Alek$ Опубликовано 3 февраля, 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2014 Спасибо! И откуда ты всё знаешь? Большое Спасибо! Есть такое военное выражение: "Учите матчасть!"... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rezmax Опубликовано 3 февраля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2014 Есть такое военное выражение: "Учите матчасть!"... (читать "Гуглите") Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alek$ Опубликовано 3 февраля, 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2014 (читать "Гуглите") Не обязательно, тот же локальный Сервис-бокс дает уйму информации при умелом использовании... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sab Опубликовано 3 февраля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2014 на двигателях оснащённых VVT масло нужно качественное, жиденькое, с постоянной вязкостью на разных температурах. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rezmax Опубликовано 4 февраля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 февраля, 2014 (изменено) Отпишусь в двух словах. все трубки кроме "клап крышка-воздушная гофра" были напрочь забиты ледяной пробкой. сольвент бензин ничего не дал. только разогрев трубки феном удалось добиться хорошей продуваемости. ну и как обычно ложкой дегтя в этот раз явилась доломавшаяся все-таки нижняя трубка, ставшая уже пластмассовой. Как я ее не грел все равно обломилась в районе штуцера. Оббегав весь город, нашел похожий кусок. К нему была примотана бумажка "Калина подводящий". отрезал нужный кусок и посадил на червячные хомуты. Ну не быть же героем рубрики пежо 406. хороший автомобиль и покупать оригинальный кусок резиновой трубки за несколько тысяч. трубка на замену Изменено 4 февраля, 2014 пользователем rezmax Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sab Опубликовано 4 февраля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 февраля, 2014 на нашемарках тосольные шланги не маслостойкие! Жди разбухнут! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
miklovan Опубликовано 9 августа, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 августа, 2014 Всем доброго здравия! Ситуация следующая... Машина стояла три года. Недавно поставил на ход. при попытке вынуть маслянный щуп - выташил только кусок оного (абсолютно ржавый...) Путем долгого размышления, пришёл к выводу, что кусок щупа остался в трубке... Решил со временем отвернуть трубку и вытащить оставшуюся часть... Но тут наткнулся на инфу, что трубка состоит их двух кусков, а следовательно конец моего щупа находиться в нижней трубке (которая в картере)... Получается, что извлечение обломка стоновиться довольно трудоёмким... Ещё одна странность... Проездил на машине три недели, но "вынимаемая" часть щупа у меня сухая, без намёка на масло... Теперь вопросы... 1. какого размера кусок остался в трубке? 2. может ли этот кусок выпасть в картер и наделать нехороших дел? 3. Есть у кого мысли или опыт как вытащить это кусок с минимальными трудозатратами? Заранее спасибо за помощь... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
prong Опубликовано 9 августа, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 августа, 2014 Интересно,и если это не шутка ...) 1.Осталась плоская пластина длинной около 50мм 2.Скорей всего уже выпал,а про "дела" не думаю что что-то нехорошее будет 3.Магнитом (есть такие, типа указки выдвижной гибкой) наверное уже не достать. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
miklovan Опубликовано 9 августа, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 августа, 2014 Интересно,и если это не шутка ...) 1.Осталась плоская пластина длинной около 50мм 2.Скорей всего уже выпал,а про "дела" не думаю что что-то нехорошее будет 3.Магнитом (есть такие, типа указки выдвижной гибкой) наверное уже не достать. Какие тут шутки... Сам был шокирован.. Но, если остаток выпал, то почему щуп не в масле? По идее, он должен забрызгиваться... Или зкран не позволяет образовываться брызгам? Либо оставшийся кусок заржавев образовал пробку... Похоже светит снимание поддона... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
prong Опубликовано 9 августа, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 августа, 2014 Можно попробовать куском жесткой но гибкой проволоки или троса туда ткнуть.. Докуда достанет? Ведь длина оставшегося щупа у тебя есть .. После уже делать выводы Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sab Опубликовано 9 августа, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 августа, 2014 поддон снимай!! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alek$ Опубликовано 9 августа, 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 9 августа, 2014 prong Забей на этот обломок, нихрена с двиглом не случится (эскиз посмотри еще раз)... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vladimir1963 Опубликовано 9 августа, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 августа, 2014 Всем доброго здравия! Ситуация следующая... Машина стояла три года. Недавно поставил на ход. при попытке вынуть маслянный щуп - выташил только кусок оного (абсолютно ржавый...) Путем долгого размышления, пришёл к выводу, что кусок щупа остался в трубке... Решил со временем отвернуть трубку и вытащить оставшуюся часть... Но тут наткнулся на инфу, что трубка состоит их двух кусков, а следовательно конец моего щупа находиться в нижней трубке (которая в картере)... Получается, что извлечение обломка стоновиться довольно трудоёмким... Ещё одна странность... Проездил на машине три недели, но "вынимаемая" часть щупа у меня сухая, без намёка на масло... Теперь вопросы... 1. какого размера кусок остался в трубке? 2. может ли этот кусок выпасть в картер и наделать нехороших дел? 3. Есть у кого мысли или опыт как вытащить это кусок с минимальными трудозатратами? Заранее спасибо за помощь... Длина всего щупа 540, тока линейку прикладывай не к началу стальной рубашки, а к пояску на ручке, которым она опирается на трубку. Отметка МАКС на расстоянии 500, МИН - 530. Получается у тебя отгнила плоская часть щупа с кусочком рубашки. В поддон она не упадёт, так и останется в трубке, но и достать её не снимая поддона не реально! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sab Опубликовано 9 августа, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 августа, 2014 если щуп сгнил, представьте, чего в поддоне творится! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
miklovan Опубликовано 10 августа, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 августа, 2014 если щуп сгнил, представьте, чего в поддоне творится! вот и я о чём... Похоже буду снимать поддон... Там прокладка или герметик? Кто снимал поддон? снимается легко? или есть корявые болты типа болтов со стороны коробки и т.д. и т.п.? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
prong Опубликовано 10 августа, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 августа, 2014 prong Забей на этот обломок, нихрена с двиглом не случится (эскиз посмотри еще раз)... Это не ко мне,это к miklovan... =) вот и я о чём... Похоже буду снимать поддон... Там прокладка или герметик? Кто снимал поддон? снимается легко? или есть корявые болты типа болтов со стороны коробки и т.д. и т.п.? http://406-club.ru/index.php?showtopic=240 http://406-club.ru/index.php?showtopic=4867 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
miklovan Опубликовано 10 августа, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 августа, 2014 Это не ко мне,это к miklovan... =) <a href="http://406-club.ru/index.php?showtopic=240" target="_blank">http://406-club.ru/index.php?showtopic=240</a> <a href="http://406-club.ru/index.php?showtopic=4867" target="_blank">http://406-club.ru/index.php?showtopic=4867</a> Мля.... Первая сноска - просто жесть... Там пол машины разобрали что бы поддон снять... А другие говорят, что снимание поддона проходит значительно легче... Кому верить... У меня защита стоит танковая... Металл 4 мм. Здаровая и тяжёлая... Не хочется корячиться и снимать что бы убедиться в правоте одного или другого... К томуже ямы нет... Буду вывешивать и ужиком под машинку.... Благо лето... Вот по этому и достаю всех расспросами что да как... Что бы подготовиться основательно... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alek$ Опубликовано 10 августа, 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 10 августа, 2014 Вот вам про сломанный кончик щупа: http://forum.aves-peugeot.ru/viewtopic.php?f=10&t=3831 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
prong Опубликовано 10 августа, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 августа, 2014 .....К томуже ямы нет... Буду вывешивать и ужиком под машинку.... Благо лето... имхо,без ямы и лезть делать такую операцию не стоит ... Потеря времени и нервов.. Тем более Алекс ссылку дал что ничего страшного .. Ты кстати определил, упала пластина внутрь или осталась в конце трубки как пишет Владимир? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
miklovan Опубликовано 10 августа, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 августа, 2014 имхо,без ямы и лезть делать такую операцию не стоит ... Потеря времени и нервов.. Тем более Алекс ссылку дал что ничего страшного .. Ты кстати определил, упала пластина внутрь или осталась в конце трубки как пишет Владимир? Нет пока не проверял... Нет времени... Завтра выходной - займусь плотно... Надо найти в гараже старый мотоциклетный тросик... Рубашка от него пойдёт на роль палочки-проверялочки... И вот ещё, судя по рисунку в первом сообщении от Алекса, думается мне что это кончик ни сможет выпасть внутрь... Направляющая трубка почти вплотную ко стенке картера... Хотя.... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
miklovan Опубликовано 10 августа, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 августа, 2014 http://carpis.ru/upload/all_img/60c/60cd84...1ca5b35ea65.jpg Это двухлитровый, но думаю разница с моим будет не большая.... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
miklovan Опубликовано 12 августа, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 августа, 2014 Вот Вам информация к размышлению.... Пред история известна - отломился кончик щупа.... Некоторые предлагали забить на этот вопрос, типа есть табло с указанием уровня масла... Согласен, табло есть... НО!!!! Вчера менял масло. На табло из ШЕСТИ квадратов горело ТРИ... как я понял это где то середина между метками минимум и максимум... Представляете мой спупор, когда из двигателя вытекло всего ПОЛТОРА литра масла!!! И ВСЁ!!!! Вот теперь и думайте, нужен ли щуп, или доверять датчикам... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alek$ Опубликовано 12 августа, 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 12 августа, 2014 ...Некоторые предлагали забить на этот вопрос, типа есть табло с указанием уровня масла... Например? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
пыжжж Опубликовано 12 августа, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 августа, 2014 Представляете мой спупор, когда из двигателя вытекло всего ПОЛТОРА литра масла!!! И ВСЁ!!!! да быть этого не может!!! это при плановой замене выяснилось? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
miklovan Опубликовано 12 августа, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 августа, 2014 Например? Никого не хотел обижать... Просто пытался предупредить... ;-) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.