Peugeot 508

[xagen]

Что-то я как-то пропустил этот момент, начало продаж нового 508!

Я немного прифигел, когда узнал что ее максималка стоит 1,5 миллиона!))

 

кто-нибудь ее видел на дорогах??

[ZerG]

На дорогах наверное пока рано,только с февраля продавать начали.

[madegik]

ну максималка это типо спорт и все навороты, а так алюр стоит 1.2м.))) Ну и как я понял по тому что я прочитал надо брать дизель. Бензиновый мотор стоит как на 308. 1.6 солнышко, а турбо тоже солнышко. вывод только 2.0тд. Я разочарован. Осталось послушать отзывы о новой коробке. надеюсь это не ал6 будет.

[Марсель]

хороший конкурент камри и тиане, только те устарели уже. думаю у 508го все шансы стать бестселлером. хотя мне лично он не нравится внешне, чемто на волгу смахивает...

[Cordel]

кто-нибудь ее видел на дорогах??

Да, я видел его в Париже. Меня очень даже впечатлил. По поводу мотора: 1.6 + турбо по моему норм. Диз. топливо в Росси полное говно, а с нашими зимами тоже проблем не оберешься, включая тот момент что стоимость дизеля уже превышает стоимость бензина. Коробка если я не ошибаюсь вообще не французская. А для Франции кстати по моему еще есть и механика 6 ступ.

 

 

[xagen]

хороший конкурент камри и тиане, только те устарели уже. думаю у 508го все шансы стать бестселлером.

полностью согласен. хотя с таким отношением людей к пежо - врядли, тут надо еще пиар компанию проводить)

Да, я видел его в Париже.

буржуй!

[Cordel]

буржуй!

Ну что так сразу...

[thunder]

а в европе он давно продаётся, я уж думал в Рашу не начнут постовлять..

 

да он красавчег..

[DimonS]

Заезжал по пути с работы в Аврору посидеть и посмотреть 508-й.Вот мои впечатления.

Понравился,но удивлён пустой бензиновой гаммой моторов.1.6 ,120 кобыл с роботом однодисковым это бредовое решение.Я конечно понимаю PSA,они хотят взять ценовую нишу бизнес-класса.Действительно,за такие деньги последний не взять.Мондюк это "D" класс,а деньги теже.

1.6 турбо-говённый БМВ-шный мотор,проблемный.У меня родственник замучился на нём фазы подправлять газораспределения,сбиваются.Дергается и колбасит мотор,особенно на холодную,цепь гремит,нашёл проблему только один человек в Арманде.Никто эти моторы в Москве не знает и не умеет ремонтировать.У него 308,там вес другой.Брать никому такой не советую.

Вот HDI это совсем другое дело,брать можно,и плюс Айсиновская 6-ти ступка.Но сараев говорят не будет в России.Сейчас как раз ведутся переговоры с французами,все квоты на Европу на сараи отданы.Точно будет ясно только к концу года,скорее врятли,таже тема,что и с 407SW,перестали поставлять.

Теперь на счет дизелей вообще.В принципе,брать можно,тем более там Вебасто в базе,это очень хорошо.Все байки о прохой солярке можно кануть в прошлое.Кто боится-это другое дело.У меня брат юзает Типи 1.6HDI-отлично.Расход удивляет экономией.Запустился позавчера при -26 градусов.Заправляется на Лук,Роснефти и ТНК.Проблем не было.

И еще.На счет цены.К примеру в Андорре,в Испании,он же говорил, сейчас тоже ценовая политика ДТ изменилась в худшую сторону.Разница с бензином небольшая,всего с десяток евроцентов.Оттого и у нас также.

[Pablo]

честно говоря у меня морда 508 вызывает ассоциации с волгой-сайбер

[madegik]

Вот и я посидел в 508. Смотрел алюр 2.0 дизель. Когда сел обратно в 308 было чувство что сел в жигули. Мне понравилось безумно. После регулировки сиденья под себя, чувствуешь себя пилотом а не водителем))) Все достаточно удобно расположено и по мне красиво. Немного маловат багажник, хотя хрен знает может я к сараю уже привык. Хочу вот еще на тест-драйв сгонять. Торпеда напомнила мне какой-то мерин, ток не помню какой, но отделка похожа. В общем приятненько))))

[TRIKER]

508 отстой.. Походу снова из какого-то японца слепили.. Капот горбатый, попка замыленая.. про движки я вообще молчу.. представительская машина 1.6 AL4, ахаха! яваляюсь! А насчет в живую 20-го февраля видел белый напротив сбарро на полежаевской. бе-е-е((((

[madegik]

ну каждому свое. согласен конечно что потерял пежо свою индивидуальность и больше похоже на серую массу машин, но все же. хотя политика смены моторов мне тоже не понятно в корень. чем их не устраивали те что стояли на 406-407 и 607. захрена было хорошие, надежные менять хз на что.

[Марсель]

кто знает толк в пежо - тот возьмет классику - 607 3.0 на автомате

[Невский]

вчера вернулся из путешествия по Скандинавии- там во все ездят 508, причем большинство универсалы. Собственно как и все остальные машины у них)) Смотрится не плохо

Изменено 14 марта, 2012 пользователем Невский

[DimonS]

Невский про универсалы забудь,сейчас,если HDI брать не будут,то и их прекратят поставку,вот увидишь,100%.

На 308 и Типи их уже не поставляют и универсалы тоже.

 

TRIKER с чего ты взял,что АЛ4?Там 1.6 с однодисковым роботом прошлого века.Ну а в машине такого класса и дёргаться в такт переключениям робота-это даже забавно.Осталось перейти на жёсткую пластмасу,как на Акценте.Офигеть машина будет.

[thunder]

новости

 

Peugeot 508 признан автомобилем года 2012 по версии AVIS

 

Avis проводит подобные исследования ежегодно, с тем, чтобы развивать свой парк автомобилей согласно вкусам и потребностям потребителей. Peugeot 508 был выбран победителем среди 44 автомобилей, представленных в автопарке Avis.

 

Peugeot 508, запущенный в продажу в феврале 2011 г., уже стал лидером сегмента семейных седанов с долей рынка 1,3% во Франции.

 

зы: вот так

[DimonS]

А вкусы и потребности российских потребителей они теперь не рассматривают.Нам Франция до фонаря-мы в России живём.То что они предлагают,мне к примеру не подходит.Посидел,посмотрел и...ушел.Пусть дальше стоят мёртвым грузом.

[Evsey]

Внесу свои 5 копеек.

При покупке машины тестдрайвил много чего от тианы до мондео..

неизгладимое впечатление оставил Цитромон С5 Exclusive HDI 2.0 АКПП 6 Японская Айсин. (c ценником 1243000рэ) на нём и остановился, Однако, решил прокатиться на 508 взял на тестдрайв в Бретани дизель 2 литра в максималке( такой же как и цитромон) цена порядка 1,3.. скажу честно, понравился по креатив технолоджи и фишечкам там разным типо выезжающего дисплея и всё такое)) в остальном как таз по сравнению с Ситроеном, хотя казалось бы и движок тот же и коробка, а как будто за зад держут и шумки нет, даже внутри нет какого-то уюта. Стало понятно, что Цитромон это мой выбор.. особый перевес съиграла подвеска гидроавтив 3.. с которой можно пролезть там, где некоторые джипы дном чиркают и мега классная шумоизоляция. В любом случае как говорится на вкус и цвет...

Странно... PSA, а такие разные))

Изменено 31 мая, 2012 пользователем Evsey

[DimonS]

Evsey у меня малый на работе С5 Сарай взял.Нравится,всё хорошо,но сказал,что как-то мотор не нравится, как работает,подколбашивает слегка,когда А/С включишь.Мотор там-небезызвестный БМВ-шный ЕР6,150 кобыл.Они его впаривают во все модели сейчас.Про него много можно почитать.Дизель-другое дело.

[Evsey]

О Бензине ничего не скажу. Сев на Дизель, с него уже не слезу.. В сравнении были одинаковые моторы пыжа и цитромона. У меня Дизель 2 литра. по ПТС 136 сил, по вину 163 задушеный (пониженная мощность).. думаю раздушить и вообще сказка будет. Гдето читал, что ПСАшные дизеля меганадёжные. Тьфу Тьфу за 7000 км радость от мотора всё больше и больше.

[DimonS]

Коллеги мы с тобой.У меня тоже 2.0,но не 136,а 110 кобыл,тоже дефорсированный.Раньше были 140 кобыл,теперь 110.У Форда TDCI тоже 140 и 2.0,но там экологический класс 5-й,а у меня 4-й.

Легенда дизельных Пежо идёт издавна.Они не менее надёжны,чем фрицевские TDI.У меня брат ездил на 405GRD,но атмосферник был,1.9.Под 300 тыс км и не лазил туда никогда.Брал б/у,но фиг знает,может и окончательный пробег и под 400 был.Недаром вся Франция тарахтит,у них дизелей больше всех,чем в любой европейской стране.Сам был,видел.

[Evsey]

У меня тоже экология 5, говорят, если раздушить, то сразу до 4 снизится.. но и расход снизится..

[DimonS]

Евро 5 более требователен к топливу,4-менее.Для России Евро 5, я считаю рановато ещё.На счет расхода топлива не могу сказать,что снизится,думаю не заметишь.Это все равно что с кондеем ездить и без него-разницы, как на бензине не почувствуешь.Вообще,меня и 406-й рестайл всегда радовал расходом,дорестайл не так,больше жрал. Я до Ростова-на-Дону с полным баком доезжал,а это 1000 км,расход по трассе показывал 6.4 л.Это просто супер.Здесь на дачу ездил,больше 100 км\ч не разгонялся.Расход 5.1 пишет.Я офигел.Сегодня только второй раз заправился,как из салона забрал.

[Evsey]

Евро 5 более требователен к топливу,4-менее.Для России Евро 5, я считаю рановато ещё.На счет расхода топлива не могу сказать,что снизится,думаю не заметишь.Это все равно что с кондеем ездить и без него-разницы, как на бензине не почувствуешь.Вообще,меня и 406-й рестайл всегда радовал расходом,дорестайл не так,больше жрал. Я до Ростова-на-Дону с полным баком доезжал,а это 1000 км,расход по трассе показывал 6.4 л.Это просто супер.Здесь на дачу ездил,больше 100 км\ч не разгонялся.Расход 5.1 пишет.Я офигел.Сегодня только второй раз заправился,как из салона забрал.

У меня на евро5 результат такой в Брест и обратно 2200 км ровно 2 бака саляры при средней скорости 117км/час .. Был участок в белорусии около 20 км скорость 200-212 км/ч. в общем расходом доволен