кондиционер

[jeka174]

Вечер добрый всем!!!беда такая получается,на днях заправил кондей,дует супер,но пару дней назад случилось следущее,ехал с включеным кондеем,останавливаюсь,жду пока вентиляторы выключаться(кондей конечно выключил) машина работает,а обороты падают,вплоть до остановки движка,сажусь запускаю движку,а он не развивает обороты,педаль в пол,реакции ноль,не хватает топлива,чуть машина постояла минут 20,запуск,еду,поднимаюсь в мост еле-еле заехах,при этом гашетка на полную,пдоехал с горем пополам до гаража,снимаю насос,а он не стоит в уплотнении,где сетка снизу,а стоит на резиновом кольце,короче забор бензина был на треть,насос менял прежний хозяин в сервисе в 2009 году,что получается каюк насосу?и какое влияние оказывает кондей на работу насоса,подскажите кто в курсе. с ув Евгений.

[metallict422]

какое влияние оказывает кондей на работу насоса,подскажите кто в курсе

крайне негативное. Вообще не рекомендуют включать кондей пока работает бензонасос.

 

зы.: по делу - это просто совпадение, что бензонасос начал выделываться после заправки кондея.

[jeka174]

крайне негативное. Вообще не рекомендуют включать кондей пока работает бензонасос.

 

зы.: по делу - это просто совпадение, что бензонасос начал выделываться после заправки кондея.

так после включения кондея ,машина вообще ни едет,как-будто привязали к дереву,педаль в пол,а толку нет.

[sab]

металлист всё прально пишет

просто совпало...

[jeka174]

металлист всё прально пишет

просто совпало...

я понимаю,но езда без кондея,всё просто изумительно,стоит проехать с кондеем пару километров,всё каюк,ни едет,начинаеш разгазовывать,стреляет в воздухан,как с обреза.+ ковсемунасос запитан от штекера в коробки с ЭБУ,там лежит штекер двух контактный,в одно гнездо вставлен проводок и тянется этот проводок в монтажный блок,где должен стоять предохранитель бензонасоса,преда нет,а проводок есть,я сегодня пробывал вытащил проводок,тишина,ставлю предохранитель,как положено,сново тихо,втыкаю провод,насос жужит,как это понимать?

[sab]

кикоз

колхоз

огород

мож фреона перелили?

[vladimir1963]

кикоз

колхоз

огород

мож фреона перелили?

фреон то каким боком? просто калхоз надо устранять.

[jeka174]

фреон то каким боком? просто калхоз надо устранять.

фриона залили 780 гр,а вот на счёт колхоза,то прямо в цель,думаю начать с монтажного блока в моторном отсеке,можь дорожка где-то сгорела или реле может крякнуто,надо искать причину.

[Alek$]

крайне негативное. Вообще не рекомендуют включать кондей пока работает бензонасос...

Нихренанепонял... какие-то бредятинки про манугриков...

 

[jeka174]

фриона залили 780 гр,а вот на счёт колхоза,то прямо в цель,думаю начать с монтажного блока в моторном отсеке,можь дорожка где-то сгорела или реле может крякнуто,надо искать причину.

может у кого есть фото или картинка монтажного блока в моторном отсеке?

[metallict422]

Нихренанепонял... blink.gif какие-то бредятинки про манугриков... wacko.gif

этобылэтот, какиво - сарказм, вот оно чё (с)

[Alek$]

этобылэтот, какиво - сарказм, вот оно чё (с)

Во, блин, наверное старею...

[Glukan]

я понимаю,но езда без кондея,всё просто изумительно,стоит проехать с кондеем пару километров,всё каюк,ни едет,начинаеш разгазовывать,стреляет в воздухан,как с обреза.+ ковсемунасос запитан от штекера в коробки с ЭБУ,там лежит штекер двух контактный,в одно гнездо вставлен проводок и тянется этот проводок в монтажный блок,где должен стоять предохранитель бензонасоса,преда нет,а проводок есть,я сегодня пробывал вытащил проводок,тишина,ставлю предохранитель,как положено,сново тихо,втыкаю провод,насос жужит,как это понимать?

Тоже с проводкой в данный момент извращаюсь,только у меня все несколько хуже.. =D Может у тебя гдето замыкало или досихпор замыкает,вот дорожка в блоке и выгорела,поэтому пустили провод напрямую,хотя проще было бы проводом восстановить напряжение на контакте к которому сгорела дорожка,тут мультиметр со схемой в руки и вперед)

[jeka174]

Во, блин, наверное старею...

ну хоть кто-нибудь даст дельный ответ?или всем жара мозг сплавила?двигаться без кондея насточертело,зная что всё заправлено и работает,но не так,может хоть кто номерок реле бензонасоса скинет,а лучше продаст,вот вин на всякий: VF38BL6A280454336

[auto1981]

ну хоть кто-нибудь даст дельный ответ?или всем жара мозг сплавила?двигаться без кондея насточертело,зная что всё заправлено и работает,но не так,может хоть кто номерок реле бензонасоса скинет,а лучше продаст,вот вин на всякий: VF38BL6A280454336

ты лучше сам бензонасос проверь. кондей не делает ничего кроме как отбирает мощность у двигателя, даже на исправном моторе 1,8 это заметно. машина становится тупее. у тебя похоже просто давления топлива не хватает либо проблема именно в питании бензонасоса, но без кондея крутится поживее, так что питание не в счет. после заправки кондея его сопротивляемость вращению увеличилась, теперь месит фреон а раньше впустую крутился, вот и связь. имхо. кстати фреона положено вроде 750 грамм, может ошибаюсь.

[metallict422]

Чего вы гадаете по заправочным ёмкостям? На Авесе в сделайсаме Алекс давно всё отписал

Компрессор SANDEN

406 XU - XUD (до 80 800 000) - 800 ± 25

406 ES (до 80 800 000) - 750 ± 25

406 XU - ES (начиная с 80 800 001) - 775 ± 25

406 EW - DW - 625 ± 25

Купе 406 (до модельного года 2001) - 775 ± 25

Купе 406 (начиная с модельного года 2001) - 750 ± 25

 

Компрессор DELPHI

406 (до 80 800 000) - 750 ± 25

406 (начиная с 80 800 001) - 625 ± 25

[Alek$]

Чего вы гадаете по заправочным ёмкостям? На Авесе в сделайсаме Алекс давно всё отписал

Оно и здесь давно отписано: http://406-club.ru/index.php?s=&showto...post&p=9151

[Alek$]

...или всем жара мозг сплавила?

Это еще не жара...

...может хоть кто номерок реле бензонасоса скинет,а лучше продаст,вот вин на всякий: VF38BL6A280454336

реф номер насоса (идет в сборе с колбой и датчиком уровня) 1525 75, еще, говорят, подходит от инжекторных жигулябров 10-ой серии...

[jeka174]

Оно и здесь давно отписано: <a href="http://406-club.ru/index.php?s=&showtopic=648&view=findpost&p=9151" target="_blank">http://406-club.ru/index.php?s=&showto...post&p=9151</a>

по насосу всё понятно,но опять же реле гасит нагрузку на насос,и по мощности я бы не сказал,что теряет,если всё правильно работает,у товарища пыж один в один,при включении кондея я разницы не заметил,прёт как танк,по педали заметно в одном положении,что с кондеем,что без,а насос с жигулей подходит,только сетку надо переделывать.

[metallict422]

Оно и здесь давно отписано: http://406-club.ru/index.php?s=&showto...post&p=9151

да я этот форум еще полностью не изучил, так, начал просто "новые сообщения" почитывать

при включении кондея я разницы не заметил,прёт как танк,по педали заметно в одном положении,что с кондеем,что без

Ну это если один водитель в машине, максимум водитель + 1 пассажир, если народу больше, то с кондеем пыж хорошо так тупит. Хотя 1.8 при полном загрузе и без кондея тупит хорошо.

[сергей643]

да я этот форум еще полностью не изучил, так, начал просто "новые сообщения" почитывать

 

Ну это если один водитель в машине, максимум водитель + 1 пассажир, если народу больше, то с кондеем пыж хорошо так тупит. Хотя 1.8 при полном загрузе и без кондея тупит хорошо.

вот что что, а на пыже я не замечал разницы что с 1 пассажиром, что с 4) а кондей да, унынья придает на разгоне, но в горку ниже переключатся не просит

[jeka174]

да я этот форум еще полностью не изучил, так, начал просто "новые сообщения" почитывать

 

Ну это если один водитель в машине, максимум водитель + 1 пассажир, если народу больше, то с кондеем пыж хорошо так тупит. Хотя 1.8 при полном загрузе и без кондея тупит хорошо.

я конечно понимаю любителей скорости,и поверь мне я поездил на многих скоростных машинках,пусть хоть и 90-х годов выпуска,но новые иномарки приходили в недоумевание,когда со светофора их делает старенькое ведёрко,и по прямой догнать не могут,это один из примеро-крайслер саратога 1993 г.в,мусора тормозили чтоб просто рассмотреть машинку,снутри и снаружи,так что по моему мнению пыж 1.8-8 клапанник,не плохо идёт даже при полной нагрузке,не спорю с кондеем не много туповат,но если стрелка тахометра в районе 2.5 тыс.об,то вполне достойно идёт.в наше дикое время опасно гонять,не ты так в тебя,а тем более это поколение чупа-чупсов,которым папа-мама на днюху подарят ауди или что-то вроде этого,вот и думают они после косячка,что вся дорога принадлежит им.

[metallict422]

Ну ребята вы начали расписывать давайте начнём с того, что везут не лошади, а момент. И у той же саратоги в зависимости от двигла момент мог быть либо 184, либо 225 Нм, который достигается при 2600 оборотах. У того же 406 максимальный момент достигается при 4000 - 4200 оборотах, посему 406й тоже покурит в сторонке рядом с саратогой, за исключением дизельных версий разумеется.

Сам по себе 406й тяжеловат для 1.8, считаю что оптимал это 2.0, либо 2.2, тем более что доводилось и на таких пыжовских моторах покататься, после них 1.8 кажется, что не едет. Была бы возможность махнуть свой на версию 2.0 или повыше, раньше может и махнул бы, сейчас нет, т.к. довольно много сил в него вложено, чтобы довести до ума.

[DIZZELL]

А мне хватает 1.8

[jeka174]

А мне хватает 1.8

не спорю,если брать во внимание цену на ГСМ,1.8 меня в полне устраивает,и расход и ЗЧ,только вот третья дочурка родилась,сейчас посматриваю на пыжа 807,у соседа такой,2.0 136 л.с на мешалке,вроде не плохой аппарат.