Помогите с диагностическим кабелем

[sab]

релюхи гаумно.

сопротивление 500-1000 ом

[thorn07]

релюхи гаумно.

сопротивление 500-1000 ом

Обстучался - результата 0. Проверил все реле - сопротивление катушки 200ом, все реле щелкают нормально.

Кто нибудь может выложить фотки полностью исправной лексии? Мне интересна материнка, как там установлены все оптопары. И если не сложно, какие номиналы на них написано. А то стоят они как бык поссал. У меня одна оптопара ноунейм, вообще без маркировки,еще 3 тоже без названия, написано 500 515 на них, еще две HCPL0500, и еще одна HCPL0638.

Мне интересно посмотреть какие номиналы и какой стороной должны стоять на плате. Заранее спасибо.

[SNICKERS]

я думаю что sab имел ввиду сопротивление датчика ABS в ответ на вопрос

Какое сопротивление должно быть у датчика?

 

А фоткать лексию бесполезно, от версии к версии количество и тип элементов меняется. Где-то вместо оптопар стоят транзисторы + перемычки.

Но если так надо: вот типо "FULL CHIP", Golde Plate и все дела Правда работать она лучше оот этого не стала

 

Изменено 8 мая, 2018 пользователем SNICKERS

[thorn07]

я думаю что sab имел ввиду сопротивление датчика ABS в ответ на вопрос

 

 

А фоткать лексию бесполезно, от версии к версии количество и тип элементов меняется. Где-то вместо оптопар стоят транзисторы + перемычки.

Но если так надо: <a href="https://yadi.sk/i/PjxYVm1j3VWwPh" target="_blank" rel="nofollow">вот типо "FULL CHIP", Golde Plate</a> и все дела Правда работать она лучше оот этого не стала

Я не думаю что есть разница между транзистором, перемычкой или оптопарой. Просто надежность устройства разная будет.

Тут плата шелкографией отличается от моей. В частности, у меня нет на плате точек, указывающих первые ноги микросхем. Схемотехника у всех плат одинакова? (хотя, вижу что у меня на самой плате побольше транзисторов или чего-то там..) Но судя по фото, одна оптопара у меня кверх ногами запаяна. Ща попробую разобраться с номиналами.

Вот моя плата:

Вообще китайцы сволочи распоследние. Хитрюги. Я думаю, так как все хотят типа фулл плату - они берут лексию условно-заводскую, и лепят туда эти оптроны. Причем походу, им похрен как и что паять - есть спрос - вот вам и предложение. Поэтому все оптроны криво стоят, поэтому 50/50 работают эти лексии.

Изменено 8 мая, 2018 пользователем thorn07

[thorn07]

Вообщем, как я понял, я купил самую убогую лексию за дорого.Эта плата - это фек фулл чипа. Продавалась как фулл чип, но нужно обратить внимание на "лишнии транзисторы", которых нет на обычных лексиях. Вот выпаял оптопары:

И видно, что эти оптопары - это просто фейк, ножки никуда не идут. Т.е. китайцы специально развели новую плату, чтоб внешний вид был похож на фулл чип.

[SNICKERS]

Эта плата - это фек фулл чипа.

Т.е. китайцы специально развели новую плату, чтоб внешний вид был похож на фулл чип.

Аяяяй, Такие честные ребята! И таким подлым образом обманули...

Кстати, оптопары то живые? Ты их не выкидывай, если конечно это тоже не фейк. Может попрошу отправить парочку

Изменено 8 мая, 2018 пользователем SNICKERS

[thorn07]

Аяяяй, Такие честные ребята! И таким подлым образом обманули...

Кстати, оптопары то живые? Ты их не выкидывай, если конечно это тоже не фейк. Может попрошу отправить парочку

Я их немного варварски выпаивал, так как кроме большого паяльника ничего и нет. Одна оптопара - левак 100% . Одна с виду оригинал firechaild. Но ей цена 80р за новую в магазине.

Слушайте, а есть кто в москве, кто мог бы меня почитать своей лексией? Или дать свою машину, чтоб я своей попробовал вычитать?

Изменено 8 мая, 2018 пользователем thorn07

[sab]

гдето видел карту владельцев лексий

[prong]

... И еще одно смущает-ездил в сервис пежо в митино в москве-там тоже не смогли прочитать мой двигатель. Хотя сервис - полное барахло.

Можно поподробней про барахло - из каких событий это заключение? (кроме того что не смогли прочитать двигатель)

[prong]

Ну и что вы молчите,как архиерей на приёме?(с)

[thorn07]

Ну и что вы молчите,как архиерей на приёме?(с)

А не чтение лексией - не достаточно? Людям пофигу на меня, как на клиента. Их фраза была, у вас сгнила проводка - поэтому мы ничего не прочитали. Это нормальная диагностика? Но хоть денег не взяли за лексию. С какого хрена такое предположение? Они даже не смотрели ничего! Плюс, по результатам диагностики сказали - менять кулак, так как отломано крепление заднего суппорта. Я начал спорить, что кулак не имеет отношение к суппорту. Спорил с мастером приемщиком, потом со слесарем. Вообщем несли полную дичь про устройство машины, закончил с ними спорить после их фразы, что они тут мастера, а я тут просто мимо проходил. По результатм диагностики говорю - меняйте шаровые и наконечники руля - так еще чуть ли не уговаривать их пришлось это делать, хотя эти элементы были убиты напрочь, и ездить было просто опасно.

И сложилось общее впечатление, что им совершенно неинтересно моей старой машиной заниматься. Вот масло менять на новой машине или ТО делать - вот это их уровень.

Но больше всего вымораживает незнание строения авто мастером приемщиком и слесарем.

Вообщем, еще раз не поеду. Все суждения - мое личное мнение. Шарага, а не сервис. Однако плюс есть - не возникло ощущения, что выжимают деньги, как иногда бывает. Наоборот, делают все возможное, чтоб не делать работу.

Ну еще не понравилось, что нет записи на время, надо приехать и ждать, пока мастер освободится.

Хотя, они говорили, что у них работает любитель пежо 406, но на тот момент он был в отпуске.

Изменено 15 мая, 2018 пользователем thorn07