Откуда эти подтеки

[malcolm]

Peugeot 406 1.8 i 16V МКПП

Год выпуска: 2002

 

На фото показываю подтеки, которые постоянно появляются.

Первый подтек - красным, второй - желтым.

Что это и что с этим делать?

Я так понимаю, из-за этого масло еще и "уходит".

 

[sab]

шумку капота потрогай руками

[malcolm]

потрогал. по-моему, она тоже частично "влажная".

но не может быть в ней столько масла, чтоб оно появлялось постоянно в этих двух местах.

[and2480]

ну начни с того что поменяй щуп, с него попадает на шумку а дальше стекает где удобней...

[malcolm]

может стоит начать с того, почему по-вашему мнению масло гонит через щуп?

такого ведь не должно быть.

[and2480]

может стоит начать с того, почему по-вашему мнению масло гонит через щуп?

такого ведь не должно быть.

гонит через щуп и выбрызгивает-разные вещи, если есть сомнения, то вытащи его, заведи и подержи над "дыркой" руку... увидишь, что масло все же брызгает..

[escander]

может стоит начать с того, почему по-вашему мнению масло гонит через щуп?

такого ведь не должно быть.

Не должно, но может. При плохой вентиляции, или убитой поршневой не только сопливит, но выгоняет все масло. Читай внимательно форум, там все написано.

[malcolm]

все масло не выгоняет, но, возможно, по чуть-чуть - да.

 

так как мне поступить:

ехать на сервис и говорить, чтоб почистили ВКГ, или что?

или щуп "заменить"?

[and2480]

все масло не выгоняет, но, возможно, по чуть-чуть - да.

 

так как мне поступить:

ехать на сервис и говорить, чтоб почистили ВКГ, или что?

или щуп "заменить"?

http://406-club.ru/index.php?s=&showto...ost&p=75838

[Ситрогон]

все масло не выгоняет, но, возможно, по чуть-чуть - да.

 

так как мне поступить:

ехать на сервис и говорить, чтоб почистили ВКГ, или что?

или щуп "заменить"?

Сними гофру воздуховода и посмотри внутрь её.. Ну и заодно дроссель посмотришь. Если там масло, значит это она родимая.. ВКГ...

[malcolm]

заказал неоригинальный щуп Metalcaucho 05224. посмотрим

[Unizzone]

Я как то тоже заказал Metalcaucho. Он не залез в трубу щупа,потому что сделан по-дурацки. Родной старый как пружина гнется во все стороны. Пришлось заказать новый оригинал. Там уже из пластика и только на конце металл. Так что лучше может перезаказать? А то мало ли...

[Ситрогон]

Интересно, а причём щуп? Ну поставишь новый и чо? - Ну допустим, будет плотно держать, а картерные газы - найдут себе другую дорожку, например через сальники коленвала... Прикиньте расстояние от верха трубки щупа и до картера.. А масло каким образом выперло аж до верха?? Вот то-то и оно..

[and2480]

Интересно, а причём щуп? Ну поставишь новый и чо? - Ну допустим, будет плотно держать, а картерные газы - найдут себе другую дорожку, например через сальники коленвала... Прикиньте расстояние от верха трубки щупа и до картера.. А масло каким образом выперло аж до верха?? Вот то-то и оно..

при многом, у него уплотнительной части уже нету, ты как маленький, тебе тоже нужно азы объяснять...а вот ВКГ тут вообще не при делах...

 

 

[and2480]

Интересно, а причём щуп? Ну поставишь новый и чо? - Ну допустим, будет плотно держать, а картерные газы - найдут себе другую дорожку, например через сальники коленвала... Прикиньте расстояние от верха трубки щупа и до картера.. А масло каким образом выперло аж до верха?? Вот то-то и оно..

вот ты победил эту самую ВКГ, теперь вынь щуп и понаблюдай за результатом...

[Ситрогон]

Канешна я победил эту ВКГу.

А что я должен увидеть при снятом щупе?

[lol4to?!]

масляный конденсат, стекает по шумке, щуп же в хлам

[and2480]

Канешна я победил эту ВКГу.

А что я должен увидеть при снятом щупе?

брызгает оттуда, как не крути...

[Ситрогон]

брызгает оттуда, как не крути...

хммм... У меня не брызгает...

[Serg1808]

дико извиняюсь за неграмотность. расшифруйте вкг)))

[Ситрогон]

дико извиняюсь за неграмотность. расшифруйте вкг)))

Вентиляция Картерных Газов

[Serg1808]

эта тема мне очень интересна)) у меня в подводке к дросельной воздух аж мосло текёт)) я так понимаю хана движку?

 

[Ситрогон]

Наверно движок ew? На этих движках очень маленький сапун. Ну откуда выходит шланг с тройником. На моём xu, аж два сапуна снизу картера и то - маловато. Но я переделал всю систему. Теперь и движок дышит, и разряженьице есть в картере. Так что - замасляный впуск это норма. Движок же сосёт масло-пары в себя.. Сделай замер газов. Засунь в трубку щупа -прозрачный шланчик, с 20-30грамм воды, шланчик изогни буквой U, чтоб вода была на дне изгиба. Ну и смотри, что с водой происходит на хх и 2-3т.оборотах... Если вода немного направляется к трубке щупа - значит порядок, разряжение есть. А если вода хочет выйти на улицу - значит газов много.

[Serg1808]

у меня с крышки клапанов с сопуна пары неплохо шпарят. с блока даже не смотрел.

[Ситрогон]

у меня с крышки клапанов с сопуна пары неплохо шпарят. с блока даже не смотрел.

Если движок EW, то тогда там вроде только один сапун с клапаной крышки. А шпарить может - звуковой резонанс, который принимают за газы. Дыма нет из сапуна? Должен только лёгкий пар выходить.