Не Заводится После Замены Прокладки Гбц

[WERTY198710]

Поменял прокладку ГБЦ на 406 1.8 мотор XU7JP4, по шкиву коленвала выставить метки ГРМ не удалось, т.к. упирались поршни в клапана выставлял по шестерне коленвала . Шкивы распредвалов фиксировал болтами, прокрутил кв ничего ни упиралось. Прокрутил стартером - не заводится , мог попутать штекера форсунок (когда снимал не запомнил), на них ни одного обозначения для какого цилиндра . Куда копать не знаю, подскажите кто сталкивался????

[flashik]

ак ты накинь шкив, который на доп оборудование, и полюбому должно встать, у меня мотор 1 в 1 , я по книжке , у меня все встало на ура, стопоришь сверлами по диаметру все 3 шкива доп оборудования и равномерно натягиваешь ремешок, и вуаля, если снимал ролики, то проверь правильность затяжки и установки.... а так все вроде.... основное...

[WERTY1987]

ак ты накинь шкив, который на доп оборудование, и полюбому должно встать, у меня мотор 1 в 1 , я по книжке , у меня все встало на ура, стопоришь сверлами по диаметру все 3 шкива доп оборудования и равномерно натягиваешь ремешок, и вуаля, если снимал ролики, то проверь правильность затяжки и установки.... а так все вроде.... основное...

Короче завел я его (поставил другой аккум) . Со шкивом коленвала что-то не то, если фиксировать сверлами, то поршень 1-го цилиндра почти в ВМТ, а надо чтобы все были в средней положении! Как-то так!

[flashik]

а у тебя шпонка соединительная стоит между шкивом КВ и шестерней???

[сергей15]

Распредвалы фиксируешь, отпускаешь болты на распредвалах, свечи откручиваешь , поршня выставляешь в горизонт на средину, прокручивай коленвал и когда первый цилиндр только начнет подниматься фиксируешь коленвал, одеваешь ремень и натягиваешь роликом после того как натянул, затягиваешь болты на шестернях.И машина заводится !