Peugeot 508

[DimonS]

На 1100 км 72 вроде литра бак у Ситра?У меня почти такой расход на 406-м был,на бензиновом.Но есть одно "Но".С какой скоростью едешь.Если бы ехал все время порядка 100км/ч,не больше,то результат бы был интереснее у тебя.

[and2480]

На 1100 км 72 вроде литра бак у Ситра?У меня почти такой расход на 406-м был,на бензиновом.Но есть одно "Но".С какой скоростью едешь.Если бы ехал все время порядка 100км/ч,не больше,то результат бы был интереснее у тебя.

Не честно сравнивать трактора с зажигалками...

[DimonS]

406 сарай-пробег 1000 км на баке,бак 70л.Бензин.(Лампа загорелась).

С5 седан-пробег 1100 км на баке,бак 71л.ДТ.

 

Это не сравнения-это факты и весьма достойные для 406-го.

[Evsey]

406 сарай-пробег 1000 км на баке,бак 70л.Бензин.(Лампа загорелась).

С5 седан-пробег 1100 км на баке,бак 71л.ДТ.

 

Это не сравнения-это факты и весьма достойные для 406-го.

Парни, не ссорьтесь.. Я писал про среднюю скорость по компьютеру.. , а не крейсерскую.. на крейсерской в 100 км я думаю бака туда и обратно хватило бы.. )) Всю дорогу жарил под 160, временами за 200, при этом катался по окрестностям Бреста и Минска и на всё про всё два 71литровых бака (думаю достойно). к слову о зажигалках)) вторая машина была 406.. 1.8 палка (20000 км пробега).. спалил около 3-х баков.

Изменено 4 июня, 2012 пользователем Evsey

[Alessanderrr]

Работаю несколько дней на выставке, там представлены Ситроен, Пежо, Фольксваген, БМВ, Хундай, КИА, Кадиллак, Шевроле, ТАЗ и УАЗ. Ну и там несколько машин чисто для красоты, пара феррари, маруся, пара англичан...

В общем, из всего представленного глаз зацепился только за Пежо 508, Ситроен С5 (с4 какой-то никакой...), Хундай Купе и Киа Оптима. заглянуть мельком смог только во французов. Вокруг 508го прошел несколько раз, потом подошел менеджер предложил показать машину, заглянул внутрь. В принципе, интересно. Много всяких кнопочек, всё мягенькое... Не понял только, нравится ли мне цвет передней панели - надо посидеть. Только хотел посидеть - позвонили, пришлось бежать по работе дальше(((( весь день кругами вокруг 508го ходил. Завтра обязательно полажу в нем!

В Ситроен заглянул через окно только. Самое, что бросилось в глаза - ужасные швы, на руле вроде? Ужасно некрасиво вышито. И СИДУХИ!!! От одного их вида чуть не кончил, они смотрятся просто суперски комфортными, завтра возможно тоже удастся посидеть пощупать.

 

А автомат на 508 не AL4 ли, на движке 1.6-то?

[Evsey]

Работаю несколько дней на выставке, там представлены Ситроен, Пежо, Фольксваген, БМВ, Хундай, КИА, Кадиллак, Шевроле, ТАЗ и УАЗ. Ну и там несколько машин чисто для красоты, пара феррари, маруся, пара англичан...

В общем, из всего представленного глаз зацепился только за Пежо 508, Ситроен С5 (с4 какой-то никакой...), Хундай Купе и Киа Оптима. заглянуть мельком смог только во французов. Вокруг 508го прошел несколько раз, потом подошел менеджер предложил показать машину, заглянул внутрь. В принципе, интересно. Много всяких кнопочек, всё мягенькое... Не понял только, нравится ли мне цвет передней панели - надо посидеть. Только хотел посидеть - позвонили, пришлось бежать по работе дальше(((( весь день кругами вокруг 508го ходил. Завтра обязательно полажу в нем!

В Ситроен заглянул через окно только. Самое, что бросилось в глаза - ужасные швы, на руле вроде? Ужасно некрасиво вышито. И СИДУХИ!!! От одного их вида чуть не кончил, они смотрятся просто суперски комфортными, завтра возможно тоже удастся посидеть пощупать.

 

А автомат на 508 не AL4 ли, на движке 1.6-то?

На Руль внимания вообще перестал обращать, хотя честно говоря понравилась эта ужасная крупная строчка.. Нужно не лазить а кататься.. лучше на тестдрайв сгоняй.. я так и определил свою машину.. Выбор пал на Цитромон.. Пыж как бочка навороченая.. Сейчас что Пыж, что Цитромон компалектуются японскими автоматами айсин.. 6ст

[Alessanderrr]

На Руль внимания вообще перестал обращать, хотя честно говоря понравилась эта ужасная крупная строчка.. Нужно не лазить а кататься.. лучше на тестдрайв сгоняй.. я так и определил свою машину.. Выбор пал на Цитромон.. Пыж как бочка навороченая.. Сейчас что Пыж, что Цитромон компалектуются японскими автоматами айсин.. 6ст

то есть, оно нормальное?)

На тест-драйвы кататься щас времени ну совсем никак нет, сессия, работа, знаете ли...)

И там вроде ограничения по стажу есть для тест-драйвов, не? у меня 2 года тока в сентябре будет

[Evsey]

то есть, оно нормальное?)

На тест-драйвы кататься щас времени ну совсем никак нет, сессия, работа, знаете ли...)

И там вроде ограничения по стажу есть для тест-драйвов, не? у меня 2 года тока в сентябре будет

Оно очень удобное.

[Alessanderrr]

Посидел сегодня в С5, 508, Оптиме, и еще по пути в Эскалейде и Тахо))

 

С5 и 508 действительно очень похожи, что не удивительно. Но понравился больше 508...

 

Во-первых, внешность. С5 более похож на японцев, какие-то узнаваемые ябонческие черты в нем присутствуют... 508 похож на Пежо =)

Во вторых, сел в С5, закрыл дверь, и.... ощущение дискомфорта, как будто всё вокруг давит на меня. Возможно, это связано с чисто чёрным цветом салона С5. Еще передняя панель на 508 понравилась больше. Места в машине огроменное количество, у меня рост 185 см, в 508 водительское было отодвинуто назад до упора, я спокойно садился сзади, еще и сантимов наверно 10 а то и больше до коленей оставалось...

В обоих не понравилось то, что если ровно сесть на заднее сиденье, выпрямившись - очень сильно утыкаюсь башкой в крышу, причем не просто задеваю, а прямо-таки весьма некисло упираюсь.

Еще не понравилось то, что водительский дверной проем низковат, и если башку наклонить на бок, то ударюсь о ребро кузова, в обеих машинах. Ништяки описывать не буду. Еще в 508 не понравился колхозно сделанный проем багажника - обшивка в самом месте проема просто склеена, смотрится некрасиво, к тому же, из-за клея края острые стали. Ситроен настолько пристально не рассматривал, только в общих чертах. 508 же сравнивал со своим 406.

Еще не понравилось то, что пороги как будто задуты антигравием, а сверху покрашены - всё волнистое, нэ красивешно смотрится, если приглядеться. я заметил)

Сиденья оказалось очень похожи, в 508 я просто вчера не заметил... Очень удобные, но рассчитаны на людей более плотной комплектации( хотя возможно, оно регулируется, не знаю.

Не понравились пластиковые херовины на спинках передних сидений - в 406 спинка вся мягкая, приятнее, чем эта пластиковая херовина в С5 и 508

 

В целом, 508 понравился больше С5. Я бы взял такую)

 

Оптима - красиво, но несколько колхозно, и недорого, французы заметно богаче. ЖЫПы сравнивать буду тока по салону: Эскалейд - ну блин вроде представительский авто, но уж больно простенький-колхозненький, да и качество во французах опять таки значительно выше, и приятнее французы. Тахо - внешне шикарен, и столь же убог внутри... всё просто наидеревяннейшее. жёсткий, убогий пластик везде. Амеры есть амеры...

 

Записался на тест-драйв Оптимы, потому что менеджер сам предложил. чтобы тестить 508, нужно ехать за город, там расположен салон... Отложим пока это дело. Но очень хотелось бы!

Изменено 7 июня, 2012 пользователем Alessanderrr

[NEOnLL]

Посидел сегодня в С5, 508, Оптиме, и еще по пути в Эскалейде и Тахо))

 

С5 и 508 действительно очень похожи, что не удивительно. Но понравился больше 508...

 

Во-первых, внешность. С5 более похож на японцев, какие-то узнаваемые ябонческие черты в нем присутствуют... 508 похож на Пежо =)

Во вторых, сел в С5, закрыл дверь, и.... ощущение дискомфорта, как будто всё вокруг давит на меня. Возможно, это связано с чисто чёрным цветом салона С5. Еще передняя панель на 508 понравилась больше. Места в машине огроменное количество, у меня рост 185 см, в 508 водительское было отодвинуто назад до упора, я спокойно садился сзади, еще и сантимов наверно 10 а то и больше до коленей оставалось...

В обоих не понравилось то, что если ровно сесть на заднее сиденье, выпрямившись - очень сильно утыкаюсь башкой в крышу, причем не просто задеваю, а прямо-таки весьма некисло упираюсь.

Еще не понравилось то, что водительский дверной проем низковат, и если башку наклонить на бок, то ударюсь о ребро кузова, в обеих машинах. Ништяки описывать не буду. Еще в 508 не понравился колхозно сделанный проем багажника - обшивка в самом месте проема просто склеена, смотрится некрасиво, к тому же, из-за клея края острые стали. Ситроен настолько пристально не рассматривал, только в общих чертах. 508 же сравнивал со своим 406.

Еще не понравилось то, что пороги как будто задуты антигравием, а сверху покрашены - всё волнистое, нэ красивешно смотрится, если приглядеться. я заметил)

Сиденья оказалось очень похожи, в 508 я просто вчера не заметил... Очень удобные, но рассчитаны на людей более плотной комплектации( хотя возможно, оно регулируется, не знаю.

Не понравились пластиковые херовины на спинках передних сидений - в 406 спинка вся мягкая, приятнее, чем эта пластиковая херовина в С5 и 508

 

В целом, 508 понравился больше С5. Я бы взял такую)

 

Оптима - красиво, но несколько колхозно, и недорого, французы заметно богаче. ЖЫПы сравнивать буду тока по салону: Эскалейд - ну блин вроде представительский авто, но уж больно простенький-колхозненький, да и качество во французах опять таки значительно выше, и приятнее французы. Тахо - внешне шикарен, и столь же убог внутри... всё просто наидеревяннейшее. жёсткий, убогий пластик везде. Амеры есть амеры...

 

Записался на тест-драйв Оптимы, потому что менеджер сам предложил. чтобы тестить 508, нужно ехать за город, там расположен салон... Отложим пока это дело. Но очень хотелось бы!

Ты разбогател вдруг, что ли?

Я 508 оцениваю как несколько более современный автомобиль, нежели С5.

А так, у них свои плюсы и минусы.

[Alessanderrr]

Ты разбогател вдруг, что ли?

Я 508 оцениваю как несколько более современный автомобиль, нежели С5.

А так, у них свои плюсы и минусы.

нет, я просто работаю на выставке авто

У всех свои плюсы и минусы, я высказал свое субъективное мнение насчет нравится/не нравится, на основе увиденного/ущупанного ну и субъективно сравнил с ближайшим родственником)

Изменено 7 июня, 2012 пользователем Alessanderrr

[NEOnLL]

нет, я просто работаю на выставке авто

У всех свои плюсы и минусы, я высказал свое субъективное мнение насчет нравится/не нравится, на основе увиденного/ущупанного ну и субъективно сравнил с ближайшим родственником)

В С5 подвеска, в 508 - приятности вроде хед-ап дисплея и современного центрального тоннеля...

Сидения в 508 (Allure) понравились больше. Редкий случай, когда я уселся сразу удобно. В более простых комплектациях неудобно, не хватает регулировки длины сидушки.

[Evsey]

прокатитесь за рулём в одной и второй.. поймёте разницу.. хотя.... как говорится на вкус и цвет

[NEOnLL]

прокатитесь за рулём в одной и второй.. поймёте разницу.. хотя.... как говорится на вкус и цвет

Катался. Но на 508 дизельном Allure, а на C5 попроще.

Шумки в 508 было больше.

[Evsey]

Катался. Но на 508 дизельном Allure, а на C5 попроще.

Шумки в 508 было больше.

согласен. в с5 интерьер проще, затой кайф какой от вождения..

[Alek$]

После 508-го создается впечатление, что площадь бокового остекления у С5 поменьше, чувствуешь себя как в броневике...

А простота интерьера С5 с лихвой окупается возможностью изменения клиренса...

[Alessanderrr]

После 508-го создается впечатление, что площадь бокового остекления у С5 поменьше, чувствуешь себя как в броневике...

может быть, поэтому у меня в С5 появилась клаустрофобия?)

хотя нет, не после 508.... я сначала в С5 посидел, а только потом в 508 залез..

Изменено 17 июня, 2012 пользователем Alessanderrr

[DimonS]

Evsey,катал тут родственников на своей,а на днях они тест-драйвили С5 HDI.Сказали день и ночь по шумоизоляции,С5 гораздо шумнее внутри.Также и вибрации на трёхе БМВ,на ручке,и он мне сказал,кто тестил и брат,который только из Германии приехал,там в прокат брал Трёху дизель,говорит,пока газу не дашь,вибрация ощущается.

Про С5 честно говоря не поверил,он говорит,прокатись-узнаешь.Что скажешь?

[Evsey]

Evsey,катал тут родственников на своей,а на днях они тест-драйвили С5 HDI.Сказали день и ночь по шумоизоляции,С5 гораздо шумнее внутри.Также и вибрации на трёхе БМВ,на ручке,и он мне сказал,кто тестил и брат,который только из Германии приехал,там в прокат брал Трёху дизель,говорит,пока газу не дашь,вибрация ощущается.

Про С5 честно говоря не поверил,он говорит,прокатись-узнаешь.Что скажешь?

Каждый день езжу через мичуринский и по большой очаковской, можем пересечься, прокачу)) и сам тогда сделаешь выводы... я сравнивал и сделал выбор.. сколько людей, столько и мнений.. пыж деревянный

[DimonS]

Да на тест-драйве прокачусь,сегодня записался в У-Сервис плюс на Обручева,да дизелей у них нет,только ЕР6 этот задрипанный.Есть на Варшавке, 127,я звонил туда.Да и на 508-м тоже интересно было бы прокатиться,не знаю только в Авесе на Обручева есть ли HDI?

Я привык сам всё тестить,а рассказы не очень для меня.

[Алексей69]

столько и мнений.. пыж деревянный

 

Ничего больше не скажу.. )

Изменено 21 июня, 2012 пользователем Алексей69

[NEOnLL]

Вот так всегда.. Сначала нахваливают, затем пересядут на что то поновее и соответственно технически сложнее и комфортнее и начинают обокакивать мягко говоря..

Он про 508, как я понял.

[Алексей69]

Он про 508, как я понял.

 

значит я дурында. Тем более немного под Менделеевым. Придется стереть.

[Evsey]

Да на тест-драйве прокачусь,сегодня записался в У-Сервис плюс на Обручева,да дизелей у них нет,только ЕР6 этот задрипанный.Есть на Варшавке, 127,я звонил туда.Да и на 508-м тоже интересно было бы прокатиться,не знаю только в Авесе на Обручева есть ли HDI?

Я привык сам всё тестить,а рассказы не очень для меня.

Дизеля есть на Рябиновой в ААроне.. там я и катался, когда свою покупал, в тот же день такой же мотор тестил на 508 пыже. В Бретани на Рубле

[DimonS]

Сп. за информацию,обязательно прокачусь.