Крепление ДВС

[-=Nick=-]

доброго дня всем!

Подскажите, у кого нить есть подробное описание замены подушек ДВС?

Нашел инструкция с фотками замены сайлента на нижней опоре (http://peugeot-world.ru/blog/repair/39.html) , только так и не понял закаким сливать масло с коробки, снимать еще кучу всего и т.д.? может кто-нить пояснить?

Заранее спасибо за разъяснения!!!

[-=Nick=-]

никто не подскажет??

[Alek$]

  -=Nick=- сказал:

доброго дня всем!

Подскажите, у кого нить есть подробное описание замены подушек ДВС?

Нашел инструкция с фотками замены сайлента на нижней опоре (http://peugeot-world.ru/blog/repair/39.html) , только так и не понял закаким сливать масло с коробки, снимать еще кучу всего и т.д.? может кто-нить пояснить?

Заранее спасибо за разъяснения!!!

Если бы ты выложил сразу свой VIN, то дождался бы ответа в разы быстрее, т.к. крепления двигателей XU10J4R с АКПП отличаются, в зависимости от номера OPR/PRO, а также модели АКПП (НР16 или НР20)...

[TRIKER]

Да какая разница, есть вин или нет. Можешь попробовать заменть сайлент не снимая опоры и не вынимая привода. Когда ты скажешь " да ну его найух", это будет только половина работы.

 

На акпп разумеется не надо сливать масло, чтобы снять привод. Там коробки закрытого типа.

[and2480]

  TRIKER сказал:

Да какая разница, есть вин или нет. Можешь попробовать заменть сайлент не снимая опоры и не вынимая привода. Когда ты скажешь" да ну его найух" , это будет только половина работы.

 

На акпп разумеется не надо сливать масло, чтобы снять привод. Там коробки закрытого типа.

Когда я так сказал, было уже все собрано и сделан вывод:" да ну его найух" менять ее самому...

[-=Nick=-]

VIN VF38BRFVP80396786

[-=Nick=-]

Мне больше всего интересно, как меняется нижняя опора и левая (со стороны коробки которая).

По ссылке которую смотрел просто как-то слишком дофига всего прочего скручивается для замены нижней опоры. Вот и интересуюсь для чего и возможно ли обойтись меньшим гемороем.

[lex_2001]

Левая просто меняется. Правая тебе нужно приводной вал вынуть и крепление в которое сайлентблок подушки запрессован снять. Некоторые писали что меняли прямо на машине, но я посмотрел как мой меняли - хорошо что сам не полез. Простите, никода больше материться не буду!**сь с ним не меньше часа, а заплатил 300 руб.

[rezmax]

Автор, а какие симптомы появились? в связи с чем задумался о замене подушек? У меня например при трогании с первой вибрации по кзову и стук иногда под капотом как будто движка ходуном ходит - в связи с этим решил в ближайшее время подушки помеянть. по крайней мере сайлент тот что возле шкива ГРМ лопнул основательно и весь в трещинах. думаю, остальные в таком же состоянии.

[-=Nick=-]

Менять решил, т.к. опора возле ГРМ имеет видную трещину в резинке (и в той, которая ближе к радиатору, и в той, что прикручена к кузову ближе), плюс у меня на ямах штаны стучат об переднюю ось, т.е. движок ходит вверх вниз.