IPB
> Ваше меню

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Объявления


> Ресурсы сайта

Пыжевикипедия ПыжеВикипедия


> Партнеры





> Информеры
Пробки на Яндекс.Картах

Пробки на Яндекс.Картах


> Полезное



Бухгалтерское сопровождение ИП


Оформление свадеб цветами


> Друзья клуба
> Рейтинги


Rambler's Top100



 


2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Хлопки в выпуск., При резком нажатии на газ.
тоха1984
сообщение 28.4.2016, 15:29
Сообщение #21


пыжевод со стажем
****

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 179
Регистрация: 15.8.2013
Из: оренбург
Пользователь №: 4411
Спасибо сказали: 6 раз

Имя:антон
Ваш автомобиль:Peugeot 406 2.0 16V МКПП
Год выпуска:1999



Вставить ник


Цитата(Towelie60 @ 28.4.2016, 13:28) *
Кстати у меня даже валяются соски от катушки вот такие <a href="http://archiwum.allegro.pl/oferta/peugeot-citroen-cewka-gumka-cewki-2527208-i3338448010.html" target="_blank" rel="nofollow">http://archiwum.allegro.pl/oferta/peugeot-...3338448010.html</a>

менял 3.06. 2014 на 214 т. км. оригинал валео. На днях её крутил в руках подозрений не вызвала. Сейчас 285 т.км. за 74 тыс она еще не должна устать. Да и время заряда у нее 3 м.с. из допустимых 4.м.с. Нет не она.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Ситрогон
сообщение 28.4.2016, 17:50
Сообщение #22


пыжевод-эксперт
******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 946
Регистрация: 27.4.2015
Из: Кубань
Пользователь №: 8029
Спасибо сказали: 114 раза

Имя:Альберт
Ваш автомобиль:Не Peugeot
Год выпуска:1997



Вставить ник


тоха1984
Кстати, забыл спросить! . Ну на хх у тебя 3.5атм в рампе, а вот при 4-5т.об. сколько давления в рампе?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
тоха1984
сообщение 28.4.2016, 18:15
Сообщение #23


пыжевод со стажем
****

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 179
Регистрация: 15.8.2013
Из: оренбург
Пользователь №: 4411
Спасибо сказали: 6 раз

Имя:антон
Ваш автомобиль:Peugeot 406 2.0 16V МКПП
Год выпуска:1999



Вставить ник


Цитата(Ситрогон @ 28.4.2016, 16:50) *
тоха1984
Кстати, забыл спросить! . Ну на хх у тебя 3.5атм в рампе, а вот при 4-5т.об. сколько давления в рампе?

Не меняется вообще, стрелка как вкопаная стоит на разных оборотах. У меня же обратка только фактическая. Шланг один доходит до рампы, а обратка рядом с баком завязана. Ну и нет РДТ с вакуумным шланчиком.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Ситрогон
сообщение 28.4.2016, 19:00
Сообщение #24


пыжевод-эксперт
******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 946
Регистрация: 27.4.2015
Из: Кубань
Пользователь №: 8029
Спасибо сказали: 114 раза

Имя:Альберт
Ваш автомобиль:Не Peugeot
Год выпуска:1997



Вставить ник


Ну это я знаю, что на рестайлах безобратошная система... Ну значит с давлением всё гуд. А хлопок как тут уже сказали, из-за избытка бензина.. Может и врправду какой датчик подглюкивает? А их немало в бусте завязано... дпдз, дтв, лямбды, мап..
Какойто из них шалит, давая на ЭБУ неверные импульсы. А вот ХТО из них -это вопрос.....
А ещё могут метки ГРМ сбиться из-за растяжки или неправильного натяга ремня, и фазы непроизвольно придерживают выпуск выхлопа.

Сообщение отредактировал Ситрогон - 28.4.2016, 19:08
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
тоха1984
сообщение 28.4.2016, 20:59
Сообщение #25


пыжевод со стажем
****

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 179
Регистрация: 15.8.2013
Из: оренбург
Пользователь №: 4411
Спасибо сказали: 6 раз

Имя:антон
Ваш автомобиль:Peugeot 406 2.0 16V МКПП
Год выпуска:1999



Вставить ник


Цитата(Ситрогон @ 28.4.2016, 18:00) *
Ну это я знаю, что на рестайлах безобратошная система... Ну значит с давлением всё гуд. А хлопок как тут уже сказали, из-за избытка бензина.. Может и врправду какой датчик подглюкивает? А их немало в бусте завязано... дпдз, дтв, лямбды, мап..
Какойто из них шалит, давая на ЭБУ неверные импульсы. А вот ХТО из них -это вопрос.....
А ещё могут метки ГРМ сбиться из-за растяжки или неправильного натяга ремня, и фазы непроизвольно придерживают выпуск выхлопа.

Ещё какой вопрос! И ведь не колятся блин. Хотя знаешь я уже склоняюсь к тому что датчики тут не при чем, они в принципе все новые, макс. им год от роду. я их правда все заменил, и ориг. ремень грм за 3 тыс растяжку не дал, да и натяг в норме...
Еще он ведь вообще не ехал... когда я его взял были диагностики, замены этих датчиков и прочее, прочее. Более менее он ожил после пп200 когда я с закрытыми глазами сделал телекодировку нового програмного обеспечения. Но сейчас я понимаю что проблема до конца не ушла.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Ситрогон
сообщение 28.4.2016, 21:34
Сообщение #26


пыжевод-эксперт
******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 946
Регистрация: 27.4.2015
Из: Кубань
Пользователь №: 8029
Спасибо сказали: 114 раза

Имя:Альберт
Ваш автомобиль:Не Peugeot
Год выпуска:1997



Вставить ник


Ох уж эти ресайлы... Там же куча прибамбасов, влияющих на впрыск! . ЕГР, две лямбды, насос вторичной подачи воздуха, мультисистема регулировки работы бензонасоса (незнаю, есть ли она на Пыжечках) , вобщем много чего, как у Пыжа407...
У меня хоть и проще система на доресте, но тоже мосх наломал себе пока всё исправил.
Мой Цитрамончик глох при сбросе газа, иногда взрывал впускной колектор при запуске и на хх дёргался как коняшка. ФСЁ ИСПРАВИЛ! . Описывать неохота, системы у нас разные. Но кой чего роднит наши 406-е.. это неопределённость начавшего глючить датчика. Он ещё не сдох и чек не выбивает, но машина из-за него с ума сходит. . Полазить бы в твоей реально, а не по инету. Вот тогда бы сообща, и наевшись водочки -решили бы проблемку! biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
sab
сообщение 28.4.2016, 22:00
Сообщение #27


золотой пыжевод
**********

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 2980
Регистрация: 16.2.2013
Из: Фурманов
Пользователь №: 3285
Спасибо сказали: 275 раз

Имя:Dennis
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 i 16V АКПП
Год выпуска:2003



Вставить ник


Я невнимательно читал заголовок, и соответственно не то написал
свечи то какого цвета?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
тоха1984
сообщение 28.4.2016, 22:06
Сообщение #28


пыжевод со стажем
****

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 179
Регистрация: 15.8.2013
Из: оренбург
Пользователь №: 4411
Спасибо сказали: 6 раз

Имя:антон
Ваш автомобиль:Peugeot 406 2.0 16V МКПП
Год выпуска:1999



Вставить ник


Цитата(Ситрогон @ 28.4.2016, 20:34) *
Ох уж эти ресайлы... Там же куча прибамбасов, влияющих на впрыск! . ЕГР, две лямбды, насос вторичной подачи воздуха, мультисистема регулировки работы бензонасоса (незнаю, есть ли она на Пыжечках) , вобщем много чего, как у Пыжа407...
У меня хоть и проще система на доресте, но тоже мосх наломал себе пока всё исправил.
Мой Цитрамончик глох при сбросе газа, иногда взрывал впускной колектор при запуске и на хх дёргался как коняшка. ФСЁ ИСПРАВИЛ! . Описывать неохота, системы у нас разные. Но кой чего роднит наши 406-е.. это неопределённость начавшего глючить датчика. Он ещё не сдох и чек не выбивает, но машина из-за него с ума сходит. . Полазить бы в твоей реально, а не по инету. Вот тогда бы сообща, и наевшись водочки -решили бы проблемку! biggrin.gif

Согласенsmile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
тоха1984
сообщение 28.4.2016, 22:11
Сообщение #29


пыжевод со стажем
****

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 179
Регистрация: 15.8.2013
Из: оренбург
Пользователь №: 4411
Спасибо сказали: 6 раз

Имя:антон
Ваш автомобиль:Peugeot 406 2.0 16V МКПП
Год выпуска:1999



Вставить ник


Цитата(sab @ 28.4.2016, 21:00) *
Я невнимательно читал заголовок, и соответственно не то написал
свечи то какого цвета?

Ты знаешь - разного...
1 светло светло коричневая.
2 юбка с чернотой, изолятор коричневый.
3 4 черные юбки, изоляторы коричневые. фото надо сделать завтра.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
тоха1984
сообщение 29.4.2016, 10:04
Сообщение #30


пыжевод со стажем
****

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 179
Регистрация: 15.8.2013
Из: оренбург
Пользователь №: 4411
Спасибо сказали: 6 раз

Имя:антон
Ваш автомобиль:Peugeot 406 2.0 16V МКПП
Год выпуска:1999



Вставить ник


Ребятки, а дайте инфу по датчику детонации. Сколько должно быть сопротивления и отклонения в мв. Может есть у кого спец программа где все датчики можно посмотреть, а то в моем мануале нихчего конкретного нет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
sab
сообщение 29.4.2016, 17:14
Сообщение #31


золотой пыжевод
**********

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 2980
Регистрация: 16.2.2013
Из: Фурманов
Пользователь №: 3285
Спасибо сказали: 275 раз

Имя:Dennis
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 i 16V АКПП
Год выпуска:2003



Вставить ник


только осциллографом
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
тоха1984
сообщение 29.4.2016, 22:48
Сообщение #32


пыжевод со стажем
****

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 179
Регистрация: 15.8.2013
Из: оренбург
Пользователь №: 4411
Спасибо сказали: 6 раз

Имя:антон
Ваш автомобиль:Peugeot 406 2.0 16V МКПП
Год выпуска:1999



Вставить ник


Цитата(sab @ 29.4.2016, 16:14) *
только осциллографом

Не... То-ли я дурак то-ли лыжи не смазаны...! Сегодня в в пп 2000 зашел в замена зап. частей или как там? И выбрал кислородный датчик и датчик взрывного сгорания что то там инициализировалось... И машина поехала как должна. Датчик ХХ трогать не стал- побоялся.(В настройках). В общем стало намного лучше, но все равно что то не так... Ну не вяжется у меня что 2-ух литровик все таки такой ленивыйsmile.gif

Сообщение отредактировал тоха1984 - 29.4.2016, 22:50
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Ситрогон
сообщение 29.4.2016, 23:19
Сообщение #33


пыжевод-эксперт
******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 946
Регистрация: 27.4.2015
Из: Кубань
Пользователь №: 8029
Спасибо сказали: 114 раза

Имя:Альберт
Ваш автомобиль:Не Peugeot
Год выпуска:1997



Вставить ник


Новая проблема нарисовалась? Хлопки пропали, а вялость началась? biggrin.gif .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
артурище
сообщение 26.11.2017, 15:42
Сообщение #34


пыжевод-любитель
***

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 89
Регистрация: 17.6.2014
Из: Воронеж
Пользователь №: 6333
Спасибо сказали: 0 раз

Имя:артур
Ваш автомобиль:Peugeot 406 2.0 16V АКПП
Год выпуска:2004



Вставить ник


У меня такая же проблема - хлопки, в основном когда переходишь на пониженную+гбо.катушка новый оригинал. Что дальше?? Сервис😂
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Alek$
сообщение 26.11.2017, 15:43
Сообщение #35


Статус пропит
**********

Группа: Модератор
Сообщений: 4285
Регистрация: 28.1.2011
Из: город-герой Новороссийск
Пользователь №: 241
Спасибо сказали: 717 раз

Имя:Александр
Ваш автомобиль:Peugeot 406 2.0 16V МКПП
Год выпуска:1999



Вставить ник


Хлопки - на газе?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
sab
сообщение 27.11.2017, 10:00
Сообщение #36


золотой пыжевод
**********

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 2980
Регистрация: 16.2.2013
Из: Фурманов
Пользователь №: 3285
Спасибо сказали: 275 раз

Имя:Dennis
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 i 16V АКПП
Год выпуска:2003



Вставить ник


газу много, плюс на пхх газ не перекрывается
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
артурище
сообщение 27.11.2017, 11:16
Сообщение #37


пыжевод-любитель
***

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 89
Регистрация: 17.6.2014
Из: Воронеж
Пользователь №: 6333
Спасибо сказали: 0 раз

Имя:артур
Ваш автомобиль:Peugeot 406 2.0 16V АКПП
Год выпуска:2004



Вставить ник


Цитата(Alek$ @ 26.11.2017, 15:43) *
Хлопки - на газе?

Так точно😮
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
артурище
сообщение 27.11.2017, 11:18
Сообщение #38


пыжевод-любитель
***

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 89
Регистрация: 17.6.2014
Из: Воронеж
Пользователь №: 6333
Спасибо сказали: 0 раз

Имя:артур
Ваш автомобиль:Peugeot 406 2.0 16V АКПП
Год выпуска:2004



Вставить ник


Цитата(sab @ 27.11.2017, 10:00) *
газу много, плюс на пхх газ не перекрывается

На бензине также примерно. Гбо стоит больше года, а проблемы начались недавно, глушак разорвало, еле собрал😂
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
soulcub
сообщение 11.2.2018, 14:15
Сообщение #39


любопытный пыжевод
*

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 17
Регистрация: 4.4.2015
Пользователь №: 7907
Спасибо сказали: 2 раза

Имя:Андрей
Ваш автомобиль:Peugeot 406 1.8 i 16V МКПП
Год выпуска:1998



Вставить ник


Здравствуйте, с месяц назад пыж стал после запуска глохнуть. Держал на педали чтобы прогреть. обороты падали на хх. Заказал лексию, пока ждал поменял рхх, дпдз ниче не изменилось. Пришел на днях сканер. Подключил смотрю 2 ошибки датчика абсолютного давления. 1-соотношение смеси вроде. 2-короткое замыкание на "ВлплюсВы" так и написано, я так понял на массу?
Купил новый, на разъем не обратил внимания. У меня квадратный с 3 ногами, а на новом овальный, но тоже с 3 ногами.
Новый -

Мой старый -

Думаю ну ладно, купил разъем на новый датчик (от ВАЗа идеально подошел). И думаю перепаяю фишки и все.
Полез в ютуб, смотрю тестируют дад пежо 406 Видео
На видео у него опорные +5 вольт верхний белый контакт(либо справа на фишке), полез к себе проверить, у меня +5 вольт наоборот приходят на нижний контакт(слева на фишке).
В связи с этим вопрос, че за хрень??? Ставить новый дад и при пайке поменять контакты как на видео??? Почему тогда у меня +5 не там где у всех???
Прошу помощи...
P.S: ДАД в лексии показывает 1059 mb и не меняется(видно табличное значение). Еще если верить ошибке, может у меня КЗ, поставив новый я его не "убью"? Как найти КЗ?

Сообщение отредактировал soulcub - 11.2.2018, 14:23
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата
SNICKERS
сообщение 11.2.2018, 20:46
Сообщение #40


пыжевод-эксперт
******

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 524
Регистрация: 19.6.2012
Из: Ярославль, Москва, Воркута
Пользователь №: 2031
Спасибо сказали: 112 раза

Имя:SNICKERS
Ваш автомобиль:Peugeot 406 Break 1.8 i 16V МКПП
Год выпуска:2003



Вставить ник


soulcub
давай по порядку:
- То, что у тебя другая распиновка удивляться не стоит, у тебя и двигатель другой, и сам ДАД, соответственно на прямую тыкать туда новый ДАД не стоит.
- Сами датчики имеют одинаковый принцип, но могут быть по разному настроены на отклонение напряжения при определенном разряжении, например при одинаковом разряжении один датчик будет выдавать 1.5в, другой 2.3в (инфа для примера, к точным данным отношения не имеет).
Но раз купил, перекинь распиновку чтоб опорное и масса приходили куда надо.
- По КЗ, дык прозвони разъем без датчика с включенным питанием - должны быть 5в, масса и ничего, если на 2 контактах висит 5в или питания совсем нету, то может и КЗ - как искать вопрос отдельный...
Ошибка часто звучит как КЗ или ОБРЫВ. + скинь лучше номер ошибки.
- Можно еще замкнуть 5в с сигнальным через резистор ~1кОм и посмотреть в лексии изменится ли значение разряжения.

Сообщение отредактировал SNICKERS - 11.2.2018, 20:53


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщениеБыстрая цитата

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 19.6.2018, 1:17