Слишком горячо под капотом и под днищем

[Александр22]

Всем привет.

У меня и друзей было множество различных автомобилей, но такого не припомню.

 

На Пежо 2.2 л EW12J4 смущает слишком горячий воздух под капотом ближе к лобовому и когда стоишь возле водительской и передней пассажирской дверью, то очень отдаёт жарким воздухом из под днища.

У других машин гораздо холоднее было, хотя были движки 2.3 л, 2.5 л.

 

 

Это у всех Пежо с движком 2.2 такое есть или что-то не так с этим Пежо?

 

[Ситрогон]

Это может катализатор подзабился. Труба до него, в таких случаях сильно нагревается, как и сам катализатор. А может со смесеобразованием чего не так, и бензин догарает в выхлопе.

[vladimir1963]

  Ситрогон сказал:

бензин догарает в выхлопе.

А мож там выхлопа нет, и бенз под мафыной горит?!

[Ситрогон]

  vladimir1963 сказал:

А мож там выхлопа нет, и бенз под мафыной горит?!

Да хтож его знает, чего там того..

Только гадать могём.

[escander]

  vladimir1963 сказал:

А мож там выхлопа нет, и бенз под мафыной горит?!

Вова, ну ты как всегда, без шуток не можешь.

Ну а если серьезно, то в чем проблема? Температура ОЖ в двигателе в норме? Выхлопной тракт не прогоревший? Выпускной коллектор не нагревается до красна? А все остальное чисто субъективное впечатление.

[Александр22]

  escander сказал:

Вова, ну ты как всегда, без шуток не можешь.

Ну а если серьезно, то в чем проблема? Температура ОЖ в двигателе в норме? Выхлопной тракт не прогоревший? Выпускной коллектор не нагревается до красна? А все остальное чисто субъективное впечатление.

 

 

Температура ОЖ всегда 90. Покраснение не замечал. Волнуюсь за проводку над выпуском под капотом, гофра такая горячая, не притронуться, но хотя бы не плавится.

 

А у вас после поездки гофра проводки горячая? Притронуться реально?

Изменено 7 октября, 2016 пользователем Александр22

[prong]

  Александр22 сказал:

Температура ОЖ всегда 90. Покраснение не замечал. Волнуюсь за проводку над выпуском под капотом, гофра такая горячая, не притронуться, но хотя бы не плавится.

 

А у вас после поездки гофра проводки горячая? Притронуться реально?

Какая гофра с проводкой,о чём речь? Фото в студию (или более конкретное объяснение)

[vladimir1963]

Там рядам ток гофра на лямду идёт, но она должна быть пристёгнута к теплоэкрану. Подождём афтора.

[Александр22]

Вы выше посмотрите.

 

На перегородке между подкапотным пространством и салоном проложена горизонтально проводка, одетая в гофру.

 

Например, в Яндексе вбейте "406 подкапотное". У всех есть проводка.

[prong]

  Александр22 сказал:

А у вас после поездки гофра проводки горячая? Притронуться реально?

Вчера трогал через несколько минут после пробега ~ 30км. Тёплая

[Александр22]

  prong сказал:

Вчера трогал через несколько минут после пробега ~ 30км. Тёплая

 

У вас, наверное, 1.8 л.

 

А у 2.2 места мало под капотом, выпускной коллектор близок к кузову.

[prong]

У меня 1.8,как и написано в профиле (хотя кто то считает что 1.7 )

Видел я 2.2 вживую - отличий по расположению выпускного коллектора нет