Проблема запуска холодного двигателя

[Antosha_ul]

Плохо заводится при холодном двигателе, со 2-3 раза. Заменил свечи(БОШ, 500рублей за 4 штеки), заменил прокладки под клапанные крышки, так как просачивалось масло. При разогретом двигателе заводится без проблем, а вот с утра со 2-3 раза, правда сегодня с первого раза завел. но стартер крутил секунды 3-4. На новых свечах езжу недели 3-4, но обратил внимание что есть какой-то желтый налет вокруг свечки.

[Бордовый лев]

Плохо заводится при холодном двигателе, со 2-3 раза. Заменил свечи(БОШ, 500рублей за 4 штеки), заменил прокладки под клапанные крышки, так как просачивалось масло. При разогретом двигателе заводится без проблем, а вот с утра со 2-3 раза, правда сегодня с первого раза завел. но стартер крутил секунды 3-4. На новых свечах езжу недели 3-4, но обратил внимание что есть какой-то желтый налет вокруг свечки.

 

если есть такой налет как на фото то свечи в помойку пропускают ,а вот на счет долго старта на диагностику может датчик какой не работает путем

 

[Antosha_ul]

свечи на выброс???

[Antosha_ul]

На одном сервисе сказали что свечи на выброс, на другом- проблема не в свечах, дрег на калине сказал что ездит на свечах такой же нале. но заводится без проблем.

[Alek$]

В свое время перелопатил кучу материалов на эту тему. Сколько людей, столько и мнений. В данном случае, меня больше интересует состояние (нагар) юбки, центрального изолятора и центрального электрода...

[flashik]

у меня стала заводится щас при маленьком минусе с первого раза, но обороты держит около 800-900, выше не поднимает

[sab]

это называется инжекционный масляной налёт, дефектом не считается... образуется изза притягивания молекул масла электростатическим полем.

А вот продольный след пробоя на изоляторе грит, о том, что не ток свечу на замену, но и резинку на модуле зажигания.

Изменено 26 ноября, 2013 пользователем sab

[Antosha_ul]

Это как то может быть связано с некорректной работой датчика температуры? два дня назад был дефект не то с термостатом. не то с этим датчиком, но вего скорее с последним так как на бортовом компьютере быскочила ошибка о высокой температуре и как следствие включился вентилятор на радиаторе, хотя по факту на панели приборов температура была на нуле. На следующий день ни каких проблем не было, все работало без проблем. как часы. Отсюда и главный вопрос, может проблема с затруднением при запуске связана с некорректной работой датчика...?????

[web-user]

компьютере выскочила ошибка о высокой температуре и как следствие включился вентилятор на радиаторе, хотя по факту на панели приборов температура была на нуле. На следующий день ни каких проблем не было, все работало без проблем. как часы. Отсюда и главный вопрос, может проблема с затруднением при запуске связана с некорректной работой датчика...?????

Тоже самое, утром от 0 до -5 с трудом завожусь.. датчик на мозги постоянно показывает больше 100 градусов, и пару раз на холодную то же вкл. вентиляторы..

На с чет оборотов, больше 1150 не подымает...

Моя тема тут http://406-club.ru/index.php?showtopic=411...amp;#entry47883

[любитель40]

Плохо заводится при холодном двигателе, со 2-3 раза. Заменил свечи(БОШ, 500рублей за 4 штеки), заменил прокладки под клапанные крышки, так как просачивалось масло. При разогретом двигателе заводится без проблем, а вот с утра со 2-3 раза, правда сегодня с первого раза завел. но стартер крутил секунды 3-4. На новых свечах езжу недели 3-4, но обратил внимание что есть какой-то желтый налет вокруг свечки.

 

была такая проблема. при 0 градусов и ниже заводилась с 3-4раза. Решили проблему заменой датчика. Стоит он возле "мозгов". На него идет четыре провода,