Симптом: едет вразвалку

[Maxx35]

Всем привет!

С неделю назад обратил внимание на загадочные для меня симптомы в движении: на скорости после 90 на трассе ровной дороге заметно появляется биение на руле, точнее - не биение, а потряхивание что ли. Конечно, первая мысль: "йопт, балансировка", казалось бы.

Колеса у меня стоят как временные до зарплаты и покупки резины на нормальные диски, так что подзабил, едем дальше.

Далее, похоже, что болезнь прогрессирует и на ровной дороге уровень потряхивания становится выше. На ровной подчеркиваю, т.к. на подраздолбаных дорогах (здрасте вам, Вологда, прювет, Ярославль) этого не замечаешь.

А так как стал обращать внимание, выяснилось еще любопытнее: на совсем низкой скорости на редкой ровной дороге совсем заметно оказывается машина "гуляет" вразвалочку так, как будто на одном или двух колесах что-то типа "шишки" на поверхности протектора, вот прям заметной шишечки. Прям идет такая в легкую развалочку как после качалки довольный подросток. Ну и далее с нарастанием скорости развалка учащается и становится менее заметной до достижения 80-90. Как, блин, восьмерка на колесе или не пойми чего.

Конечно же колеса тщательно осмотрены, да все норм, ну может с балансировкой и есть что, не проверял, т.к. подзабил.

Некоторые высказывают предположение, что стоит осмотреть предметно внутренние ШРУСы, но я не очень понял к чему это.

Что же думает мое компетентное сообщество, друзья, есть мнения - штозанах?

 

[prong]

...Как, блин, восьмерка на колесе или не пойми чего.

Конечно же колеса тщательно осмотрены, да все норм, ну может с балансировкой и есть что, не проверял, т.к. подзабил.

Колеса у меня стоят как временные до зарплаты и покупки резины на нормальные диски

Мне кажется,нужно дождаться зарплаты и после установки заведомо нормальных

дисков с резиной делать выводы дальше

[miklovan]

Уверен на 99% - Проблема в резине. Было у меня такое. Без шишек и вздудостей. Просто сам протектор со временем повело. (возможно, что из - за того, что машина два года стояла на спущенном колесе, хотя причина может быть и в другом, повреждении корда например)... Тоже машина виляла как падщая женщина задом... ))) И на скорости 90 -100 биение было очень ощутимым. После замены резины всё вошло в норму...

[Maxx35]

Уверен на 99% - Проблема в резине. Было у меня такое. Без шишек и вздудостей. Просто сам протектор со временем повело. (возможно, что из - за того, что машина два года стояла на спущенном колесе, хотя причина может быть и в другом, повреждении корда например)... Тоже машина виляла как падщая женщина задом... ))) И на скорости 90 -100 биение было очень ощутимым. После замены резины всё вошло в норму...

Вот черт, я как-то не подумал: у меня пыж тоже стоял два года на спущенных задних, а я как раз переставил их на перед. Это ближе к делу. Согласен, парни, меняю резину, тогда уж и смотрю.

Кстати, Pirelli P7 кто-нибудь пользовал, как оно?

[sab]

скоро на шипы пербуваццо

[lol4to?!]

скоро на шипы пербуваццо

еще пару месяцев на лете можно двигаться

[Maxx35]

скоро на шипы пербуваццо

 

 

еще пару месяцев на лете можно двигаться

 

Тоже сидел-думал чего покупать-то, да нафик куплю пока летнюю, а к след. ЗП - зимку. Сейчас езжу на шипованной зимке - мало того, что шипы, так она и асфальт не держит нихрена, в дождь - совсем зопа.

 

А так называемые "липучки" юзал кто? Хочется попробовать, но мнение опытных товарищей важнее.

[SNICKERS]

А так называемые "липучки" юзал кто? Хочется попробовать, но мнение опытных товарищей важнее.

Только на таких и передвигаюсь. За 5 лет никаких проблем, не шумят как шипы. Но на чистом льду можно и побуксовать (весной во дворах).

[nabat]

На чистом асфальте шиповка с легкостью Вам подставит зад впереди тормозящего, потому как уверовали в "ненавязчивую" рекламу.

Более 10 лет на липучке езжу, стараюсь брать премиум класс. У немцев есть контора ADAC, посматриваю тесты, по ним выбираю. В основном гудиер предпочитается.

[prong]

Maxx35, да в сети полно тестов и сравнений, шипы vs липучка. Кому чего нравится то и выбирают. Но из всех обсуждений

важно и нужно помнить два основных:

1. Если больше передвигаешься по городу - тогда липучка. Если больше по сельской местности - тогда шипы.

Но опять же,что за город,что за поселок? Как часто чистят дороги,что сыпят на них зимой?

2. Зимний стиль вождения решает. Ездили же в СССР на всесезонке и ничего.

Я сам отъездил три зимы безаварийно на заднеприводном жигуле. Назад ставил всесезонку

что бы хоть как то гребла,спереди оставлял лето.

[ПалычЪ]

Поездил в свое время на липучке Michlen х-ice, по Москве пойдет, на дальняк не советую, пару разу на льду уходил в неуправляемый занос, вобщем я больше на липучке не езжу, на зиму лучше шипы

[Maxx35]

Чёрт возьми, вот все по-разному относятся в одних условиях.

У меня планируются поездки: город - вроде как чистится, но далеко не всегда и уж точно не до асфальта, то есть месяца три зимы - по каше: снег-вода, а три-пять по субстанции: снег-асфальт-лед, трасса - то же самое. Город-трасса: 50/50.

Изменено 6 октября, 2017 пользователем Maxx35

[Сандро]

на диагностику везите авто.

Изменено 29 января, 2018 пользователем Сандро

[sab]

супер совет!

[Maxx35]

супер совет!

Ага. Спустя полгода.

Кстати, была "грыжа" на шине, но не сбоку, а на поверхности протектора, первый раз увидел, глазам не поверил. На обоих колесах. На одном - с полкулака, на втором поменьше и стерто было до корда. Я офигел.

[vladimir1963]

стерто было до корда.

Как же ты ездил , ведь долбило невыносимо !? Небось на балансировку обращался.

[Maxx35]

Как же ты ездил , ведь долбило невыносимо !? Небось на балансировку обращался.

В том и дело, что не долбило, на 100+ начинало потряхивать (хвалю подвеску за то, что нивелирует легкие потряхивания и состояние дорог, когда из-за кучи колдобин и ям - хрен поймешь, что что-то у тебя долбит), но я временно терпел, а заметная "развалка" появлялась на скорости пешехода, вот тут я и начал беспокоиться. Поздновато, если честно. Ссыкотно представить чё б было если б на скорости прогрызло дальше корда.

Изменено 1 февраля, 2018 пользователем Maxx35