Помощь новенькому нужна)

[Kastomden]

Всем доброго дня)Я студент и не давно обзавелся Peugeot 406!Мне машинка понравилась,покупал ее у дедка,так сказать он был единственным хозяином)Машина 2002 года выпуска,но вот рестайлинговая или нет пока не знаю)И мой первый вопрос как узнать это?)У меня комплектация не полная:Двигатель 1.8 с АКПП,Климат,CD чейнджер, передние стекло подъемники,велюровый салон, 4 подушки,датчик света и дождя,дисковые тормоза!Как эта комплектация называется?Хотел узнать по VIN коду но в инете все либо платно либо где пишут бесплатно и после отправления им всех данных они присылают инфу,что все чисто и все в порядке но про комплектацию ни слова!Хотя и этой информации я не верю!У машины есть мелкие косячки такие как не работающее радио(CD работает) и по форуму толкового решения проблемы не нашел,горит лампочка AirBag желтым цветом,и вообще расскажите пожалуйста кто какое масло льет(У меня пробег 86 тысяч)Когда в коробке надо менять масло!После покупки куда залезть в машину и на,что вообще обращать внимание!)

Буду очень благодарен за ответы!)

[_guest_]

2002 год -- это рестайлинговый 406 (они пошли с 1999 года).

Горит лампочка водительской подушки? На дисплее бортового компьютера что пишет, когда ошибку выдаёт?

 

Вероятнее всего, надо посмотреть и проревизировать контакты под сиденьем -- там есть разъёмы, отвечающие за пиропатроны ремней. Если на дисплее БК пишет что-то вроде "Side airbag fault", то тоже смотреть там контакты. Лучше всего их переобжать нормально или вообще спаять (только отключив аккумулятор и выждав минут 15 разряда конденсаторов). Если пишет что-то другое, то скидывай сюда.

 

Ну и ещё весьма вероятный вариант -- обрыв шлейфа в руле, так называемая "улитка".

Третий вариант -- подушки срабатывали.

 

 

По обслуживанию после покупки: я бы на твоём месте сейчас поменял ремень ГРМ с роликами, передний сальник коленвала и соответствующие сальники распредвалов (сальники стоят дёшево) и помпу (последнюю -- по состоянию или по наличию свободных денег). Обратил бы внимание на шкив коленвала. Ну и масло с жидкостями, конечно. Даже если пробег честный, то жидкости давно пора по возрасту менять (тормозную, охлаждающую, ГУР). В АКПП жидкость поменять обязательно.

 

В мотор я бы советовал особо не заморачиваться и лить то, что рекомендует производитель, а именно Total Quartz 5w-40.

[m344py]

напиши вин машины, скину тебе всё её описание

 

http://406-club.ru/index.php?showtopic=628 отсюда в шапке топика скачай архивик, там все написано что куда скока и чего лить=)

Изменено 9 сентября, 2013 пользователем m344py

[Kastomden]

Спасибо за советы!)Сегодня долго гуглил в итоге сам по юину вычитал про нее все)А про AirBag он на дисплее выдает когда ключ поворачиваю просто airbag fault!Но я залезу под сидение хотя мне бы на фото,что ли показать куда там лезть))Так как я смотрел там провода и в седение уходят!А как определить,что обрыв шлейфа в руле?Которой улиткой называют?И как до нее добраться?

 

Я как ее купил первым делом поменял масло в двигателе так как его давненько по видимому ни кто не менял!Так же все фильтра заменил!На ГРМ и все остальное пока нет мани!Но все скоро будет)Там нужно косяки устранять такие как прогоревший глушак(Он то слегка прогорел но все равно сопит не приятно),с гура капает масло(Трубочка резиновая задеревенела и зажми тоже уже слабые) по началу хочу эти нюансы устранить!А вот еще вопрос в АКПП когда нужно менять масло?Через какое количество КМ?У меня еще с двигателя капает масло от куда то с низу!Не могу пока разобраться от куда но не сильно правда может это и есть сальник?

[sab]

вначале ремень!!! иначе потом будет мучительно горько...

[_guest_]

вначале ремень!!! иначе потом будет мучительно горько...

Плюсуюсь. Если ремень оборвётся, то попадёшь на гораздо бОльшее бабло, чем стоит его замена. А всё остальное пока подождёт -- оно не настолько критично...

 

Под сиденьем есть разъёмы, увидишь их. Разъедини их, подожми контакты и снова соедини. Не поможет -- тогда на диагностику, она покажет, где обрыв, если мне память не изменяет.

[m344py]

Плюсуюсь. Если ремень оборвётся, то попадёшь на гораздо бОльшее бабло, чем стоит его замена. А всё остальное пока подождёт -- оно не настолько критично..

И помпу и ролики...

[Kastomden]

На диагностике был,там кучу ошибок сбросили на АКПП но на подушку выйти не могут там на компьютере при диагностике ошибки выкидывает ошибку)))Не успеваю зарабатывать на расходники я((Собрался менять масло с фильтром в коробке сейчас!И передние амортизаторы тоже хотел!Ремень я визуально в сервисе когда там все разбирали осмотрел выглядит он в полне надежно)Конечно я гонять не собираюсь по делам по городу и обратно но вот хотел узнать на моем двигателе 1.8 разве погнет клапана если ремень порвется?У меня на ладе 12ке не гнуло))А этот аппарат по серьезнее будет)

[Racer.pk]

На диагностике был,там кучу ошибок сбросили на АКПП но на подушку выйти не могут там на компьютере при диагностике ошибки выкидывает ошибку)))Не успеваю зарабатывать на расходники я((Собрался менять масло с фильтром в коробке сейчас!И передние амортизаторы тоже хотел!Ремень я визуально в сервисе когда там все разбирали осмотрел выглядит он в полне надежно)Конечно я гонять не собираюсь по делам по городу и обратно но вот хотел узнать на моем двигателе 1.8 разве погнет клапана если ремень порвется?У меня на ладе 12ке не гнуло))А этот аппарат по серьезнее будет)

погнёт!

ремень может визуально и хорошо выглядеть, а на самом деле подходить уже. Не та вещь с которой стоит тянуть.

И уж точно важнее глушителя, трубки гура и сальников.

Трубка гура я так понял вообще больная тема 406-х. У меня была мокрая в масле, но за год уровень не упал. Так что если за уровнем следить, то трубка гура и сальники подождут точно.

[m344py]

12 - ка небось и 16 клапанная , там клапана с желобками, они не гнуться. Про 8 клапанную не знаю, не сталкивался, но вроде гнуться. На трубку гура забей пока, следи на уровнем жидкости, у самого такая проблема но все руки не доходят сделать, надо на разборе искать ибо орегинал около 3000 стоит

[Matyl]

12 - ка небось и 16 клапанная , там клапана с желобками, они не гнуться. Про 8 клапанную не знаю, не сталкивался, но вроде гнуться. На трубку гура забей пока, следи на уровнем жидкости, у самого такая проблема но все руки не доходят сделать, надо на разборе искать ибо орегинал около 3000 стоит

 

лично знаю 3 случая на 2 движка, когда встречались клапана с поршнями))

 

Kastomden , про al4 почитай, как эксплуатировать, а то как раз зима на подходе

[Kastomden]

Спасибо большое!)Я уже думаю наверное зря взял с автоматом!Хотел по городу спокойно ездить)В принципе машина ведет себя на дороге очень достойно!Отличная шумоизоляция,качество подгонки деталей,салон мне по душе)Я все удивляюсь при весе почти в полторы тонны и с двигателем 1.8 на автомате она очень бодро себя ведет на дороге!)Без заморочек если надо кого то перегнать то просто дал газу и все)Это мой первый француз!До этого были Киашки и мерсы тех же годов примерно,мне говорили,что Французы не очень качественные и с таким годом быстро сыпятся!Но слава яйцам все даже на уровне)Печалит лишь тот факт,что предыдущий хозяин на ней просто ездил и более ни чего!Не заморачивался там ремнями,маслами и т.д!Жаль у меня нет гаража приходится либо в сервис гнать либо где то выкручиваться.

[m344py]

Ты поаккуратнее, к машине привыкни перед тем как гнать, да и на зад посматривай, машина-то резвая, не все успевать оттормаживаться будут) да и коробку особо я бы не советывал рвать, эт все ж тебе не механика...

[Kastomden]

Да я и не собираюсь рвать!)Я ее покупал вообще для езды на пары и на работу не более!Ни для гонок ни для чего такого фактически попковозка по месту)Мне вообще родители советовали брать DAEWOO Matiz тоже с автоматом))Но как то мне нравится автомобили более привлекательной внешности))Я сам прекрасно на механике езжу так как до этого были все на механике!На живя в Краснодаре и часто попадаю в пробки иногда сума сходишь газ,тором,сцепление,газ,тормоз,сцепление кароче много движений!Я вот сравниваю со своей предыдущей машинкой это MERCEDES BENZ A 170 турбодизельный хетчбек у которого расход был просто смешной)))Ему дашь тряпку с керосином понюхать так он весь день и ездил)))У Пыжика расход конечно по больше)Но все же приятнее как то ехать на нем)Меня и мерс мой во всем устраивал он был правда не на автомате и год 2001 но был очень шустрый малый))К сожалению попал в аварию и решено было не восстанавливать его а так и продавать так как запчасти дорогие на него!(