Для тех, кто планирует сменить заводской мафон на нештатный, напишу свое решение ситуации.
1. Купил 1 din мафон (тут каждый для себя решает какой). Мне было важно наличие разъемов на тыльной стороне (usb/aux), возможность подключения управления к штатному джойстику и подсветка максимально близкая к оранжевой.
2. Заказал переходную рамку CARAV 11-031, черную (хоть цвет консоли у меня серый, нигде не смог найти рамку нужного цвета, даже в европе и у китайцев).
3. С ебэя заказал адаптер CTSPG 006 под мультиплекс, чтобы подружить новую магнитолу и подрулевой джойстик. Можно перепаять самому, все инструкции в интернете есть, но геморроя явно не на три тыщи рублей - больше.
4. Для эстетического удовлетворения купил шнур с алиэкспресса, дабы вывести разъемы с тыльной стороны в нишу (пока болтается там, руки не дошли доделать).
5. Колонки оставил штатные - харман-кардон - устраивают по всем параметрам (заводские жибиэль бы послушать для сравнения)
Саб и прочее не ставил и не планирую. На полной громкости кардоны сзади качают так, что пассажиры кайфуют от массажа спины
З.Ы. переходник для антенны ISO > DIN купил еще, но, зачем? Радио так и не включал ни разу.