Вентиляторы

[CAPKA3M]

Всё,закончилась моя эпопея с вентиляторами! Теперь работают как швейцарские часы)))

Изменено 29 августа, 2012 пользователем CAPKA3M

[CAPKA3M]

Ура)

Изменено 29 августа, 2012 пользователем CAPKA3M

[ae37]

в чем проблема была?

просто сам сейчас стал с ними мучаться) сначала не включались, потом пошевелил Битрон-вроде все норм стало) сейчас стали постоянно работать на 2 скорости. На днях буду снимать Битрон и чистить его - походу дела в нем причина)

[CAPKA3M]

На битроне обрыв провода в шлейфе был. Но на этом не решилась проблема,всё равно закипал.В конечном счете промыл радиатор,перебрал движки вентиляторов(на одном щетка отгоревшая была) и заменил антифриз+коричневый датчик на термостате+крышка расширительного бачка,на этом всё. Теперь крутит вертит как надо.

 

 

П.С. Ещё вывел контрольную лампу на панель,на всякий случай.Отображает вкл первой скорости.

[ae37]

а как лампу вывел? интересная идея, кстати

 

P.S. битрон из ямы снять реально, не снимая бампера, подкрылка, колеса и т.д.?

[Mogilev]

Небольшое отступление,извините Как то заметил,что не происходит включения одного вентилятора(родного,второй от Калины стоит и работает)... Так вот как только я его крутанул вручную,всё закрутилось и завертелось,т.е. стали работать оба. Теперь как только замечаю повышение температуры,останавливаюсь и провожу ручной пуск... Вент под замену или есть ещё какая то приблуда???(про битрон не говорите,его у меня нет)

[CAPKA3M]

а как лампу вывел? интересная идея, кстати

 

P.S. битрон из ямы снять реально, не снимая бампера, подкрылка, колеса и т.д.?

Лампу просто-на среднюю катушку на + что при замыкании этой самой катушки идёт на вентиляторы,а минус просто на кузов куда угодно.

 

Про снятие битрона не чем не помогу,у меня он уже выведен в подкапотное пространство,видимо прежним хозяином.

[CAPKA3M]

Небольшое отступление,извините Как то заметил,что не происходит включения одного вентилятора(родного,второй от Калины стоит и работает)... Так вот как только я его крутанул вручную,всё закрутилось и завертелось,т.е. стали работать оба. Теперь как только замечаю повышение температуры,останавливаюсь и провожу ручной пуск... Вент под замену или есть ещё какая то приблуда???(про битрон не говорите,его у меня нет)

надо снимать я так предполагаю,делать ревизию движка. Возможно что то с щетками,и ему не хватает напруги для старта.

[Alek$]

...Вент под замену или есть ещё какая то приблуда???(про битрон не говорите,его у меня нет)

Снятие - дефектация - чистка - смазка...

[Mogilev]

Снятие - дефектация - чистка - смазка...

Не.... Его только срезать... Ладно,заколхозим ещё один от Калины.

[кадет]

На битроне обрыв провода в шлейфе был. Но на этом не решилась проблема,всё равно закипал.В конечном счете промыл радиатор,перебрал движки вентиляторов(на одном щетка отгоревшая была) и заменил антифриз+коричневый датчик на термостате+крышка расширительного бачка,на этом всё. Теперь крутит вертит как надо.

 

 

П.С. Ещё вывел контрольную лампу на панель,на всякий случай.Отображает вкл первой скорости.

а,где провод из под капота в салон протянул?Самому нужно доп.указатель ОЖ поставить

[Alek$]

а,где провод из под капота в салон протянул?Самому нужно доп.указатель ОЖ поставить

Можно протянуть через резиновую заглушку, расположенную в передней левой кузовной стойке, чуть выше дверного жгута проводов, я там питание для усилка тянул...