Нет заряда аккумулятора

[dima70279]

Привет, господа пыжеводы!

Прошло 7лет с моего первого поста???? Машиной владею до сих пор. Сейчас в отпуске и торкнуло меня добить тему с зарядом АКБ(все эти годы отъездил с колхозной схемой принудительного возбуждения генератора, о которой писал выше). Короче, чтобы не писать много скажу сразу, что у меня была проблема с регулятором напряжения!!! Он частично выполнял свои функции, т. е. при любой нагрузке и оборотах двигателя он поддерживал необходимые 13,8-14,3 В. Поэтому считал, что он не является причиной отсутствия заряда АКБ! НО!!! Он еще участвует в возбуждении генератора!!! О как!! ????

Надеюсь, кому-то будет полезна эта инфа! Удачи на полях сражений с Пежо????????

Установил такой регулятор

[staz]

ну вот и мой второй раз сдох. естественно в 50 км от дома . причем доехал до точки нормально. после стоянки около двух часов - при запуске - ошибка зарядки.

как-то так внезапно. до этого никаких симптомов. ( помню когда три года назад щетки дохли - там было все потихоньку - газанешь- появится возбуждение и заряд и так постепенно до полного их стирания , потом заменил , до сих пор проблем не было )

куда копать не знаю. тестера ( мультиметра ) с собой не было. был запасной акб. до дома дотянул. без фар , печки итд. хорошо дпс ночью спит.

единственная зацепка - на прошлой неделе был обрыв ремня ( тоже есть причины - 5ая не работает , езжу на завышенных оборотах ну это отдельная тема , уже обсуждали)

я вот думаю - может обрывки куда намотало на ротор ? но почему только через неделю проявилось ?

еще может имеет значение- когда первый акб совсем сдох - заменил на второй - и секунд 15-20 после запуска лампа акб не горела , но потом конечно загорелась.

ПС - не думал , что 10 летний Бош способен проехать 50 км на своих силах ))

[staz]

да , и может подскажет кто - от нашего автопрома можно без заморочек что нибудь поставить ? у меня гена с большой клеммой на гайке и 2-х пиновым разъемом точечным.

[staz]

да , если это имеет значение - при запуске двигателя вся электрика работает. и печь и обогрев заднего и все что должно.

как-то меня смущает внезапность. диодный мост ? что-то коротнуло от вечной сырости последние месяца два ? до бесконечности искать можно.

и как реально вообще проверить - в генераторе дело или где-от в цепях ? ну кроме замера напряжения на клеммах.

так нашел на экзисте аналог какой-то за 6500 и б/у на разборке за 7000. смущает только , что за на разборке 150 А. а экзист предлагает от 70 до 90 варианты. акб у меня оба на 63

[SNICKERS]

staz

Смысла ставить 150А нету, но если поставишь, хуже не будет.

Если у тебя в мелкой фишке к гене подходят 2 провода (бывает фишка на 2 контакта, а провод всего 1)

то как проверить я писал тут: http://406-club.ru/index.php?showtopic=239...ost&p=85873

 

От нашей марки воткнуть можно, даже работать будет, но вот авто может ругаться на неисправность акб, т.к. нет обратной связи.

[staz]

у меня на раъеме мелком 2 повода. если снять - на заведенной напряжение как в цепи в целом. на 1 "+" на втором "-" . на самом генераторе тоже напряжение как в цепи.

по ходу гена сдох механически , даже звук какой-то неродной ,

посмотрел вазовские - цены в среднем ближе к 5. и действительно обратной связи нет , посадка - подгонять надо. проще за 6 б/у родной взять.

только не понимаю все равно - почему так резко сдох. вообще без каких либо "предвестников"

 

[staz]

Поздняк обсуждать, купил бош б/у . Забыл , надо гур скидывать при замене иди нет ?

[staz]

вообщем перекинул бу Бош 150 А.

все заработало. старый внутри весь в ошметках от ремня порваного ( причем не резина , что-то тканевое , все это прилипло внутри насколько можно только.

наверно можно разобрать , почисчтить, будет запасной.

интересно вот что - а зачем гена на 150 ампер ? АКБ я таких в жизни не видел. как-то практически это будет проявляться ? лучше заряд ? или можно больше нагрузку подключить , если использовать машину как генератор переменного тока ? ( на даче бывает актуально )

[SNICKERS]

а зачем гена на 150 ампер ?

ЕМНИП такие на дизеля ставят, помогает как минимум вытянуть доп тэн в отопителе.

[staz]

ну короче чтоб не было "обракывания" АКБ и прочих систем при работе доп. оборудования.)

так и думал , что с дизеля. АКБ даже на100А уже поискать надо..

кстати , если поставить АКБ в районе 100 и выше - по идее и заряда дольше хватит без запуска , логично ?)

[staz]

посмотрел цены= идея отпала...

[SNICKERS]

если поставить АКБ в районе 100 и выше - по идее и заряда дольше хватит без запуска , логично ?)

Только при условии использования доп оборудования без завода авто (музыка\телек и прочее). Стандартный ток утечки хорошую 60ку за месяц даже на половину не высадит.

Для допов актуальнее юзать доп акб с умной развязкой от основной сети (решается китайским модулем за 400р)

Изменено 22 ноября, 2019 пользователем SNICKERS

[staz]

я это и имел ввиду. мультимедиа , всякие мелочи.

но повторюсь 15-20т того не стоят