Щиток приборов

[леонидтоп]

при выключенном зажигании горит лампочка ,,аккумулятор,,,Может кто сталкивался? Буду благодарен за любой совет!

Изменено 1 марта, 2012 пользователем леонидтоп

[DimonS]

Так она и должна гореть,все правильно.Гаснет,когда ключ до упора влево и вытаскиваешь его.

[леонидтоп]

она горит и после того,как ключ до упора влево и вытащить

[DimonS]

Фига се?Я не понял сначала.Получается,что не зажигание не выключено,а остаётся включённым первое положение ключа.Ведь при первом положении включается символ АКБ.Не замок ли зажигания виновен?Контакты к примеру замаслены или загрязнены?Я бы начал поиски с простого-с замка зажигания.

[леонидтоп]

Спасибо, но дорожки стекаются к генератору, а скорее всего к диодам на мостике.Буду снимать

[DimonS]

Думаю так,если виновник неисправности генератор,тогда символ АКБ будет продолжать гореть после заводки двигателя.Но при выключении зажигания,поворота влево и вынимания ключа символ должен погаснуть,цепь-то размыкается.На всех машинах так.Поэтому я и думаю на замок-ключ повернули в выкл.,а цепь не разомкнулась по каким-либо причинам.

[and2480]

Чёй то сдается мне, что дело действительно в замке(контактной группе)...

[леонидтоп]

Дело действительно в пробитом диоде. Не буду вдаваться в тонкости,от аккумулятора на генератор, далее через пробитый диод через одну из обмоток генератора и ,(опускаю подробности)в конечном итоге ,на лампочку.Я тоже первым делом грешил на замок, но ,к счастью, недолго, а не то можно было бы долго искать.

[леонидтоп]

Рано радовался.Заменил диодный мост, затем реле-регулятор, обмотки вроде бы в норме, а зарядки нет-горит лампочка аккумулятора.Риcкнул скинуть клемму-машина глохнет. Выходит нужно к спецам.

[леонидтоп]

Диодный мост оказался бракованным

[леонидтоп]

Диодный мост оказался бракованным

Теперь всё работает