Не заводится

[krivetski]

холод не заводиться 2.0 хди из за датчика температуры за бортом форсунки или распределения давления топлива есть хоть какие предположения. подскажите 2-ю зиму мучаюсь только температура минус 5 все хоть тресни если прогревать через 3-4 часа заводиться но с на тугом

[xxxsnoop]

Здравствуйте, уважаемые пыжеводы!У меня такая проблема..приехал вечером с работы, поставил машину, заглушил. Утром поворачиваю ключ, завелась с первого раза...стоило отпустить педаль сцепления, машина заглохла и дальнейшие попытки завести не увенчались успехом, только аккум окончательно сел...даже стартер не крутил. Поехал на работу на автобусе.На следующий день решил позвать друга и "прикурить" , но! Не тут то было...она снова не завелась.Снимал свечи, почистил, прокалил, поставил обратно, снова попытка завода с "прикуром" и снова неудача! Снял аккум, поставил на зарядку. Пежо 406 седан 1.8. 16 кл. Даже не знаю на что грешить. Подскажите кто-нибудь!

[Cordel]

Здравствуйте, уважаемые пыжеводы!У меня такая проблема..приехал вечером с работы, поставил машину, заглушил. Утром поворачиваю ключ, завелась с первого раза...стоило отпустить педаль сцепления, машина заглохла и дальнейшие попытки завести не увенчались успехом, только аккум окончательно сел...даже стартер не крутил. Поехал на работу на автобусе.На следующий день решил позвать друга и "прикурить" , но! Не тут то было...она снова не завелась.Снимал свечи, почистил, прокалил, поставил обратно, снова попытка завода с "прикуром" и снова неудача! Снял аккум, поставил на зарядку. Пежо 406 седан 1.8. 16 кл. Даже не знаю на что грешить. Подскажите кто-нибудь!

На галстуке пробовали заводить?

[xxxsnoop]

На галстуке пробовали заводить?

простите за мою безграмотность, но как это на галстуке?

[xxxsnoop]

на галстуке понял...нет не пробовал...но мне кажется что дело даже не в севшем аккуме и не в свечах...а что то с электроникой...((

[Cordel]

На табло ничего? Может иммо мозга имеет... Странно не с того не сего!!!

[tamerlan-sever]

Стартер хорошо крутит?

Изменено 23 декабря, 2012 пользователем tamerlan-sever

[xxxsnoop]

ды вроде крутит стартер..

[tamerlan-sever]

ды вроде крутит стартер..

Ты братец как то не определен... Вроде крутит или не вроде... Если стартер крутит как и раньше, т.е. с той же скоростью примерно, то значит ЕлЕктронника, если типа вук... вук... вук... примерно 1 об/сек, то надо разбираться....

[krivetski]

холод не заводиться 2.0 хди из за датчика температуры за бортом форсунки или распределения давления топлива есть хоть какие предположения. подскажите 2-ю зиму мучаюсь только температура минус 5 все хоть тресни если прогревать через 3-4 часа заводиться но с на тугом

автомат коробка стартер крутит

[Alek$]

самолет пропеллер небо лететь...

[NEOnLL]

автомат коробка стартер крутит

[dadasasha]

самолет пропеллер небо лететь...

 

Привет Всем! Сильно не пинайте, дело близко к/ суициду/. Достала заводка по утрам с 6-8раза.

/как у Флинта/в вышестоящих сообщениях.

 

Алгоритм заводки утром таков - Вариант-1. Накачал насосом рампу и на старт, схватила заглохла, снова зажиг, опять насос и снова старт, опять схватила и заглохла, и так раз 6-8, потом заколбасит , потрясёт и с трудом заводится, /педаль в пол не помогает , только хлопок в ВК и сразу глохнет/.

 

Вариант-2. Которым я пользуюсь по сей день - Вкл.зажиг. накачал насосом рампу, на старт, схватила заглохла, Затем Жду Ровно 120секунд. Вкл.зажиг. накачиваю опять насосом рампу и на старт, Мотор с полтыка заводится и шепчет как часики.

 

В варианте два, за 2минуты, бензин просто превращается в пары, и я успешно завожу мотор на парах, а дальше он работает, как положено на прогревочных оборотах. Попытки уменьшить или увеличить время ожидания, /2минуты/, ни кчему хорошему не приводили, мотор не заводился , глох, так же как при первом запуске.

 

Имхо, что всё дело в форсах, /недержание выходит у них/?

Какие будут мысли? Буду очень рад и готов принимать любые подсказки, способствующие решению, моей проблемы.

 

АКБ,стартёр, свечи, ДТОЖ новые, катушка рабочая, фишку с ДТОЖ снимал,кое как завёл, давление в рампе 3,5

падает за 30минут до 1бар. к утру наверно 0, завтра попробую не заводить , выкрутить глянуть состояние свечей, и надо ещё проверить,

со снятием и вывешиванием на ночь, всей рампы целиком с форсами.

 

Лёва 12дек.2001г. 6FZ (EW7J4 вин-VF38B6fzf81395226.

[Freelmer]

Друзья, добрый день. Такая морока: не заводится, когда на улице холод. Загоняешь в отапливаемый гараж - заводится. Был у трёх электриков, все говорят: глючит иммобилайзер, лечится перепрошивкой мозга (отключение иммо). Цену за это назначили 10 тыр. Я в раздумьях...

 

Нет ли других вариантов, как это вылечить? Я человек простой, мыслю так: раньше не требовалось ничего перепрошивать, а теперь потребовалось, но ведь иммо - это следствие, а не причина. А причина в проводке, которая глючит из-за мороза.

 

Машинка у меня 98-го года дорест, 1.6 на ручке.

[Vova2016]

Друзья, добрый день. Такая морока: не заводится, когда на улице холод. Загоняешь в отапливаемый гараж - заводится. Был у трёх электриков, все говорят: глючит иммобилайзер, лечится перепрошивкой мозга (отключение иммо). Цену за это назначили 10 тыр. Я в раздумьях...

 

Нет ли других вариантов, как это вылечить? Я человек простой, мыслю так: раньше не требовалось ничего перепрошивать, а теперь потребовалось, но ведь иммо - это следствие, а не причина. А причина в проводке, которая глючит из-за мороза.

 

Машинка у меня 98-го года дорест, 1.6 на ручке.

 

Это у тебя села батарейка в электронном ключе (на ключах квадратный) Когда тепло батарейка по чуть чуть работает, когда холодно замерзает и неработает

 

У меня такое было, тоже непонимал в чем дело, потом подсказали, разобрал эл. ключ и заменил батарейку.

Изменено 28 ноября, 2016 пользователем Vova2016

[sab]

это самостав, типа блегбага

Изменено 28 ноября, 2016 пользователем sab

[Freelmer]

vova2016, спасибо за совет. Насчёт батарейки, даже не знаю: у меня предыдущий владелец кнопку вместо замка зажигания поставил, из-за того что у него сгорел замок зажигания. Ключ теперь спрятан под рулём и вроде к нему проводки подключены какие-то, т.е. лезвие вынуто из брелка и встроено под рулём в проводку. В общем, терпение моё закончилось, плюнул и отдал на отключение иммо. А то, думаю, то по одной причине, то по другой иммо сработает, нет надёги, надо его вырезать нафиг. Надеюсь, электрики справятся и не обманут.

 

sab, что такое блегбаг?

[escander]

что такое блегбаг?

Охранный комплекс BLACK BUG работает по принципу распознавания свой-чужой. Думаю, что sab имел в виду это.

[sab]

дада, это у Vova2016

 

[escander]

Выбросить нужно эту хрень. Я считаю, что кроме оригинальной заводской охранной системы, совать в авто никакие новомодные приблуды не стоит. Они, эти приблуды, не более надежны, но более проблемные.

[Vova2016]

Выбросить нужно эту хрень. Я считаю, что кроме оригинальной заводской охранной системы, совать в авто никакие новомодные приблуды не стоит. Они, эти приблуды, не более надежны, но более проблемные.

 

Я бы его выбросил. Тоже не понимаю зачем эта дрянь здесь стоит. Наконец то я понял изза нее пикает при нажатии на тормоз. Хочу пока просто отключить т.е. поставить в сервисный режим валет. только надо найти ее по панелью, и хоть модель ее узнать.

[Freelmer]

Полностью согласен, понапихают всякую хрень, а новому владельцу "наследство": запуск с кнопки, сигналка. Впрочем, человек который в наше время покупает 406-й покупает его точно не из соображений практичности/беспроблемности.

 

Иммобилайзер, как мне объяснили устанавливают на заводе, и не заводилась именно из-за него машина, раз реагирует на тепло. А вот одна из причина глюка иммобилайзера - глюк сигнализации. Поэтому они сказали: мы можем убрать сигналку, но не факт, что после этого исчезнет проблема иммо. И чтобы избежать двойной работы, я попросил убрать иммо.

 

Короче, в итоге, вынули мне за 10 тыр иммобилайзер, машина заводится. Только теперь сигнализация сломалась: не отпирает двери и погрузилась в такой режим, что ей кажется, будто багажник открыт...

 

Ввиду вышесказанного, наверно, глупо им претензии предъявлять - они сделали что просили, а то, что глючат теперь кнопки и блегбаги, кем-то криво установленные - вопрос не к ним.

[Vova2016]

Полностью согласен, понапихают всякую хрень, а новому владельцу "наследство": запуск с кнопки, сигналка. Впрочем, человек который в наше время покупает 406-й покупает его точно не из соображений практичности/беспроблемности.

 

Иммобилайзер, как мне объяснили устанавливают на заводе, и не заводилась именно из-за него машина, раз реагирует на тепло. А вот одна из причина глюка иммобилайзера - глюк сигнализации. Поэтому они сказали: мы можем убрать сигналку, но не факт, что после этого исчезнет проблема иммо. И чтобы избежать двойной работы, я попросил убрать иммо.

 

Короче, в итоге, вынули мне за 10 тыр иммобилайзер, машина заводится. Только теперь сигнализация сломалась: не отпирает двери и погрузилась в такой режим, что ей кажется, будто багажник открыт...

 

Ввиду вышесказанного, наверно, глупо им претензии предъявлять - они сделали что просили, а то, что глючат теперь кнопки и блегбаги, кем-то криво установленные - вопрос не к ним.

 

что за модель сигналки? найди в интернете инструкцию. Я сегодня тоже победил Блег-баг, разобрал панель чтоб блок там найти, нашел, прочитал модель, по проводам нашел кнопку, в инете инструкцию и отключил ее т.е. поставил в сервисный режим, теперь не просит эл.ключ

[Кевронец]

Замучил пыж уже нахрен. Постоит и все у же не заводится С тартер крутит а ноль емоций. С толкача заводится и потом уже стартером заводит - что за хрень не доберу. Акум новый поставил бензонасос новый- короче херня полная Через ночь постоит и нада толкать- В чем причина- сигналку левую я выдрал и выбросил - все сопли поубирал а причины не найду- было пробило - где то месяц заводилась я уже обрадовался а теперь снова танцы с бубном Помогайте кто чем может

[SNICKERS]

Постоит и все у же не заводится...

Нужно выяснить точно из за чего не заводится, для этого проверить после долгой стоянки все подряд:

1. убедится что РХХ приоткрывается при подаче питания

2. Померить сопротивление температурного датчика на холодную и горячую (если мультик то просто убедится что с прогревом на приборке отображается температура ОЖ)

3. Убедится в наличии давления в рампе (никаких "я менял насос", взять и замерить!)

4. наличие искры - снять катушку, свечки в колпачки и кинуть на свечи массу, крутить и смотреть искру. (лучше оставить 2ой комплект свечей в цилиндрах, чтоб пожар не устроить)

5. замерить поступление напряжения на форсунки, или вынуть рампу целиком (заодно и факел распыла посмотришь).

6. Замерить компрессию, мало ли...

Думаю проблема по любому всплывет, а уж далее думать кто виноват...

Изменено 10 июля, 2017 пользователем SNICKERS