МКПП

[леонидтоп]

у меня 3-я передача плохо включается,то ли синхронизаторы,но есть люфт самого длинного штока переключения передач(пежо 406 1998,1,8) По инструкции " 4. Используя отвертку, извлеките стопорные шайбы крепления трех стержней связи (указаны стрелками) к шаровым шарнирным соединениям на коробке передач."что-то я не смог найти и снять эти стопорные шайбы отвёрткой.и я не первый,кто-то ещё такое писал.Подскажите,кто знает,и какой код этой детали в каталоге(я не нахожу)

[xagen]

2454 F7 - ТЯГА УПРАВЛ.КПП

судя по всему вот это????

 

или вот это:

2452 74 КУЛИСА КПП LONG 245

 

снимается очень просто!) под низ отвертку подсовываешь, и сдергиваешь!) себе эти штуки все 3 поменял за 10 минут!

ну или я не правильно тебя понял!)))

[леонидтоп]

именно это я имел ввиду,благодарю

[TRIKER]

тяги не всегда легко снимаются.. порой приходилось их съемником шаровых сбивать))

[xagen]

тяги не всегда легко снимаются.. порой приходилось их съемником шаровых сбивать))

ну ты может помнишь, в каком состоянии они у меня были!))))) так что у меня все легко снималось!)))

кстати у samanda такие же тяги!)))

[Пэ'жо]

У меня все скорости плохо включаются.В жаркую погоду получше,но не айс.Масло сто раз менял.

[and2480]

У меня все скорости плохо включаются.В жаркую погоду получше,но не айс.Масло сто раз менял.

может троса?

[Пэ'жо]

может троса?

Мож быть,на вид не рваные.

[xagen]

Мож быть,на вид не рваные.

а они и не будут рваные, они будут из оплетки вытянуты немного)

[Пэ'жо]

Руки дойдут займусь конкретнее.

[digorez]

Здрасте. У меня 3- я плохо втыкается и свист какой-то, а иногда и хруст. не подскажите- это симптомы чего?

[xagen]

Здрасте. У меня 3- я плохо втыкается и свист какой-то, а иногда и хруст. не подскажите- это симптомы чего?

ну например синхронизатор)))

[Sminer]

Здрасте. У меня 3- я плохо втыкается и свист какой-то, а иногда и хруст. не подскажите- это симптомы чего?

 

Про свист трудно сказать...а вот хруст при включении скорее всего накрылся синхронизатор 3-4 передачи. У меня такая же беда, езжу уже 20 000 пока полёт нормальный, единственное масло меняю в коробке переодически с ТО, там стружка одна).

[Sminer]

ну например синхронизатор)))

 

опередил)

[lol4to?!]

Про свист трудно сказать...а вот хруст при включении скорее всего накрылся синхронизатор 3-4 передачи. У меня такая же беда, езжу уже 20 000 пока полёт нормальный, единственное масло меняю в коробке переодически с ТО, там стружка одна).

а что за синхронизатор? где он стоит? как меняется?

[Glukan]

Синх 3-ей походу болезнь всех 406ых на механике)тоже похрустывает при резком включении третьей,проще найти б/у живую коробку чем заморачиваться с его заменой,даже дешевле обойдется,либо ездить так как,как и делает большинство)

[lol4to?!]

Синх 3-ей походу болезнь всех 406ых на механике)тоже похрустывает при резком включении третьей,проще найти б/у живую коробку чем заморачиваться с его заменой,даже дешевле обойдется,либо ездить так как,как и делает большинство)

а по какой причине он мог накрыться? и что это вообще за покемон?! где он стоит и за что он отвечает?

[rezmax]

отвечает за то, чтобы ты на ходу мог втыкать третью передачу, к примеру, задняя скорость без синхронизатора и поэтому когда будешь катиться назад и попытаешься врубить заднюю, То услышишь хруст.

[lol4to?!]

отвечает за то, чтобы ты на ходу мог втыкать третью передачу, к примеру, задняя скорость без синхронизатора и поэтому когда будешь катиться назад и попытаешься врубить заднюю, То услышишь хруст.

т.е. это по сути какая-то часть кпп которую возможно заменить только при условии разбора самой коробки?!

а есть еще какие-то причины когда третья с хрустом входит?

возможна связь хруста с корзиной сцепления?!

[Sminer]

т.е. это по сути какая-то часть кпп которую возможно заменить только при условии разбора самой коробки?!

а есть еще какие-то причины когда третья с хрустом входит?

возможна связь хруста с корзиной сцепления?!

Только если недовыжим сцепления, у меня кстати бывало что педаль сцепления не возвращалась порой обратно наверх, а застревала по середине, ногой приходилось ей помогать вернутся в нормальное положение и в таких случаях передачу практически не возможно переключить. Даже бывало что сцепление оставалось на полу)) Но это уже вопрос к цилиндру сцепления.

Кстати сам синхронизатор не дешевая штука, разобрать кпп, собрать и заменить ег ОЧЕНЬ дорого выйдет, проще купить БУ МКПП и заменить ее полностью если она так сильно напрягает) Собственно я так и сделал по прошествии 3.5 лет, ибо просто надоел этот хруст)))

[lol4to?!]

Только если недовыжим сцепления, у меня кстати бывало что педаль сцепления не возвращалась порой обратно наверх, а застревала по середине, ногой приходилось ей помогать вернутся в нормальное положение и в таких случаях передачу практически не возможно переключить. Даже бывало что сцепление оставалось на полу)) Но это уже вопрос к цилиндру сцепления.

Кстати сам синхронизатор не дешевая штука, разобрать кпп, собрать и заменить ег ОЧЕНЬ дорого выйдет, проще купить БУ МКПП и заменить ее полностью если она так сильно напрягает) Собственно я так и сделал по прошествии 3.5 лет, ибо просто надоел этот хруст)))

педаль сцепления ходит хорошо, проблем у меня с ней не было, щас попробую корзину заменить (время пришло), а если не поможет, то буду морочиться с заменой коробки...

наверно самый шикарный вариант это поездка в белорусию для замены коробки?

[Sminer]

педаль сцепления ходит хорошо, проблем у меня с ней не было, щас попробую корзину заменить (время пришло), а если не поможет, то буду морочиться с заменой коробки...

наверно самый шикарный вариант это поездка в белорусию для замены коробки?

Чем он лучше? Я бы не сказал что там так уж сильно дешевле они.

[lol4to?!]

Чем он лучше? Я бы не сказал что там так уж сильно дешевле они.

ну я цен на запчасти конечно не знаю белорусских, просто сравниваю их и наши цены в общем и делаю выводы))

но цену конечно надо узнать поточнее перед тем как рвать туда

Изменено 6 сентября, 2013 пользователем lol4to?!

[staz]

не успел с троением двигла разобраться - машина порадовала снова - повисла ручка МКПП когда задом выезжал с парковки.

машина так и осталась на задней передача , ручка кпп крутиться свободно во все стороны , как будто слетела полностью.

при отпускании сцепления машина едет назад.

понятно , что мне дорога на эстакаду или яму смотреть что там , но может какие-то предположения ?

могли просто тросы с шарниров слететь ?

кстати если уж разговор зашел - может кто-нибудь подсказать номер троса задней передачи на экзисте.

коробка у меня с 2 тросами , тот который отвечает за заднюю я летом чинил методом холодной сварки , теперь раз уж по любому туда лезть думаю уж поставить новый , так как задняя после ремонта троса хоть и реже выскакивала , но все таки довольно часто.

 

[Alek$]

...могли просто тросы с шарниров слететь ? ...

Запросто, прецеденты были...

кстати если уж разговор зашел - может кто-нибудь подсказать номер троса задней передачи на экзисте.

коробка у меня с 2 тросами , тот который отвечает за заднюю я летом чинил методом холодной сварки , теперь раз уж по любому туда лезть думаю уж поставить новый , так как задняя после ремонта троса хоть и реже выскакивала , но все таки довольно часто.

держи: