Климат капризничает!

[ygin2612]

Приветствую всех пыжеводов!!!

проблема в климате--периодически перестает холодить!кнопка А\С включена.

причем, может минут на пять не холодить-потом врубается!

может такое быть, если давно его не заправляли???мож давление фриона или еще что???

компрессор вроде работает-когда холодит-достаточно холодно

[Alek$]

Двигло не перегревается? Система кондиционирования (масло, фреон) когда в последний раз проверялась?

[TRIKER]

Машина с БСИ? Он может такое исполнять. Отключается до характерного пинка ногой. Лечится заменой реле компрессора в БСИ..

[TRIKER]

Ну и количество фреона тоже неплохо бы проверить. Да и за температурой последить.

[ygin2612]

двигатель не перегревается!!!фреон не знаю когда доливался,и доливлся ли вообще!!!

масло чуть ниже отметки м\у мин и мах

пыж у меня всего 6 день.

завтра фреон доливать поеду-там посмотрят,дальше и будем думать

да.....еще...про БСИ я ни че не понял.обьясните что ето такое!!!

[ygin2612]

.........и про масло я тож не вьехал...какое имеется ввиду.?

[Alek$]

.........и про масло я тож не вьехал...какое имеется ввиду.?

Имеется ввиду масло в компрессоре кондея...

да.....еще...про БСИ я ни че не понял.обьясните что ето такое!!!

VIN давай...

[ygin2612]

Имеется ввиду масло в компрессоре кондея...

 

VIN давай...

 

 

VF38BLFYT81165933

как масло в компрессоре проверить?.....так же как и фрион?

[Alek$]

VF38BLFYT81165933

Есть у тебя BSI - расположен в районе предохранителей в салоне...

...как масло в компрессоре проверить?.....так же как и фрион?

Если кондиционерщики нормальные/с нормальным оборудованием, то там все автоматом проверяется...

[Drizzly]

Машина с БСИ? Он может такое исполнять. Отключается до характерного пинка ногой. Лечится заменой реле компрессора в БСИ..

Вчера у меня климат стал такое же исполнять как и у ТС. Сам по себе включается, сам по себе выключается независимо от температуры за бортом и внутри салона. Когда включается - холодит как обычно, то есть утечек точно нет.

 

Ребят, расскажите, пожалуйста куда именно нужно пинать ногой где точно находится это реле и можно ли его поменять своими силами или на сервис нужно дуть?

[Alek$]

Drizzly

При отключении климата вентилятор дует или нет?

[Drizzly]

Drizzly

При отключении климата вентилятор дует или нет?

Дует как и раньше - но теплым воздухом. Лампочка климата горит, но изменение настроек ни на что не влияет. Спустя некоторое время начинает работать сам по себе.

[Alek$]

...Ребят, расскажите, пожалуйста куда именно нужно пинать ногой где точно находится это реле и можно ли его поменять своими силами или на сервис нужно дуть?

Блок BSI находится в районе блока предохранителей в салоне... если имеются навыки в электронике, то можно и самому...

[ygin2612]

Вчера у меня климат стал такое же исполнять как и у ТС. Сам по себе включается, сам по себе выключается независимо от температуры за бортом и внутри салона. Когда включается - холодит как обычно, то есть утечек точно нет.

 

Ребят, расскажите, пожалуйста куда именно нужно пинать ногой где точно находится это реле и можно ли его поменять своими силами или на сервис нужно дуть?

 

Лично у меня проблема оказалась во втором вентиляторе!моторчик попросту сгорел-соответствеено в очень сильную жару одного вентилятора нехватало, чтоб охлаждать радиатор кондиционера-поэтому периодически сам компрессор вырубался!!!!

так что смотри-мож чето типа етого у тебя!!!

[406-й пеугеот]

правильно,банальный перегрев.Автор,как узнал что машина не греется?по датчику на приборке?)))это чисто инфа для глаз(реальная температура при 90 на стрелке от 75 до 110).А кондей при перегреве системы(своей же) отключается.Так что проверяем радиаторы на забитость,вентиляторы на крутимость

[ygin2612]

правильно,банальный перегрев.Автор,как узнал что машина не греется?по датчику на приборке?)))это чисто инфа для глаз(реальная температура при 90 на стрелке от 75 до 110).А кондей при перегреве системы(своей же) отключается.Так что проверяем радиаторы на забитость,вентиляторы на крутимость

 

Я так понимаю,вопрос этот мне.Да?

Ну во первых-я примерно знаю общий принцип работы кондера(сам процесс, кот происходит в радиаторе кондера)

а во вторых-заметил, при температуре до +35, все работало,а после периодически компрессор переставал холодить.

Сопоставив факты ,я поставил правильный диагноз своему авто(потом вкл климат- и пошел смотреть карлосонов)

Итог- левому пи.....ц.Сгорела обмотка.....

 

P.S.:щас планирую на днях либо от калины, либо от 2109 приколхозить.Это намного дешевле даже чем аналоги.)))))))))

[Drizzly]

У меня все решилось еще проще - тупо забился радиатор кондиционера. Почистил, помыл - все работает.

[ygin2612]

У меня все решилось еще проще - тупо забился радиатор кондиционера. Почистил, помыл - все работает.

м\у радиаторами промыл???а тоя когда рамку снял, радиатор движка отодвинул---там был ужас.Пол ведра саломы и грязи нагреб!!!а с внешней стороны они были чистыми!!!!Короч этто дело важное.

 

P.S.:поставил карлосона от 2109.не заводской,а лузаровский.Один в один подошел, толко в крепежках нов отверстия просверлил."Фырит я те дам" Намного проще, чем от калины впихивать. Так что имейте в виду.....

[Drizzly]

у меня новые симптомы появились - не могу понять причину.

 

При включенном климате периодически начинают скакать обороты холостого хода (от 500 до 1500). При этом я слышу щелчки как включается и выключается компрессор кондера. При включении обороты ползут вверх, при выключении - вниз. Компрессор словно не знает включаться ему или нет и включается каждые три секунды.

 

Проявляется это только при прогретом движке, причем сильно прогретом.

 

При выключенном климате - все отлично.

 

Как починить этот глюк компрессора? Какой-то датчик может быть, который отвечает за его включение?

[Alek$]

у меня новые симптомы появились - не могу понять причину.

При включенном климате периодически начинают скакать обороты холостого хода (от 500 до 1500). При этом я слышу щелчки как включается и выключается компрессор кондера. При включении обороты ползут вверх, при выключении - вниз. Компрессор словно не знает включаться ему или нет и включается каждые три секунды.

Проявляется это только при прогретом движке, причем сильно прогретом.

При выключенном климате - все отлично.

Как починить этот глюк компрессора?

Несколько вариантов:

1 - мало давление фреона в системе;

2 - запрелестны радиаторы;

3 - проблемы с 2-й скоростью вентилятора;

Какой-то датчик может быть, который отвечает за его включение?

Датчик давления, реф номер 6455 X5

[Drizzly]

Спасибо огромное.

 

Климат тем временем совсем перестал включаться.

Был у кондиционерщиков - они сказали что по их части все нормально, и давление и радиаторы в отличном состоянии.

Сказали искать проблему в датчиках и электронике, голова не дает команду на включение компрессора.

 

Можешь сказать где именно находится датчик давления? (нагуглить не смог) Какие еще датчики следует проверить? Если датчики рабочие - то проблема уже в блоке управления климатом, да?

[Alek$]

Почитай ЗДЕСЬ...