Засасывает воздух в бензобак

[giz]

Не знаю в какую тему вопрос.

 

Когда глушишь двигатель - в районе заднего моста слышен затихающий стук. Сначала чаще, потом все реже иреже и прекращается.

 

что может быть?

[сергей643]

Не знаю в какую тему вопрос.

 

Когда глушишь двигатель - в районе заднего моста слышен затихающий стук. Сначала чаще, потом все реже иреже и прекращается.

 

что может быть?

ну как вариант, глушитель остывает)

[Alek$]

Попробуй в этот момент открутить пробку бензобака: если услышишь звук всасываемого воздуха - траблы с вентиляцией бака...

[cowle]

Попробуй в этот момент открутить пробку бензобака: если услышишь звук всасываемого воздуха - траблы с вентиляцией бака...

я с этим боролся - без толку,мож кто подскажет...даже обсёрбер поменял...ни хрена....стучит потом просто привык - постучит и перестанет,хотя один чел советовал микро дырочку в крышке просверлить,дабы вакуум не создавался...прям не знаю Идеи!?

[giz]

ок, спасибо за советы - попробую

[Alek$]

Мне кажется, дело в этом клапане:

[cowle]

это тот, что под капотом?где бачок с омывайкой?щёлкает ещё...на схеме не пойму чо тоhttp://s15.rimg.info/76452d5892c213a9a02cfc56deb85561.gif

[cowle]

понял,где стоит...а как к нему подлезть?

[Alek$]

Снимать задний правый подкрылок...

[cowle]

ну а с датчиком то чего происходит?-он сгорает,окисляется?засоряется?

[Alek$]

ну а с датчиком то чего происходит?-он сгорает,окисляется?засоряется?

Мне кажется, что это клапан..., а что может произойти с клапаном?

[cowle]

http://s19.rimg.info/1f2c88c9bd5474fa080e6ee8f75f5dd4.gif

[giz]

за что отвечает этот клапан?

 

и еще про тот что щелкает под капотом - он должен щелкать или нет?

[BETEPAH]

за что отвечает этот клапан?

 

и еще про тот что щелкает под капотом - он должен щелкать или нет?

 

Щелкает в районе бочка омывателя, антифриза?

[giz]

да, около левой фары

[giz]

Попробуй в этот момент открутить пробку бензобака: если услышишь звук всасываемого воздуха - траблы с вентиляцией бака...

 

открутил пробку - произошел забор воздуха в бак.

[NEOnLL]

открутил пробку - произошел забор воздуха в бак.

Дырку просверли в центре. Или крышку поменяй.

[Alek$]

за что отвечает этот клапан?...

Он стоит в системе вентиляции, соответственно, за ее функционирование и отвечает...

и еще про тот что щелкает под капотом - он должен щелкать или нет?

Должен...

[kazak]

открутил пробку - произошел забор воздуха в бак.

Тему переносить нужно! Случайно попал сюда)

У меня такая же проблема не так давно появилась, правда стука никакого нет.

Когда крышку открываешь - всасывается воздух.

Спасибо за совет, попробую маленькое отверстие проделать в крышке.

[kazak]

(удалено)

Изменено 10 января, 2012 пользователем kazak

[Pablo]

гыы мое корыто преподнесло мне точно такой же сюрприз. стучит где то сзади это не глушитель остывает а бак сжимается/разжимается от давления. он же пластмассовый... так у меня там вообще какая то хрень, датчик врет нещадно, видимо нормально давит =) крышку бака открываешь - шипит. кстати, началось все после того как сгонял на сервис помыл форсы. на следующий после этого день завелЮ, горела лампочка, а пока ехал до заправки, стрелка вернулась на пол половины как и было. сегодня вот окончательно охерел датчик, с работы ехал - он у меня начал показывать полный бак, при чем постепенно. пока ехал домой - стрелка бегала между полным и половиной =(

короче незадровая это все канитель, поеду в сервис, капну в сторону насоса..

[TRIKER]

Попробуй в этот момент открутить пробку бензобака: если услышишь звук всасываемого воздуха - траблы с вентиляцией бака...

 

+100

[giz]

Данная проблема наблюдается у многих

 

Описание проблемы нашел на форумах:

 

Итак адсорбер- черная банка установленна под воздухозаборником, в правом крыле, имеет в диаметре 6 см, длиной около 20 см.

сверху заходит два шлинга, один идет в бензобак, другой через клапан во впрыск (или карбюратор), снизу через трубку 3 см соединен с атмосферой.

Задача - защита окружающей среды, он накапливает в себе пары бензина и затем они отсасываются двигателем.

При выходе из строя хотя ломаться в нем нечему, поэтому правильнее при засорении его, последствия для машины могут

быть катастрофическими.

Последствия: 1) При засорении двигатель начинает сосать весь воздух из бензобака,

в результате чего бак сплющивает со страшной силой, а в нем бензаносос,

так вот бензонанос сплющивает баком с той же силой, что черевато его поломкой

(у меня сорвало клему с самового насоса и сломало резистор (треснул по полам) датчика уровня бензина)

2) Когда адсорбер заполняется полностью бензином высосаным из бака, этот бензин начинает поступать напрямую в впускной

коллектор и естественно в цилиндры и в выпускной коллектор.

Попадание большого кол-ва бензина в цилиндры, при работающем двигателе черевато поломкой головки блока, поршней и т.п.,

т.к. бензин всетаки несжимаемая жидкость. Попадание бензина в выпускной коллектор черевато выходом из строя лямбды

и сплавлением катализатора.

Вот такие вот могут быть последствия из-за казалось бы незначительной детали.

 

Симптомы засорения адсорбера:

 

Переодически после прогревания двигателя более 60 градусов, начинают падать холостые обороты двигателя.

На ходу переодически машина начинает тупить без особо видимых причин (типа 2 мин. туплю 10 мин. летаю).

Дагностика выдает ошибки вроде : \"превышен предел адаптации\" или \"регулирование смеси выходит за допустимые границы\".

Ситуация обостряется во влажную погоду или если правым колесом въехать в лужу.

Если наблюдаються выше перечисленные симптомы, стоит проверить адсорбер.

Можно так: отсоединить шланг идущий от клапана к коллектору и заглушить его и покататься дней 5, если симптомы исчезли, то адсорбер засорился.

 

После того как двигатель заглушен наблюдается как по шлангу от адсорбера до бензобака течет жидкость.

При откручивании пробки бензобака слышно как воздух начинает всасываться баком.

При движении резко начинает падать уровень показания бензина.

После заправки бензином полного бака машина глохнет.

Если наблюдаються выше перечисленные симптомы, то адсорбер окончательно забит!

Далнейшее движение возможно только при открученной пробке бака, а лучше

отсоединить шланг идущий от клапана к коллектору и заглушить его,

иначе Вам грозят выше перечисленные последствия.

 

Если вашей машине более 10 лет (конечно зависит от условий эксплуатации),

или более 5 лет но Вы ездите по проселочным пыльным дорогам,

настоятельно рекомендую почистить адсорбер.

[TRIKER]

в первом абзаце все здорово приукрашено.. просто катастрофа какая-то..

[giz]

Может быть это крайний случай, но физика процесса правдоподобна.

 

Я очкую что в один прекрасный момент мой пластиковый бак от вакуума просто треснет где нибудь по шву.

не останется ни бака ни бензина. Стремно все это где нибудь в деревне за 250 км. от дома.

 

буду лечиться.