Синий дым после ПХХ

[Ситрогон]

Мой СитроПыжик (xu7) преподнёс мне 'подарочек' . Еду значит с горы на ПХХ, 3-я передача.. Ну а затем на ровном участке - даю газ и шокируюсь от огромного облака сизого дыма, который увидел в зеркале.... Приезжаю домой и начинаю рассухаривать впускные клапана (везде пишут, что это признак негодных маслосъёмных колпачков.. МСК) . Хотя и их менял летом. Ну вскрыл крышки, вытащил мск, а они как новенькие! Подёргал так же штока клапанов.. Люфтов нет. Собрал всё обратно,

проехался, а дым опять появился после ПХХ...

Ну если обосновать ПХХ, то в этом режиме во впуске - дикое разряжение, которое сосёт из всех щелей, в том числе и масло через неплотности. Вот и не пойму, откуда насасывает? Колпачки в отличном состоянии, новые. Может Лавром залить цилиндры? Может вакум сосёт масло из картера через кольца?

В остальных режимах динамика отличная, дыма нет никакого! Машина прёт хоть в гору, а хоть и по ровной. Но вот после торможения двигателем, давлю газ - появляется эта сизая завеса.. -Подскажите, у кого был опыт с таким траблом...

 

[sab]

попробуй вентиляцию картера отключи.

[Ситрогон]

sad , ВКГ отключил для эксперимента. Проехал 50км и опять с горы на ПХХ пошол, а потом газ нажал. Так же дымило.. . Сегодня с работы поеду опять проверю. Никак не пойму физику сизого дыма после ПХХ... Ну откуда масло в цилиндрах, если колпачки и втулки в отличном состоянии?? И при запуске вчера дыхнуло сизым дымком..

[sab]

остаётся поршневая

[sanek ew10g4]

Можно впуск снять,посмотреть на клапана,если на направляющих масло то будет все понятно.И свечи проверить.

[Ситрогон]

sanek

Впуск замаслян, но только 2 и 3 впускные окна гбц вместе с клапанами, так же и ранеры впускного ресивера тоже в масле. 1 и 4 окна абсолютно сухие, как и ранеры идущие к ним. Вроде всё указывает на ВКГ, но я её отсоединил и проехал 50км. Дым так же был после ПХХ, при нажатии газа. Мне инфу подкинули, что это проблемы с рхх, который мало даёт воздуха при закрытой заслонке и во впуске создаётся дикое разряжение, которое сосёт масло даже через новые колпачки. Буду проверять рхх.

Изменено 12 февраля, 2016 пользователем Ситрогон

[sanek ew10g4]

sanek

Впуск замаслян, но только 2 и 3 впускные окна гбц вместе с клапанами, так же и ранеры впускного ресивера тоже в масле. 1 и 4 окна абсолютно сухие, как и ранеры идущие к ним. Вроде всё указывает на ВКГ, но я её отсоединил и проехал 50км. Дым так же был после ПХХ, при нажатии газа. Мне инфу подкинули, что это проблемы с рхх, который мало даёт воздуха при закрытой заслонке и во впуске создаётся дикое разряжение, которое сосёт масло даже через новые колпачки. Буду проверять рхх.

А как происходит торможение двигателем?

[Ситрогон]

Да особого ничего нет, но только както резко и слишком мощно, будто и вправду рхх воздуха очень мало пропускает. Я заказал новый датчик скорости, старый сломан. Вот это дымление началось когда он сломался. Видимо ЭБУ не знает скорость на хх-пхх , из-за сломаного датчика и ерунду даёт на открытие рхх. Может и так...

[sanek ew10g4]

Удачи!!!

[Ситрогон]

Огромное всем спасибо, за то, што не прошли мимо моей СитроПыжечки

[sab]

не, это всё мимо будет и рхх и дс

[Ситрогон]

sab, да мне и самому интересно.. Вот жду, когда привезут датчик скорости, и тогда точно будет видно, кто виноват. Может и вправду РХХ без ДС плохо подаёт воздух при закрытой заслонке и получается такой дикий вакум при ПХХ, что через подношеные кольца сосёт масло... Вобщем, если что, отпишусь после замены ДС.

[vladimir1963]

А ваще то масло как убывает? Нормально ? или сильновато?

П.С. Поршневая это.

[Ситрогон]

Ну если давить тапку, то убывает. На 100км может уйти грамм 50.

[sab]

на 100 или на 1000?

[Ситрогон]

На 100. Но бывает, что и не ест масло. Парадокс прям какой-то..

[punk41]

Ну если давить тапку, то убывает. На 100км может уйти грамм 50.

Как можно с точностью до 50г оценить расход масла?

[Ситрогон]

punk

Ну я смотрю на щуп и там видно, что немного масла ушло. Долив 50-70гр. масла - дополняет недостающий уровень.

[Алексей69]

нереально так посчитать))) плохой у тебя метод, это надо еще и уровнем машинку выставлять)) поллитра на тысячу, считаю что много..

Изменено 15 февраля, 2016 пользователем Алексей69

[vladimir1963]

Ситрогон, колечки устали.

[Ситрогон]

vladimir

Видимо устали, если вакуум при ПХХ - высасывает сквозь них масло. Вот ещё как поменяю датчик скорости, то может вакума меньше будет при ПХХ. Мотористы говорят, что ДС очень сильно влияет на ХХ.

Кстати, когда этот ДС сдох, то у меня машина клевать начала на малой скорости, когда отпускаешь газ. Раньше мягко переход был, а теперь бросаешь газ - обороты чуть ли не в ноль падают, машина клюёт и чуть не глохнет, а через секунду поднимает обороты и едет. Говорят, что это из-за неисправного ДС.

[vladimir1963]

vladimir

Видимо устали, если вакуум при ПХХ - высасывает сквозь них масло. Вот ещё как поменяю датчик скорости, то может вакума меньше будет при ПХХ. Мотористы говорят, что ДС очень сильно влияет на ХХ.

Кстати, когда этот ДС сдох, то у меня машина клевать начала на малой скорости, когда отпускаешь газ. Раньше мягко переход был, а теперь бросаешь газ - обороты чуть ли не в ноль падают, машина клюёт и чуть не глохнет, а через секунду поднимает обороты и едет. Говорят, что это из-за неисправного ДС.

Клевать, да, так как мозги инфу не получают. А на засос масла он не влияет.

[Ситрогон]

Поставил новый датчик скорости. Хотел прокатиться, а стрелка спидометра при начале движения - залипла на 60км,ч... Так было и со старым ДС.. ...Расстроился и незнаю, что делать.. Опять, в 20й раз снимать приборку? Где рыть, подскажите..

(мозги sagem, спидометр безтросовый)

[sab]

менять приборку ты хотел сказать...

 

[Ситрогон]

sab

Щас ещё один эксперимент сделаю . Вычитал кой чего.. Если заработете, значит победа!