эмобилайзер!

[timofeevalexey]

ребят помоги! хочу разобраться! теряться связь с ключом и машина глохнет!

1: где находится считыватель ключа, при возможно фото как он выгледет!

2: пользуюсь станд сигнализацией( на ключе)! в кормане лежит брелок от второй сигналки ( простой брелок 2 кнопки)! так вот, может ли вторая сигнала периодично блоктровать подачу топлива? ( после того как машина глохнет, сразу не заводится! мин 5 надо мучаться! при этом стартер крутит но не схватывает! когда заведется присутствует запах не сгоревшего бензина!

 

 

кстати ам 2002 года, 1,8 116 лс, акппп

[timofeevalexey]

кстати забыл сказать! при вкл зажигании ( после того как заглохла) ощущение что машина заведена! и обороты чуть выше нуля! идет вибрация по кузову маленькая! похоже что вентилятор работает! но он не останавливается!

[sab]

Запомните раз и навсегда! Иммобилайзер не может заглушить двигатель!!!

он не даст ему запуститься...

Ищите диагностику.

У сигнализаторщиков попросите отключить блокировку (если она есть)

[timofeevalexey]

Запомните раз и навсегда! Иммобилайзер не может заглушить двигатель!!!

он не даст ему запуститься...

Ищите диагностику.

У сигнализаторщиков попросите отключить блокировку (если она есть)

 

Вот здесь ты не прав. Имо еще как может заглушить двигатель. С этим я уже сталкивался на пред авто. Глохла машина во время пути, выдавал ошибку имо. В итго просто отключили имо и все стало ок.

 

Тем более когда у меня глохнет тут же вылетает две (почему то) ошибки. Имо и Подушки

[Капитан]

Было тоже самое, благо не успевал никуда уехать со стоянки. Также глохла и выдавала ошибки + не видела ключа. Привез электрика в течение 5-ти минут все было исправлено - отходил провод на фишке от замка зажигания к иммобилайзеру.

[sab]

Вот здесь ты не прав.

прав.

это противоречит безопасности, нельзя глушить машину штатными средствами, а вдруг вы на обгоне?

тут же вылетает две (почему то) ошибки. Имо и Подушки

это не причина, а следствие.

В итго просто отключили имо и все стало ок.

корейская машина была?

[timofeevalexey]

прав.

это противоречит безопасности, нельзя глушить машину штатными средствами, а вдруг вы на обгоне?

 

это не причина, а следствие.

 

корейская машина была?

 

 

Японец. Хотя вот выше совет пишут на счет замка, может такая я же фигня была. Но врятли, т.к. машину я мог заводить любым ключем (всмысле понаделать копий).

 

Было тоже самое, благо не успевал никуда уехать со стоянки. Также глохла и выдавала ошибки + не видела ключа. Привез электрика в течение 5-ти минут все было исправлено - отходил провод на фишке от замка зажигания к иммобилайзеру.

 

 

Спасибо, сегодня первым делом с этого и начну.