейки не будит? Она там ещё хуже будит! Тот у которого ты будишь авто покупать щас о том же думает, как бы тебя нае......ь.

Изменено 14 июня, 2014 пользователем vladimir1963

[пыжжж]

А рейка то какая? Скорей всего рулевые наконечники посмотри, ВНУТРЕННИЕ. Или крестовину.

и рулевые тяги и наконечники свежие, да и стук вроде не из салона

[vladimir1963]

и рулевые тяги

Я имею в виду те, что под гофрированными резинками.

да и стук вроде не из салона

Я про уличную крестовину.

[пыжжж]

Я имею в виду те, что под гофрированными резинками.

 

Я про уличную крестовину.

уважаемый, а можно поподробнее и в картинках если можно

[vladimir1963]

уважаемый, а можно поподробнее и в картинках если можно

Картинки ток завтро, ща не могу, а чё там подробней то? Рулевая тяга состоит из двух шаровых шарниров: один у колеса, другой у рейки под гофрированным чехлом, я про него. Крестовина между кузовом и валом шестерни рейки (золотниковым устройством), я про неё недавно отчёт делал.

[vladimir1963]

В теме есть приложения[howto] Замена крестовины кардана рулевого вала

[punk41]

Я имею в виду те, что под гофрированными резинками.

там и есть рулевые тяги...во всяком случае на той рейке, которая у автора

 

[Алекс 161]

всем привет.нужна помощь.проблема в следующем.появился стук при езде по небольшим неровностям на малой скорости.так вот при не работающем двигателе если руль качать влево вправо то слышно одиночный тук тук.залез под машину и попросил чтобы покачали руль. стук идет с правой стороны в районе соединения рейки итяги.может ли стук этот быть из за тяги или это всетаки рейка?подтяжка рейки если это она решит проблему?я так понял гайка подтяжки рейки находится под карданчиком на 17 с резиновой заглушкой?и сколько надо ее крутить.спасибо за помощь.

[сергей643]

подтяжка рейки если это она решит проблему?я так понял гайка подтяжки рейки находится под карданчиком на 17 с резиновой заглушкой?и сколько надо ее крутить.спасибо за помощь.

не крути гайку, подтяжка кроме закусывания руля ни чего не даст, а так буквально несколько миллиметров если крутить надумаешь. у меня таже проблема и стук от туда же, мне приговорили рейку, тебе может повезёт) я пока не парюсь, ни чего не течет и не сильно еще стучит Изменено 9 ноября, 2014 пользователем сергей643

[Алекс 161]

не крути гайку, подтяжка кроме закусывания руля ни чего не даст, а так буквально несколько миллиметров если крутить надумаешь. у меня таже проблема и стук от туда же, мне приговорили рейку, тебе может повезёт) я пока не парюсь, ни чего не течет и не сильно еще стучит

Рейка сухая но стук на неровностях напрягает. Что значит повезет?или есть шанс что это рулевая тяга мозг имеет.

[vladimir1963]

Рейка сухая но стук на неровностях напрягает. Что значит повезет?или есть шанс что это рулевая тяга мозг имеет.

Вот и проверь рулевую тягу, в чём проблема то? Сними гофру с корпуса рейки, возьмись за шаровой шарнир, а помощник пусть покачает рулём. Если стук нащупаешь, значит меняй тягу и всё будит ок! А если стука не нащупал, покачай рейку вверх вниз, значит рейка болтается во втулке. Придётся снимать механизм и делать новую (самодельную) втулку.

[filsan28]

Всем у кого рейка с в внешним гидроцилиндром, подходит родной ремкомплект от 405 пыжа(сама правая внутренняя втулка) Номер по каталогу 406213.Поставил себе сам,второй месяц полет нормальный не гремит ни стучит (до этого был небольшой люфт справа,стучала ужасно).А самое главное не надо бегать по токарям,и подбирать размеры все уже продуманно пройзводителем!

[atrix2]

привет всем пыжеводам! недавно подшаманили моего пыжика и в разговоре с мастером была озвучена неприятная мне новость,что у меня стучит рейка..поменяли шаровые,рулевые тяги,в общем всё,что требовало замены. Стук в передней подвеске меня беспокоил,в принципе я из-за этого и просил перебрать мне ходовку,надеялся что проблема с рейкой обойдёт меня стороной.Но чуда не случилось..Когда забирал машину,мастер сказал,чтобы регулировочный болт не трогали,потому как будут закусывания руля и при утяжки болта будет разбиваться червячный механизм в крайних положениях руля.Далее было сказано,что можно проездить год спокойно без каких-либо опасений и последствий,ну а дальше что будет-хз..выехал я с сервиса и по неровной дороге услышал громыхание ещё больше чем было до этого причём не как у большенства тут на форуме с правой стороны,а слевой стороны,но руль вращался довольно легко,без закусываний,видимо предыдущему хозяину её подтягивали,а в сервисе мне её ослабили,вернули в обратное положение..Так же он мне пояснил что на рулевой рейке скорее всего в месте стыка червячного механизма в положении руля прямо в виду износа образовался люфт..Вот тут у меня вопрос к вам о ремонтопригодности данной проблемы,возможно ли как-то восстановить рейку(о ремонте реек имею самые поверхностные познания) или же в моём случае грозит только покупка бу или новой..новая оригинальная стоит 100 косых.. дженерал рекамби не рассматриваю,так как мастер сказал,что фуфло полнейшее,ничего там не восстанавливают,а тупо меняют пыльники и красят чуть ли не с балончика..стоимость этого чуда в районе 18 килорублей на экзисте..увидел аналог от производителя mapco стоимостью в районе 30 килорублей,всё ж не 100,но каково будет качество рейки-вопрос,никто случаем продукцию данной фирмы не использовал?

[sab]

отдай в ремонт, кантор навалом около 10тр с гарантией

[atrix2]

отдай в ремонт, кантор навалом около 10тр с гарантией

тоесть в принципе это ремонтопригодно? для меня это был бы идеальный вариант..

[vladimir1963]

Так же он мне пояснил что на рулевой рейке скорее всего в месте стыка червячного механизма в положении руля прямо в виду износа образовался люфт

Чё за мастера!? , как такие ваще работают в ремонтных мастерских? С этим тех-прогрессом и рыночными отношениями все ваще думать перестали. Нету в рулевом механизме (рейке, в простонароде), ни какого червячного механизма! Есть шестерня, которая вращается на двух подшипниках, рулём через кардан, и двигает зубчатую рейку, которая расположена снизу от неё и поджата к последней пружиной, тут в принципе НЕ МОЖЕТ быть зазора!

Изменено 22 октября, 2015 пользователем vladimir1963

[atrix2]

Чё за мастера!? , как такие ваще работают в ремонтных мастерских? С этим тех-прогрессом и рыночными отношениями все ваще думать перестали. Нету в рулевом механизме (рейке, в простонароде), ни какого червячного механизма! Есть шестерня, которая вращается на двух подшипниках, рулём через кардан, и двигает зубчатую рейку, которая расположена снизу от неё и поджата к последней пружиной, тут в принципе НЕ МОЖЕТ быть зазора!

тоесть получается причиной стука может быть только износ второпластовых втулок внутри которых проходит сама рейка?