Ошибки и показания ЭБУ. Нужна помощь знатоков.

[Alex877224]

Симптомы: Скачут обороты, бывает просто глохнет если передача не включена, если немного нажать газ двиг ловит провал и почти глохнет, если побольше нажать все норм, дергается на скорости при отпускании газа, РХХ новый с эбу познакомил. лямбда куплена, на выходных поменяю. Куда еще копать?

[sab]

ну вот блямбду заменишь, и посмотрим.

помыть датчик давления в коллекторе исчё

и скрины с прогрева не интересны

давай на прогретом

давление топлива сколько?

 

[Alex877224]

ну вот блямбду заменишь, и посмотрим.

помыть датчик давления в коллекторе исчё

и скрины с прогрева не интересны

давай на прогретом

давление топлива сколько?

Дачтик почистил, стер ошибки, вылезла только одна. Прогреть до скольки? Давление 3.0, при нажатии на газ до 3.5.

Сегодня с одной ошибкой прокатился, провал остался, обороты на ходу при выжатом сцеплении падают до 600 и держутся, и уже не глохнет, после полной остановки возвращаются на 894-905 и скачут в этом диапазоне, ну как я понял -+50 это норма у таких пежо.

Изменено 19 декабря, 2014 пользователем Alex877224

[Alessanderrr]

Подсос воздуха мне это напоминает

или проблемы с РХХ

[Alex877224]

Подсос воздуха мне это напоминает

или проблемы с РХХ

РХХ неделя как новый поставил. А вот на подсос нужно посмотреть, послушать. Как лучше искать место подсоса?

[sab]

или дк не работает или мап или подсос или метки не правильно

но скорее первое

[escander]

А вот на подсос нужно посмотреть, послушать. Как лучше искать место подсоса?

Любым средством в аэрозольной упаковке. Если с горючим наполнителем-обороты увеличатся, если с негорючим- упадут. Дуть снаружи на все места стыковки узлом впускного тракта.

[Alex877224]

или дк не работает или мап или подсос или метки не правильно

но скорее первое

Поменял лямбду, пропала ошибка регулировки топливной смеси, стала вылазить ошибка ДПДЗ. Под замену его?

Изменено 25 декабря, 2014 пользователем Alex877224

[escander]

Поменял лямбду, пропала ошибка регулировки топливной смеси, стала вылазить ошибка ДПДЗ. Под замену его?

Естественно! Я менял три раза, в том числе и на Magneti Marelli, а нормально заработал вот такой, волговский за 190 р.

А из старого сделал вот такой переходник для замера параметров ДПДЗ

[Alex877224]

Естественно! Я менял три раза, в том числе и на Magneti Marelli, а нормально заработал вот такой, волговский за 190 р.

А из старого сделал вот такой переходник для замера параметров ДПДЗ

Подожди, а у тебя двиг какой? У меня 1.6 BFZ (XU5JP), на него вроде вот такой ставится (по экзисту). Пойдет ли этот волговский ко мне?

[Alex877224]

ну вот блямбду заменишь, и посмотрим.

помыть датчик давления в коллекторе исчё

и скрины с прогрева не интересны

давай на прогретом

давление топлива сколько?

и такой вопрос как посмотреть через pp2000 положение дросельной заслонки?

Изменено 26 декабря, 2014 пользователем Alex877224

[sab]

throttle posn параметр положения дпдз

у тебя на скринах он в норме!

idle это положение закрытой заслонки-холостой ход

[Alex877224]

throttle posn параметр положения дпдз

у тебя на скринах он в норме!

idle это положение закрытой заслонки-холостой ход

Закрытая, открытая он показывает нормально, но вот положение( насколько открыта, закрыта) где посмотреть? Снял вобщем ДПДЗ разобрал его, проблема в том что графитная дорожка на 1/4 стерта.

[sab]

где посмотреть?

в данном блоке нигде!

контролируй напряжение мультиметром!

[Alex877224]

в данном блоке нигде!

контролируй напряжение мультиметром!

Ясно. Заказал аналог ДПДЗ в экзисте, какой должен стоять. После установки отпишусь.

[Alex877224]

Поменял дпдз, по двору прокатился, обороты не скачут, провала нет, вобщем все симптомы ушли. спасибо всем за советы и помощь. посмотрим как вести себя лёва будет на трассе.

[sab]

замерь пожалуйста напряжение при полностью закрытом дросселе, нужный параметр!.

и какой купил-поставил?

[Alex877224]

замерь пожалуйста напряжение при полностью закрытом дросселе, нужный параметр!.

и какой купил-поставил?

Magneti marelli 2300 16080 067, он для 1.6 [bFZ (XU5JP)] 88 л.с. Бензин, на другие наврятли подойдет. Напряжение или сопротивление померить? И еще фото Разобраного датчика и гибкой платы с траблом из за которого и была вся свистопляска( отметил стрелочкой).

[Alex877224]

Грешил на объем двигателя, что на разгон он туповат, оказалось ДПДЗ и Кислородный датчик, после замены выходил на трассу и был приятно удивлен. Машина гораздо резвее стала.

[auto1981]

Magneti marelli 2300 16080 067, он для 1.6 [bFZ (XU5JP)] 88 л.с. Бензин, на другие наврятли подойдет. Напряжение или сопротивление померить? И еще фото Разобраного датчика и гибкой платы с траблом из за которого и была вся свистопляска( отметил стрелочкой).

конечно, с такой язвой ездил...

.

с выздоровлением!

Изменено 2 января, 2015 пользователем auto1981

[Alex877224]

конечно, с такой язвой ездил...

.

с выздоровлением!

Спасибо.

[Alex877224]

Почти 1000 км пробежал и снова ошибка, на этот раз MAP сенсор( датчик давления во впускном коллекторе) С ним то что может быть? И стоит у меня он рядом с компом, отдельно от впускного коллектора, а соединяются трубочкой. №5 на схеме.

[escander]

Почти 1000 км пробежал и снова ошибка, на этот раз MAP сенсор( датчик давления во впускном коллекторе) С ним то что может быть? И стоит у меня он рядом с компом, отдельно от впускного коллектора, а соединяются трубочкой. №5 на схеме.

На XU7JP тоже стоит отдельно, и точно такой же. Устранимые неисправности: подсос в соединительном шланге ( порыв, неплотное соединение, засорение канала), плохой контакт в электрическом разъеме (окисление или неплотное прилегание контактов, обрыв провода). Сам датчик не ремонтопригоден.

[Alex877224]

На XU7JP тоже стоит отдельно, и точно такой же. Устранимые неисправности: подсос в соединительном шланге ( порыв, неплотное соединение, засорение канала), плохой контакт в электрическом разъеме (окисление или неплотное прилегание контактов, обрыв провода). Сам датчик не ремонтопригоден.

Снимал трубку, продувается с усилием, для начала поменяю трубочку, и закреплю как надо.

[Alex877224]

Поменял датчик давления во впускном коллекторе, и опять ко мне вернулась ошибка смеси. Что сейчас то может быть? Жрать бенз стала как ошалевшая 13 литров на 60 км хватило по городу и загорелась лампа