Стояночный( Ручной) тормоз не фиксируется рычаг

[migalkin]

Предыстория. Сломался ручник не фиксировался когда вытягивал вверх. Не было щелчков.

 

Вот вам фото отчет ничего сложного нет. Все сделал за 3 часа с перекурами.

 

Разбираем центральную консоль:

Поддеваем заглушку отверткой

Снимаем ручку ручника

И чехол ручника с направляющей

Сдвигаем сиденья вперед и откручиваем крепление центральной консоли. Болтики на 10 с двух сторон

Поддеваем пепельницу отверткой со стороны переключателя скоростей

Снимаем чехол переключателя скоростей

Под пепельницей видим такую картину две гайки и два болта, откручиваем их

Отодвигаем боковушки вместе с воздуховодами.

Поднимаем центральную консоль за заднию часть. Когда поднимите до середины не забудьте отключить прикуриватель и кнопки подогрева сидений.

Откручиваем задние крепление для консоли

Сдергиваем резиновый кожух

Откручиваем четыре болта на 13 и вытягиваем ручник. Снимаем тросик и выдергиваем упор тросика.

 

Высверливаем все клепки с одной стороны которые видим и центральную которая является осью ручника.

Как только появится возможность сдергиваем половинку, после подтачиваем клепки что бы легко половинка вернулась на место.

Ручной тормоз внутри, разобранный

Что видим сломалось полу кольцо которое двигает стопор, и поэтому стопор не возвращается.

Сам стопор из каленой стали виг просверлишь. Делаем петельку на нем и крепим пружинку, под другую сторону пружинки сверлим два отверстия и крепим пружинку. Ставимп половинку назад и проверяем работает или нет. Есть ли щелчки. Сильная пружина не нужна.

В клепках сверлим отверстие и нарезаем резьбу я сделал только в двух местал на самой оси ручника и на кнопке.

все собираем в обратном порядке.

Изменено 20 января, 2013 пользователем migalkin

[ZerG]

просто так не залезешь. Он собран на клёпках и чтоб его разобрать, надо их срезать.

[migalkin]

Переделал первый пост.

 

И можно ли переименовать тему " Ремонт ручника ( стопор, отсутствуют щелчки), фото отчет"

[Alek$]

А прикреплю-ка я ее...

[Shurik_L]

Возникла необходимость поменять трос ручного тормоза. Как определить - какой именно трос мне нужно купить. Их много разных продается, машина 1999 2.0 HDi 90 лошадей, 66 кВт. Где-то тут говорили о каталоге запчастей, не могу найти

[escander]

Возникла необходимость поменять трос ручного тормоза. Как определить - какой именно трос мне нужно купить. Их много разных продается, машина 1999 2.0 HDi 90 лошадей, 66 кВт. Где-то тут говорили о каталоге запчастей, не могу найти

В клубе уже полгода, пора бы и привыкнуть. Где VIN? И для начала определись, какой именно нужен трос. Их там три.

Это если сзади дисковые тормоза.

А это если барабанные.

Изменено 25 августа, 2014 пользователем escander

[Shurik_L]

В клубе уже полгода, пора бы и привыкнуть. Где VIN? И для начала определись, какой именно нужен трос. Их там три.

Спасибо. ВИН здесь - VF38BRHYF81184105 Сможете посмотреть и подсказать ?

 

Вот честно - я понятия не имею какой нужен трос. Завтра буду ковыряться, снимать тоннель и разбираться. Самое интересное, что ручник держал, на склоне 90 градусов машина стояла на ручном тормозе, откатывалась буквально на 5 см. Заехал на СТО, они там полный осмотр делали, определили, что рейки стабилизаторов уже пора менять ну и полностью оторвали мне трос. Я спросил - але, народ ,а че у меня уже ручник вообще не держит? ответили, что он держал только на одном колесе...... Ну я так и не понял - а че после них он ВООБЩЕ ПЕРЕСТАЛ ДЕРЖАТЬ? Но промолчал. Понял, что туда больше не пойду. Кстати цены такие на все написали, что вообще отпало желание к ним ездить.

Изменено 29 августа, 2014 пользователем Shurik_L

[Shurik_L]

Хочешь быть уверенным в своем авто-ремонтируй сам, ибо ни один "дядя" для кого-то не будет делать хорошо.

 

Золотые слова......

Кстати, насчет тормозов. СОС! перестали гореть стопы - задние левый и правый, и потолочный!

Сегодня заметил, прямо как кто-то подсказал глянуть. Что делать? Где копать?

 

Таааак.... Завтра буду смотреть лягушку над педалью тормоза. Надеюсь что-то прояснится

Изменено 29 августа, 2014 пользователем Shurik_L

[prong]

....Самое интересное, что ручник держал, на склоне 90 градусов машина стояла на ручном тормозе, откатывалась буквально на 5 см....

90 градусов - это вертикальная стена

[Shurik_L]

90 градусов - это вертикальная стена

Ой! Очепятка вышла. 45 градусов, я хотел сказать

[escander]

ВИН здесь - VF38BRHYF81184105 Сможете посмотреть и подсказать ?

Здесь именно для твоего VIN, только центральный трос двух видов, но он практически не рвется, а рвутся именно задние.

[prong]

Хороший отчет,спасибо migalkin. Небольшое дополнение хочу внести.

Будете собирать корпус рычага обратно,желательно ставить крепление хотя бы

еще на одну третью точку - ту где собачка (защелка). Мне пришлось снимать рычаг снова

так как под нагрузкой (трос натянут) работало через раз,защелка попадала мимо зубцов.

В итоге закрепил на все места где высверлил клепки.