[howto] Устранение неприятного запаха из кондиционера

[and2480]

Взято с .peugeot-club, автор OldOll.

 

Со временем все обладатели кондиционеров в авто задают один и тот же вопрос: чем так пахнет (воняет) в моей машине? Почему при включении зажигания, когда начинает работать вентилятор, в лицо бьёт струя далеко не благовоний? Этот вопрос появляется и в конференции "кондиционеры". Там на него кондиционерные сервисы отвечают однозначно слаженно: мыть испаритель (это та штуковина, которая, можно сказать, холод и производит, через неё проходит воздух и, охлаждаясь, дует нам в лицо и ноги). И так же слаженно называют цену: 70 - 90 $US. Хотя, уже ответ, содержащий в себе только часть ответа, настораживает. Так же слаженно они отвечают, что процедура длится 4 часа. Всё что удалось у них узнать из ответов в конференции, это:

1. систему не разбирают,

2. не перезаправляют

3. клиент сразу почувствует разницу.

 

 

Поскольку я так же отношусь к кондиционированным, а денег жалко, я задался вопросом: что и как они могут делать за это время? Зная наши сервисы, полтора часа можно смело отвести на приёмку заказа и сдачу работы клиенту. До часа уйдёт на поиск свободного бокса и откатку туда машины/прикатку её к клиенту. С пол часа можно смело отвести на подготовку сервисменами самих себя к трудовой деятельности и удалению следов грязных роб с сидений машин. Останется час. Ну, пусть два. Поскольку требуется дезинфекция испарителя, то до него ещё надо добраться. Это тоже время - с пол часа для знающих будет достаточно для добирания к испарителю и возвращения всего на свои места. Значит сама процедура несложная и не долгая.

Так что же делать для устранения запаха? Что так пахнет?

Почему летом (!), когда мы включаем (!) вентилятор после стоянки (!) автомобиля на солнце или на жаре (!), особенно после непродолжительной стоянки (!) в лицо ударяет волна запаха сравнимая с той, которую вы чувствовали, открыв стиральную машину в которой пролежало забытое вами неделю назад влажное бельё?

 

 

Сначала о происхождении, об источнике запаха.

Когда мы выключаем двигатель, отключается кондиционер. И на холодные воздуховоды и испаритель попадает влажный горячий воздух с улицы. Попадая на холодные детали воздуховодов и испарителя, из воздуха мгновенно конденсируется влага. И ладно бы только вода. Состав влаги широк и вонюч. Влага смешивается с грязью и пылью, находящейся в системе, увлажняет плесень, грибки и бактерии, неизбежно находящиеся там. Вот вам и запах. При работающем кондиционере влага с силой выносится в салон и осушается воздуховоды. Но часть её остаётся при выключении вентилятора. И при каждом последующем включении влага добавляется, множа колонии бактерий. И с годами запах превышает порог терпимости нашего носа.

 

 

Что делать, чтобы разрешить проблему?

Первый, напрашивающийся ответ, - держать систему сухой, по возможности выключая кондиционер незадолго до того, как мы приезжаем на место стоянки. Это позволит сконденсировавшейся влаге осушиться потоком тёплого воздуха и уменьшить последующую конденсацию влаги, повысив температуру воздуховодов. Но это не решит проблему с имеющимся запахом.

Тут напрашивается решение проблемы, подсказанное сервисами - дезинфекция. То есть убивание бактерий.

Чем это сделать и чем это могут делать сервисы? Понятное дело, что хлорка решит все проблемы :о) Но езда в противогазе резко снижает обзор водителя. Обратимся в лечебные учреждения и спросим, чем они дезинфицируют всё то, что им положено дезинфицировать?

Ответ: ЛИЗОЛ, он же раствор КРЕЗОЛа на мыльно-маслянной основе. Применяется для дезинфекции хирургического инструмента (!), рук перед операцией (!), операционных (!) и туалетов, между прочим! А так же уничтожения мух, источника холеры, и прочая, прочая, прочая. Что же это такое за чудо, по своим дезинфицирующим свойствам превосходящее всё известное (и даже хлор!)?! Это такой фенол. И именно на основании этого фенола выпускаются профессиональные препараты для дезинфекции кондиционеров в автомобилях, школах, больницах, мотелях и т.п. И стоят эти профессиональные средства до 40 Долларов за (О УЖАС!!!) 12 штук 250-ти граммовых банок!!! Т.е. за 3 литра. На одну обработку автомобиля производитель рекомендует использовать ½ банки средства. Ну, допустим, на сервисах для надёжности используют одну аэрозольную банку. Дальше молчу:

Итак, что нам, сиротам, делать? Подсказываю.

 

 

1. Достать ЛИЗОЛ - концентрат или ЛИЗОЛ-содержащие растворы. (бывают даже с запахами!)

 

 

2. Разбавить чистый ЛИЗОЛ в пропорции 1:100 (хирургический инструмент дезинфицируется при 1:20), для получения 300-400 мл. раствора (это ж какая экономия!!).

 

 

3. Залить раствор в ручной опрыскиватель или пустую банку из-под стеклоочистителя, при желании добавить парфюмерные отдушки.

 

 

4. Открыть все окна в машине настежь.

 

 

5. Завести машину, включить кондиционер на полную, максимально включить вентилятор. Направить струю воздуха в салоне в лицо/ноги, опустив сопла пониже. Поскольку теоретически раствор может таки пройдя через систему и остаться раствором и попасть на стекло и сидения, принимаем меры для предотвращения этого (хотя, думаю, лишнее это. Но, бог его знает как кожа и велюр себя поведут, хотя используют это средство буржуи и в детских садах на мебели и коврах).

 

 

6. Выйти из машины и из распылителя разбрызгать в отверстия воздухозаборника у лобового стекла. Старайтесь не экономить и не лить струёй, а именно разбрызгивать туман - это должен делать нормальный разбрызгиватель. Поскольку все мы любим наши машины, я бы проверил в "незаметном месте действие раствора на краску и стекло :о) : ). Можно просто прикрыть газетой-тряпкой, чтобы не было потёков воды по капоту. Это была дезинфекция воздуховодов (о чём не пишут сервисы - они только про испаритель говорят).

 

 

7. Выключаем двигатель. Ждём минут десять - пусть лизол ведёт неравный бой (неравный для бактерий).

 

 

8. Заводим двигатель (кондиционер и вентилятор мы не трогали - они начинают работать вовсю). Открываем автомобиль со стороны пассажира. Включаем внутреннюю рециркуляцию воздусей (закрываем доступ воздуха с улицы). Окна открыты. Разбрызгиваем не скупясь водную пыль под ноги пассажира, под перчаточный ящик (бардачок). Там находится забор воздуха при режиме рециркуляции. Воздух попадает на испаритель и далее по системе. При возможности неплохо бы добраться собственно до испарителя и облить его обильно. Но и так пойдёт (при такой-то стоимости процедуры и возможности регулярного повтора!). Выключить зажигание. При необходимости (если всё равно запах донимает) повторить через день.

И всё! Наслаждаемся чистым воздухом.

 

 

Кстати, это средство используется даже для устранения запаха с гриля в ресторанах! И таки всё мною сказанное можно проверить либо опытным путём, либо в ихнем И-нете!

Всем удачи и чистого воздуха!

[miklovan]

Парни, а где ноходиться трубка для отвода конденсата из кондёра? (где искать её конец) хочу прочистить... Вдруг забилась.... Запахон задрал совсем...

[and2480]

Парни, а где ноходиться трубка для отвода конденсата из кондёра? (где искать её конец) хочу прочистить... Вдруг забилась.... Запахон задрал совсем...

нужно снять нижнюю боковинку консоли и там шланл идет изогнутый в пол, он воткнут крепко нужно слегка усилие приложить...

 

[Alek$]

Парни, а где ноходиться трубка для отвода конденсата из кондёра? (где искать её конец) хочу прочистить... Вдруг забилась.... Запахон задрал совсем...

нужно снять нижнюю боковинку консоли и там шланл идет изогнутый в пол, он воткнут крепко нужно слегка усилие приложить...

Либо снять среднюю часть выхлопной системы, открутить теплоотражающий экран и увидеть ее в районе каталика...

[Deeman447]

Либо снять среднюю часть выхлопной системы, открутить теплоотражающий экран и увидеть ее в районе каталика...

Алекс как всегда, не ищет легких путей, вегда готов перебрать ДВС через выхлопную

[vladimir1963]

Алекс как всегда, не ищет легких путей, вегда готов перебрать ДВС через выхлопную

Alek$ прав, т. к. если выдернуть трубку из салона, то вставить её не получится. Трубка фиксируется на тунели кузова как резиновые пробки технологических отверстий.

[сергей643]

я себе очиститель кондиционера хайгировский покупал грязи из трубки вышло немало, заливается через воздуханы в салоне. от запаха мокрой тряпки при вкл/выкл кондиционера не спасло

[sab]

меня не спас проф очиститель теха

[and2480]

Alek$ прав, т. к. если выдернуть трубку из салона, то вставить её не получится. Трубка фиксируется на тунели кузова как резиновые пробки технологических отверстий.

я уже три раза промывал так, все вынимается и фиксируется "на ура",только не искал по аптекам, а просто купил пенный очиститель кондиционера. а для освежения другая хрень нужна и посоветую ликвимолли, пробовал разные, не впечатлили.......

[miklovan]

Спасибо за инфу... Как раз собираюсь глушак менять... Пойду по пути Алекса... ))

[staz]

1- где взять лизол ? ( даже яндекс толком не говорит ничего , по крайней мере по СПБ )

2- точно из салона никак будет трубку обратно не вставить ? я ее вроде насмотрел - черная резиновая см 3-4 в диаметре , между нижними воздуховодами

[and2480]

1- где взять лизол ? ( даже яндекс толком не говорит ничего , по крайней мере по СПБ )

2- точно из салона никак будет трубку обратно не вставить ? я ее вроде насмотрел - черная резиновая см 3-4 в диаметре , между нижними воздуховодами

1-не знаю

2-да, это она, нормально она вставляется

[sab]

не забываем, про блок управления оборотами вентилятором! на него не лить!

[staz]

sab

а где он есть? блок этот

 

кроме лизола в принципе много есть жидкостей с антибактериальным эффектом. ( спирт , хлоргексидин итд итп)

все готовые средства для очистки кондиционера содержат в себе нечто антибактериальное. но думаю в небольшой концентрации.

[sab]

у меня пена в этот блок попала, и вент на полную начал молотить!

в районе левого ботинка пассажира(переднего).

[hb4]

К кто-нибудь вытаскивал сам испаритель для чистки?

Лизолом чистить не пробовал, пробовал пеной из магазина, помогает, но не прям на 100%.

Фреон за год уходит, поэтому заправка после разборки не смущает.

[sab]

думаю панель снять и потом печку

[and2480]

К кто-нибудь вытаскивал сам испаритель для чистки?

Лизолом чистить не пробовал, пробовал пеной из магазина, помогает, но не прям на 100%.

Фреон за год уходит, поэтому заправка после разборки не смущает.

зачем искать приключения на жадницу? современная химия справляется с бактериями на-ура... и без разборки...

[Cap_Nemo]

Пятый год пользуюсь LIQUI MOLY Klima Frech (3). Хорошо отзываются о дымовых шашках CARMATE, у них в ассортименте не только для кондиционеров, но и вообще, уничтожители запахов. Сам не испытывал, но приглядываюсь.

[miklovan]

Вопрос. При работе кондёра выделяется конденсат. Его видно под стоящей машиной в виде лужицы. У меня такого вытекания конденсата нет. От сюда вывод - либо забита дренажная трубка, либо вода испаряется попадая на теплозащитный экран глушителя. А у вас как? Вода под машиной при работе кондиционера появляется?

[prong]

А у вас как? Вода под машиной при работе кондиционера появляется?

Совсем мало. И то,если стоять минут десять на месте.

[metallict422]

У меня появляется. А если трубка забита, то вода может быть под ногами пассажира или водителя.

[sab]

количество конденсата очень сильно зависит от влажности воздуха и температуры испарителя

[metallict422]

В общем воспользовался вчера вот такой дрянью для кондея

 

 

Честно, возле места для размещения ног пассажира так и не нашёл сопла через которое бы засасывался воздух при внутренней рециркуляции, т.к. отовсюду только дуло поэтому сделал как написано в мануале к средству, через средний дефлектор вставил трубку и нафигарил внутрь пены на 30 минут, затем завёл, дал поработать на ХХ с максимальной скоростью кондея и всё. Ничего ниоткуда не вытекало (под машину не заглядывал), по результатам ничего пока сказать не могу. Вроде бы легкий запах так и остался.

[Rodman]

В общем воспользовался вчера вот такой дрянью для кондея

 

 

Честно, возле места для размещения ног пассажира так и не нашёл сопла через которое бы засасывался воздух при внутренней рециркуляции, т.к. отовсюду только дуло поэтому сделал как написано в мануале к средству, через средний дефлектор вставил трубку и нафигарил внутрь пены на 30 минут, затем завёл, дал поработать на ХХ с максимальной скоростью кондея и всё. Ничего ниоткуда не вытекало (под машину не заглядывал), по результатам ничего пока сказать не могу. Вроде бы легкий запах так и остался.

А может быть нужно было через дренажную трубку заливать?!