[howto] Разборка фар рестайлинг

[Cordel]

Источник:

Автор: ВИНИ

Сайт Авес

 

РАЗБОРКА ФАР

 

Для демонтажа и разбора нам понадобится ключ(головка) на 10 а так же отвёртка на "минус" и соответственно фен.

1)Снимаем фальшрадиаторную решётку ,вынув три "грибка" из "клипс" после вынуть сами клипсы и отвёрткой через отверстия отжать язычки нижних креплений решётки... решётка снята.

 

http://i017.radikal.ru/1003/82/6df24a788b85.jpg

http://s48.radikal.ru/i122/1003/d8/bc31d07e1938.jpg

 

2)Откручиваем 3 болта крепления фары из которых два легко доступны а третий спрятан на внутренней стороне крыла...

 

http://s59.radikal.ru/i165/1003/94/f7f8510b0131.jpg

http://s02.radikal.ru/i175/1003/ef/98daec4328f5.jpg

 

Отверстие под третий винт на внутренней стороне крыла

 

http://s58.radikal.ru/i162/1003/8e/96b69299e8d6.jpg

 

Аккуратно вынимаем фару вытягивая её на себя и в сторону от крыла

 

http://s07.radikal.ru/i180/1003/d2/1d44abeca594.jpg

http://s002.radikal.ru/i198/1003/9c/c46bddae20c1.jpg

http://i047.radikal.ru/1003/3c/f8f807424f10.jpg

 

Фара снята...Чтоб снять фару с пассажирской стороны проделать ту же операцию..но для удобства можно открутить (резьбовое соединение) пластиковую горловину бачка омывателя...

 

http://s001.radikal.ru/i194/1003/29/12adcf5192eb.jpg

 

После чего откручиваем винты и снимаем фару

 

http://i077.radikal.ru/1003/84/a44727dfb84b.jpg

 

Снимаем с фары 4ре фиксатора (аккуратно чтоб не улетели ,придерживая рукой поддеть отвёрткой)

 

http://s48.radikal.ru/i122/1003/5a/dd2960d8fecb.jpg

http://s57.radikal.ru/i155/1003/7a/12cab239551f.jpg

 

Берём фен и начинаем греть соединение отражателя с корпусом ,отвёрткой приступаем к расслаиванию(лучше начинать колупать отвёрткой с нижней части фары)

 

http://i064.radikal.ru/1003/eb/8de0e225939a.jpg

http://i060.radikal.ru/1003/8b/7fe6fec8c2c0.jpg

http://s42.radikal.ru/i095/1003/1e/5e325baea27b.jpg

http://s41.radikal.ru/i093/1003/34/f3b3d7370f4f.jpg

http://s04.radikal.ru/i177/1003/37/7b31efc60835.jpg

 

Так последовательно "отдираем" рассеиватель и с любым чистящим средством аккуратно вытираем его изнутри...зеркало остаётся в корпусе,его лучше не трогать а то потом останутся разводи и их будет не убрать)))

 

http://i047.radikal.ru/1003/52/9c175f6bdb0a.jpg

 

после чего можно производить сборку в обратном порядке...можно сажать рассеиватель на старый герметик,прогревая место соединения феном ...

Всем удачи

[Невский]

а ни кто стекла фар с внешней стороны не полировал? они не много мутные. Помню, как-то давно, на одном из автофорумах была такая тема, после некоторых манипуляций фары были прозрачные, как новые. Но вот не помню что именно делали с ними...

[Невский]

еще было бы полезно узнать про съем противотуманок с бампера и разборку их...

[NEOnLL]

а ни кто стекла фар с внешней стороны не полировал? они не много мутные. Помню, как-то давно, на одном из автофорумах была такая тема, после некоторых манипуляций фары были прозрачные, как новые. Но вот не помню что именно делали с ними...

Полировал. Результатом доволен.

Просто 2 или 3 пастами полирнули и все.

[Alek$]

а ни кто стекла фар с внешней стороны не полировал? они не много мутные. Помню, как-то давно, на одном из автофорумах была такая тема, после некоторых манипуляций фары были прозрачные, как новые. Но вот не помню что именно делали с ними...

Источник:

Автор: x_treem1982

Сайт Авес

По поводу полировки рассказываю:

на Дорестайле красил передний бампер, а т.к. фары были сняты, решил и их полирнуть.

1. Фару зажимаем в тиски между деревянными брусками.

2. Надеваем на орбитальную шлифмашинку наждачку 200, проходим, стекло фары получается супер матовым. Далее наждачку 300, далее 400, далее 800. Всё это на сухую.

3. Потом с водичкой руками проходим наждачкой 1000-й, далее 1500, далее 2000. После 2000-й стекло уже почти светлое.

4. Далее на полировальную машинку надеваем жесткий-белый круг и проходимся по фаре. Используем пасту 3м Trizact. Потом меняем круг на черный-мягкий и этой же пастой проходим ещё раз.

5. Наслаждаемся первозданным блеском стекла и прозрачностью фары.

[Alek$]

еще было бы полезно узнать про съем противотуманок с бампера и разборку их...

http://avgauto.ru/upload/iblock/2ee/PG40699-070-R.jpg

Основной гемор - верхнее крепление, но используя природную гибкость рук и ума + периодически призывая на помощь всем известную мать - хранительницу водителей, его можно открутить...

Разборка ничем не отличается от разборки любой фары, у которой стекло залито герметиком...

[Невский]

1 спасибо за развернутые ответы, но вот вариант со шлифовкой мне показался слишком трудоемким. Слишком много наждачки нужно.

2 противотуманки снимаются без снятия бампера?

[Alek$]

2 противотуманки снимаются без снятия бампера?

Если не снимая бампер, то:

Основной гемор - верхнее крепление, но используя природную гибкость рук и ума + периодически призывая на помощь всем известную мать - хранительницу водителей, его можно открутить...

[сергей643]

конечно про разборку блок фары написано все легко, только интересно от нагревания феном не поведет ли пластик, какой герметик брать и надежно ли это??? я имею данную проблему, но как то стремно разбирать...точнее собирать...

мне интересно нет ли более гуманного способа, например просушить фару и пройтись каким нибудь герметиком сверху по соединению?

Изменено 20 октября, 2011 пользователем сергей643

[Alf]

конечно про разборку блок фары написано все легко, только интересно от нагревания феном не поведет ли пластик, какой герметик брать и надежно ли это??? я имею данную проблему, но как то стремно разбирать...точнее собирать...

мне интересно нет ли более гуманного способа, например просушить фару и пройтись каким нибудь герметиком сверху по соединению?

 

нет, не поведет, сам разбирал и чистил и вообще восстанавливал фару. жила вполне себе.

правда я все равно потом ее на новую поменял, поехавшие крепления не восстановить уже было.

[Невский]

Сегодня согласно инструкции все таки почистил свои фары. Еще от прошлых хозяев авто досталось с дохлыми комарами и кучей песка в правой фаре, т.к. была утеряна одни крышечка, закрывающая лампочку со стороны двигателя.

Снимать решетку с фарами и ставить обратно проще простого. Как и описывали выше феном и отверткой аккуратно отделил корпус от "стекла". Т.к. фары были очень грязные, то пришлось протирать не только прозрачный пластик но и зеркальную часть. Протирал влажной губкой, затем аккуратно вытирал насухо мягкой туалетной бумагой и доводил до блеска специальной тряпочкой для полировки, которая шла в комплекте с телевизором) В итоге ни каких разводов не осталось. Эффект превзошел все ожидания! Фары как новые! Кстати чуть ранее снаружи фары подверг полировке. Эффект тоже есть. Полировал не сам, доверил специалистам за 600 рэ за 2 фары. Вот немного фоток:

http://s45.radikal.ru/i108/1203/19/10a8dd6c4457.jpg

http://s019.radikal.ru/i615/1203/26/980a5093b390.jpg

http://s019.radikal.ru/i606/1203/db/232f7e39bedf.jpg

http://s019.radikal.ru/i618/1203/35/85b6617ac5b7.jpg

обратно в той же последовательности...на старый герметик, не много нагревая, плюс по кругу прошел стык новым прозрачным герметиком.

итог:

http://s017.radikal.ru/i420/1203/8e/24cf451ba747.jpg

на грязной машине смотрятся еще выразительнее

Изменено 24 марта, 2012 пользователем Невский