Перейти к содержанию

TRIKER

Пыжеводы
  • Постов

    925
  • Зарегистрирован

  • Посещение

3 Подписчика

Информация о TRIKER

  • День рождения 11.01.1984

Старые поля

  • Номер телефона
    спрашивайте
  • Имя
    Sergio
  • Год выпуска
    2000

Контакты

  • Сайт
    http://406coupe.ru
  • ICQ
    0

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    понаехаловка

Достижения TRIKER

Newbie

Newbie (1/14)

0

Репутация

  1. Да, Алик. Именно. на XU и TU3 моторах мокрые гильзы. Я и их менял и колечки под ними. На EW сухие, т.е. запрессованные в блок.
  2. Ребята, вы все говорите, но никто друг друга не слышит))) У топикстартера в фарах линзы с завода, потому что у него купе. А вот линзы уже рассчитаны исключительно на галоген. Фары головного света пластиковые, а вот туманки уже со стеклом. запескоструенный лобаш менять, сам после покупки менял из-за "слепоты" при езде против солнца. По заменам не подскажу, ставил оригинал. Есть ли смысл менять МСК станет ясно только после снятия ГБЦ, тут тебе вряд ли дистанционную диагностику сделают. Насчет проблемного движка 50/50. Есть живой пример машины, приехавшей с РБ (явно мотаный пробег) на 160тык, здесь откатано до 300+, снижено до 100+ и продано дальше. Эта машина была у меня на обслуживании. Ни жора масла, ни плохих запусков. Ровная уверенная тяга, отсутствие посторонних шумов и прочие прелести живого движка. И я в него ни разу не лазил. Только тех. обслуживание. С другой стороны, достаточно насмотрелся удроченных в мясо евешек с пробегами "околоста". ССущихся со всех дыр, с забитыми каналами, жрущими масло и тд..
  3. Что-то мне всегда казалось, что на дорестайлах 2 вентиля. И первая скорость включает их последовательно (в полнакала), а 2-я каждый на полную. 2 скорость по сути защита от перегрева.
  4. Примерное место на фото - дроссель. Осталось узнать тросиковый он или нет. Мигает не иконка коробки - и иконка Check Engine. Если мигает - значит ошибка происходит в данный момент. Если еще и пищит, то, наверняка на бортовом дисплее выводилось какое-то сообщение. Похоже на пропуски, значит смотреть свечи, катушку, форсы. Не набирает обороты либо по тем же причинам, либо дроссель отъезжает (если он электрический!) Сперва: читать ошибку и устранять неисправность. Затем по правилам хорошего тона: замена масла двс, всех фильтров, замена ремня навесного, замена ремня ГРМ (если нет точной информации о предыдущей замене, лучше с помпой (заодно проверить, чтоб не вода в системе охлаждения была.. мало ли..), замена свечей.
  5. На 3.0 не бывает привода кулисы тягами. Это с 2.0 попутал.. Насчет от дизеля - на драйве уже ответил..
  6. Не подойдет. отличается посадочным местом. На 3.0 только от 3.0. Без вариантов.
  7. очень много фирм, торгующих "неоригиналом", его не делают. Особенно это касается суппортов. Берутся б/У суппорта, перебираются в заводских условиях и выставляются под своим именем.. Или тут кто-то поверит, что, к примеру, triscan делает неоригинальные суппорта БРЕМБО на 406 (а такие в магазинах периодически проскакивают)? Пупок у них развяжется сделать такую копию..
  8. дифференциалы бывают двух видов: диаметра 77 и диаметра 84.. На 1.8 должен стоять 77. Это все необходимо уточнять по ВИН. там пишется..
  9. Встречался с такой историей, когда пытались заменить кпп от 1.8 на 2.0 (или наоборот, не помню за давностью). так вот посадочные привода там разные и длина разная. поэтому либо "родную" кпп, либо вал от другой машины. С большой вероятностью 20CH42 - от 2.0
  10. Насчет самого интересного в езде очень спорный вопрос... По теме: замена бенза на дизель повлечет за собой замену: двигателя со всем навесным оборудованием кпп выпускной системы блоков управления (эбу ДВС, приборка..) топливной системы (вплоть до замены бака. не сравнивал, если честно) А также невозможность перерегистрации и перспектива прекращения регистрации из-за изменения конструкции авто при залете на слишком дотошного (голодного?) ИДПС ))))
  11. Могу вам сказать по собственному опыту работы у дилера, что там может не оказаться либо оборудования для чтения машины 98 года, либо человека, который сможет им воспользоваться)))) Мало того, я ставил на дилерский комп РР2000 из личных запасов, потому что у них кончилась лицензия, а продлевать ее не хотели из-за дороговизны и невостребованности (все новые машины читают и шьют через Диагбокс)) Ищи сервис со специализацией на Пежо-ситроен, у них и сканер соответсвтующий может (но не обязательно!) оказаться, да и работать со старыми машинами они еще пока умеют))) По поводу ошибки пошерстил - она действительно относится исключительно к 12 цилиндру Возможно, вы не всё знаете про свою машину Мне даже интересно, как ее расшифрует РР2000)))
  12. Скорее вездеход.. Вернее вездеезд))) Для чего и строился)) А пуля будет из кабрика, если времени хватит))
  13. Андрюх, насчет повзрослели и как это относится к автослету без машин не совсем понял, ну да ладно))) Своих не продал)) наоборот еще прикупил))) И своего старого бегемота переставил с 1.4 на 2.0))))
  14. шикарные цены! В Москве за эти деньги вряд ли кто предложит))
  15. Я когда с Гошей разговаривал, он сказал, что вы собираетесь без машин побухать )))
×
×
  • Создать...