Пламегаситель

[and2480]

Уважаемые,подскажите!

 

406 2002 года.

Вместо каталика предыдущий владелец вварил обычную трубу>звук выхлопа как на уазике>горит антиполюшн и чек двигла>обороты плавают>ускоряется медленно.

Диагностика в сервисе показала,что ошибка троения,звука и ошибки от каталика. больше не от чего.

Каталик не потяну, пламегаситель с обманкой решит проблему? или звук не уменьшится,а обманка не обманет?

кто еще сталкивался,что посоветуете?

Заранее благодарен.

универсальный кат поставь и не парь мозг...

 

[metallict422]

Я себе обманку в виде проставки поставил, у ката потроха вынул заварил, уже год полёт нормальный.

[holl]

Кто нибудь знает есть ли смысл менять катализатор на пламегаситель если всего один лямда зонд, или проще поставить обычную выхлопную трубу вместо катализатора и реально ли это двигатель RFR?

[Алекс 161]

Кто нибудь знает есть ли смысл менять катализатор на пламегаситель если всего один лямда зонд, или проще поставить обычную выхлопную трубу вместо катализатора и реально ли это двигатель RFR?

У меня на RFR уже три года вварен пламик.полет нормальный.может только звук чуть громче.

[staz]

а что такое "универсальный катализатор" ? и будет ли он реально работать вместо оригинального ?

мой в сырую погоду всегда начинает "антиполюшн" выдавать и звук в нем - как будто набит болтами на 10 исключительно ( при ХХ в районе 2-3 т _)

можно ссылку ?

[staz]

почитав темы понял , что купить допустим немецкий Asso 36.0051 за 14500руб и поставить его самому - два хомута и лямбды переставить - будет если и не дешевле , то и не сильно дороже и без заморочек с размерами , обманками и прочей хренью

[Hummels]

Ну хз.. 14500 за кат для пежо дороговато как-то. Я себе катализатор вырезал и вварил пламегаситель FOX. Полет нормальный и Лексия никаких ошибок не выдает.

[staz]

были бы подешевле на замену .... так нет вариантов.

универсальные голяк какой-то - в лучшем случае под одну лямбду.

может есть нормальные ? никто не знает

[Alek$]

staz

По большому счету, нормальные только под одну лямбду...

[staz]

ну значит нужно еще какую-то "обманку" ставить итд ..

проще уж трубу вварить с теми же обманками - хоть потери мощности не будет от катализатора.

[staz]

к тому же "родной" катализатор ставится путем откручивания - закручивания двух хомутов - а к универсальным нужно приваривать трубу с гофрой - насколько я вижу по картинкам.

опять же один хрен по расходам. примерно

[metallict422]

Зачем столько геморроя, когда можно

Я себе обманку в виде проставки поставил, у ката потроха вынул заварил, уже год полёт нормальный.

только уже 1,5 года полёт нормальный.

[Zvanko]

<a href="http://fastpic.ru/" target="_blank" rel="nofollow">http://i29.fastpic.ru/big/2012/0114/03/14e322b0e9df8dfbb63502d81055e903.jpg</a>

 

 

Как я и говорил. произвел замену так как система вся прогнила и средняя и задняя часть... + была ошибка ANTI.......

 

Мегаразвод. Глядя на такие цены я бы первым делом спросил: "мы что шатл запускаем ?"

[staz]

продолжаю изучать вопрос )

самый дешевый аналог родного ката - Ассо - уже 18т :blink: .

универсальные - хрен его знает , через сколько он рассыпется и в лучшем случае дырка под 1 лямбду.- то есть либо ездить с горящей ошибкой все время , либо опять же обманку ставить.

пока склоняюсь больше к варианту "пламегаситель+обманка" , ну нереальные цены. я все понимаю , платина там ( сомневаюсь , что в китае присутствует что-то дороже аллюминия)- но блин это несерьезно.

эх , глупо было машину без гаража и сварки покупать.)))

Изменено 28 августа, 2015 пользователем staz