Ошибка : высокая температура двигателя

[s1abak]

пежо 406 2.0 HDi 90 рестайл.

После около часу езды на дисплее пишет: ENGINE TEMP TOO HIGH

На приборке мигает STOP и пищит. Датчик температуры показывает 90 градусов. Вентилятор не крутится.

Отключаю фишку с датчика температуры , начинает приборка показывать 100 градусов и вентилятор крутится на полную мощность.

ЧТо за хрень такая??? Кто знает в чем проблема может быть?? Не так давно менял датчик температуры на дешевый аналог. Косячный мб?

[Lex_SPb]

а диагностику не делал?

[s1abak]

Да уже походу разобрался) Новый аналог датчика (Hans Pries) оказался плохим. Поставил другой старый датчик (VDO)- стало все норм. При отключении датчика комп включает аварийный режим и поэтому показывало 100 градусов и вент на макс обороты.

Изменено 27 апреля, 2012 пользователем s1abak

[Lex_SPb]

я знаю что у пыжей бавают много глюков с неоригинальными датчиками сам сталкивался с FAE

[Anton 55]

Температура масла поднимается почти до 130, а ОЖ стоит на 90. и вентилятор не включается. что это может быть? датчик врет или вентилятор накрылся? вообще при какой температуре должен включаться вентилятор?

[NEOnLL]

Температура масла поднимается почти до 130, а ОЖ стоит на 90. и вентилятор не включается. что это может быть? датчик врет или вентилятор накрылся? вообще при какой температуре должен включаться вентилятор?

Это значит, что перегревается, надо лечить.

Если будет чуть пожарче, или поездить чуть поактивнее, то температура масла поднимется еще выше, а потом система управления отключит кондиционер, чтобы скинуть температуру.

 

И нефиг весь форум одним и тем же вопросом засерать.