Ситроен С5-tourer Iii Gen. няшка... ))))))))

[grayius]

Задумался тут, а на что в будущем можно сменить своего пыжа 406 брик рестайл...

 

и вштырил меня такой автомобильчик -

 

Ситроен С5 турер(типа, брик), выпуска от 2008 года(кто говорит 2й кузов, но вроде как это был первый кузов - лупатые фару, потом рестайл - уже ближе по форме к тому, что на фото, и этот кузов - некоторые называют 3им поколением...)

 

 

http://s47.radikal.ru/i118/1203/8c/451696e2d528.jpg

 

http://s57.radikal.ru/i156/1203/90/19843bbf4537.jpg

 

http://s017.radikal.ru/i422/1203/2f/a091559806f8.jpg

 

http://s017.radikal.ru/i428/1203/60/0ce013d21fc1.jpg

 

http://s017.radikal.ru/i421/1203/6f/e848b2052ff3.jpg

 

нравицца, шо пипец))))

 

а какие там опциии... ммм...)

 

подвеска гидроактив 3+(или как-то так - регулирует дорожный просвет - до 24 см поднимает авто для преодоления препятствий, кладет на землю для удобства погрузки и т.п.)

открывание крышки багажника с брелка, закрывание с кнопки на двери...

2,0 турбодизель+6АКПП - грят, очень удачное сочетание и коробка весьма надежна...

 

единственное, ценник как 2-2,5 хороших пыжа)))))

 

никто не сталкивался с таким авто вплотную? очень любопытно...

 

надож к чему то стремится, пока на пыже езжу)))

[NEOnLL]

Да офигенная машина, кто бы спорил.

Но дорогая. Для меня, по крайней мере )

 

Причем, тоже сарайчик нравится.

 

А это С5-II.

До этого был C5-I и C5-I рестайл.

[grayius]

а в чем заключается дороговизна?

 

в стоимости авто? так и есть, ноэто поправимо - буду стараться больше зарабатывать, больше экономить)))) можно собрать сумму в 2,5 пыжа)))

 

или дорогое в эксплуатации? это другое дело, расскажите, если знаете, что-почем... это интересно...

Изменено 6 марта, 2012 пользователем grayius

[TRIKER]

Мне тоже нравится этот сарайчик.. Но отдавать 2+ ляма за ситрик в топе пока не буду))) Не жалко, просто пока есть куда потратить)

[NEOnLL]

а в чем заключается дороговизна?

 

в стоимости авто? так и есть, ноэто поправимо - буду стараться больше зарабатывать, больше экономить)))) можно собрать сумму в 2,5 пыжа)))

 

или дорогое в эксплуатации? это другое дело, расскажите, если знаете, что-почем... это интересно...

Дорогой для меня лично при моем текущем уровне доходов, развития, при моих текущих приоритетах и тратах.

Как-то так )

[DimonS]

Вот передо мной как раз ценник прошлогодний на С5 турер.Там 2 комплектации только-это Конфорт и Эксклюзив.

Два бензиновых мотора ТНР 150 сильных,один на ручке 6ст,а другой на автомате 6ст,по-моему Айсин.

И два дизельных,один 140 кобыл,а другой 240 кобыл-битурбодизельный.

Теперь цены:Самый дешёвый от 993 тыс на ручке,на автомате 1043 тыс.

Диз 140,в конфорте 1120500 руб,в эксклюзиве 1258500 руб.

Битурбо только в Эксклюзиве 1785000 руб.

 

Я считаю,это машина не для практичного человека,который считает свои деньги.Понятно,Бизнес-класс,все такое,но не для простого покупателя,а для ценителя марки и фаната.Думаю продать потом не просто будет,надо найти именно такого покупателя,а их таких не найдешь,либо цену снижать нужно прилично.Я бы такой С5 Турер для себя никогда бы не взял.

[NEOnLL]

Вот передо мной как раз ценник прошлогодний на С5 турер.Там 2 комплектации только-это Конфорт и Эксклюзив.

Два бензиновых мотора ТНР 150 сильных,один на ручке 6ст,а другой на автомате 6ст,по-моему Айсин.

И два дизельных,один 140 кобыл,а другой 240 кобыл-битурбодизельный.

Теперь цены:Самый дешёвый от 993 тыс на ручке,на автомате 1043 тыс.

Диз 140,в конфорте 1120500 руб,в эксклюзиве 1258500 руб.

Битурбо только в Эксклюзиве 1785000 руб.

 

Я считаю,это машина не для практичного человека,который считает свои деньги.Понятно,Бизнес-класс,все такое,но не для простого покупателя,а для ценителя марки и фаната.Думаю продать потом не просто будет,надо найти именно такого покупателя,а их таких не найдешь,либо цену снижать нужно прилично.Я бы такой С5 Турер для себя никогда бы не взял.

Нормальная машина в своей ценовой нише 1200 за седан.

[DimonS]

Нормальная-то она нормальная.Только вот не особо берут.

[NEOnLL]

Нормальная-то она нормальная.Только вот не особо берут.

Седанов полно на дорогах. Даже, я бы сказал, очень много, особенно для французов в России.

А Сараи в России традиционно не понимают.

[DimonS]

Если уж рассматривать С5,то я за предыдущие,прошлых лет.Про современный С5 я высказался выше.На дорогах можно увидеть С5,но не часто,так скажу.Это машина на любителя и ценителя марки.

[NEOnLL]

Если уж рассматривать С5,то я за предыдущие,прошлых лет.Про современный С5 я высказался выше.На дорогах можно увидеть С5,но не часто,так скажу.Это машина на любителя и ценителя марки.

Не часто?! Да их как Камри по количеству примерно...

[grayius]

ну, то, что их не особо берут, что много теряют в цене за первые 3-5 лет, только на руку при покупке)))

 

мы ведь тоже на Пыжиках своих ездим не с рождения... а за то их и любим, что при таком качестве, комфорте и получаемом удовольствии от вождения стоят они гораздо дешевле своих конкурентов, которым, для того, чтобы быть с 406м наравне(по опциям, комфорту и т.п.), нужно быть лет на 5 моложе...

но и стоить они будут....

 

а так - С5 турер(с 2008) стоит от 600 тыр...в среднем - 750-800, но все торгуемо... так что, неликвидность - на руку покупателю, и не с руки продавцу)))..

Изменено 9 марта, 2012 пользователем grayius

[DimonS]

NEOnLL вот я вчера ездил весь день,200 намотал по аэропортам и не только.Да,видел С5-раза 2.Под окном еще один седан стоит.Не знаю,у меня так.

Другой пример.У приятеля есть Сааб.Их тоже не увидишь.А тут недавно я ему написал,что за полдня штук 5 увидел.А до этого один в месяц-и так бывало.

 

 

grayius правильно говоришь.Пусть кто-нибудь купит новый С5,а мы его через года 3 заберем за 500 с торгом.

[NEOnLL]

NEOnLL вот я вчера ездил весь день,200 намотал по аэропортам и не только.Да,видел С5-раза 2.Под окном еще один седан стоит.Не знаю,у меня так.

Другой пример.У приятеля есть Сааб.Их тоже не увидишь.А тут недавно я ему написал,что за полдня штук 5 увидел.А до этого один в месяц-и так бывало.

Я не пойму, как ты считаешь... Наверное, не замечаешь просто.

На 100 машин несколько С5 встречается обычно.

Саабов тоже хватает: во дворе только 2 штуки, и на дорогах постоянно вижу, но чаще старые.

[DimonS]

Я думаю мастерства и опыта в пересчёте не требуется.Считаю следующим образом.Еду,смотрю что припарковано,нужный авто всегда узнаваем.Стою на светофоре,башней кручу вокруг себя и в зеркала смотрю тоже.А С5 всё нет и нет.А нет,потому что на любителя машина.Это не Форд и не Хендай.Тогда может быть я не прав и просто не хочу видеть С5,Саабы,Альфы-Ромео,Лянчи,406,Лагуны.

[TRIKER]

Я считаю,это машина не для практичного человека,который считает свои деньги

 

"Практичные счетоводы" уже давно уплыли к японским берегам за мифом о надежности. А теперь внимание! Найдите мне европейскую машину того же класса с аналогичным или похожим двигателем и такой же комплектацией и назовите цену на нее. Уверяю вас, вы сильно удивитесь)))

 

.А С5 всё нет и нет.

может быть я не прав и просто не хочу видеть С5

 

Вот и ответ. Мне С5 попадаются часто. Из-за их чисто немецкого дизайна - они легко путаются с БМВ и Ауди.. Поэтому ты их и не замечаешь)) Я сам иногда путаю и удивляюсь, увидев шильд "С5")

[NEOnLL]

Вот и ответ. Мне С5 попадаются часто. Из-за их чисто немецкого дизайна - они легко путаются с БМВ и Ауди.. Поэтому ты их и не замечаешь)) Я сам иногда путаю и удивляюсь, увидев шильд "С5")

Фонарики задние остались аутентичные вполне.

Несмотря на то, что Вольво, а потом и Ауди "слямзили" идею со старого С5 )))

[DimonS]

В тот момент,когда я продал дорестайл 406 и было у меня окно в приобретении следующей машины,а это либо 406 рестайл,либо Мондео,я случайно посмотрел в торговом доме "Автомобили" на Каширке С5 сарай.Это был 2007 год.Внутри красиво,все недёшево сделано,но сразу видно,что владелец наездник,шалтай-болтай.За машиной не следил,коцанная вся,всё было сомнительно и цена астрономия для такой.Та была вся велюровая внутри,а современный С5 тряпочный.

Что касается цены на современный С5,то не спорю,всё красиво,необычно,по-ситроеновски сделано.Бизнес-класс всё таки и она стоит заявленных денег.Но я боюсь Ситроена С5,никак не могу с ним сродниться.