Перейти к содержанию

Не едет на холодную


Рекомендуемые сообщения

кто сталкивался с такой бедой?

пока автомобиль не прогреется не хочет ехать. Прогревается до 60 гр и все нормуль. До этой температуры тупит, не разгоняется, как-будто сзади кто-то держит!

Ошибок нет. Причем раньше я этого не наблюдал.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

кто сталкивался с такой бедой?

пока автомобиль не прогреется не хочет ехать. Прогревается до 60 гр и все нормуль. До этой температуры тупит, не разгоняется, как-будто сзади кто-то держит!

Ошибок нет. Причем раньше я этого не наблюдал.

Не замечал, наверное, просто.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

кто сталкивался с такой бедой?

пока автомобиль не прогреется не хочет ехать. Прогревается до 60 гр и все нормуль. До этой температуры тупит, не разгоняется, как-будто сзади кто-то держит!

Ошибок нет. Причем раньше я этого не наблюдал.

да вроде и не беда это,а норм. явление.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

раньше не было такого!

Не обращал внимания просто. Либо лето было.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Дмитрий, у меня точно такая же проблема! Специально в эту ветку сегодня заглянул поскольку не у кого спросить больше. На холодную реально тупит, но на прогретом двигателе тянет отлично. Мерял компрессию на прогретом двигателе - 12 ровно по всем цилиндрам. Думаю, раз у вас так же, то считаем, что это особенность авто :) и не стоит сильно волноваться, посмотрим как летом будет....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

не склонен считать это особенностью хорошего авто )) если найду решение проблемы обязательно напишу в эту ветку!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вы если будете движок крутить пока машина не прогрелась, угробите движок, только и всего. даже 60-то градусов мало... пока 70-75 не наберет, движок крутить выше 3000 оборотов не стоит. А на совсем холодной ехать надо сооовсем тихо, а лучше греть нормально. Если у меня не получается прогреть машину градусов хотя бы до 60 а ехать надо срочно, я очень медленно ползу, приближение часа капиталки в несколько раз дороже пары минут на прогрев, я так думаю, можете не соглашаться... А вообще машина греется очень быстро. Лучше не насилуйте сердце вашего авто

Тупление на холодном движке это абсолютно нормальное явление у ЛЮБОГО авто.

Изменено пользователем Alessanderrr
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

полностью согласен по прогреву, поэтому у меня установлен Webasto и сигналка с автозапуском. Но когда надо срочно ехать, то она даже с маленькой скоростью не едет!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

полностью согласен по прогреву, поэтому у меня установлен Webasto и сигналка с автозапуском. Но когда надо срочно ехать, то она даже с маленькой скоростью не едет!

что, совсем с места не трогается?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Один пуск холодного двигателя равен ~ 500 км пробега... (с)перто

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а лучше греть нормально. Если у меня не получается прогреть машину градусов хотя бы до 60 а ехать надо срочно, я очень медленно ползу, приближение часа капиталки в несколько раз дороже пары минут на прогрев, я так думаю, можете не соглашаться...

Ни один из автопроизводителей с тобой не согласен.

А человек, прогревающий свой рыдван под окнами жилого дома, однозначно достоин лома в капот...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Один пуск холодного двигателя равен ~ 500 км пробега... (с)перто

Поэтому машина у меня живет в отапливаемом гараже B)

 

Ни один из автопроизводителей с тобой не согласен.

А человек, прогревающий свой рыдван под окнами жилого дома, однозначно достоин лома в капот...

чем мешает человек, прогревающий авто под окнами дома? если прямоток стоит - понятно) в других случаях он никому не мешает.

а еще автопроизводители говорят что во многих коробках масло не меняется всю жизнь, и еще кучу всего. практика показывает обратное

Изменено пользователем Alessanderrr
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

чем мешает человек, прогревающий авто под окнами дома? если прямоток стоит - понятно) в других случаях он никому не мешает.

а еще автопроизводители говорят что во многих коробках масло не меняется всю жизнь, и еще кучу всего. практика показывает обратное

Коптит, воняет, шумит.

 

А зачем масло в МКПП менять?! о_0

Кроме как "заодно" при замене сцепления, либо приводов? Специально его менять зачем?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А зачем масло в МКПП менять?! о_0

Кроме как "заодно" при замене сцепления, либо приводов? Специально его менять зачем?

а кто сказал про МКПП? в большей степени относится к АКПП.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А зачем масло в МКПП менять?! о_0

Кроме как "заодно" при замене сцепления, либо приводов? Специально его менять зачем?

Со временем становится вязкое! Зимой при холодах первая передача втыкается с трудом. Для этого и меняют!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Со временем становится вязкое! Зимой при холодах первая передача втыкается с трудом. Для этого и меняют!

Задам свой любимый вопрос: У меня все ок. Сцепа родная, похоже; масло в коробке не меняли. Пробег 163,5 тысячи, машине скоро 9 лет, полет нормальный. Что Я Делаю Не Так? :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...
смотри датчик температуры на мозги который.....

 

Можешь скинуть картинку? чтоб проще его найти.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 года спустя...
не склонен считать это особенностью хорошего авто )) если найду решение проблемы обязательно напишу в эту ветку!

Похоже,проблема не решена ..)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...
Один пуск холодного двигателя равен ~ 500 км пробега... (с)перто

 

Осмелюсь добавить, /Холодный двигатель, считается и жарким летом по утру/, а енту инфу, я прочёл ещё лет 30 назад, в журнале /за рулём/ там было написано так, каждый запуск холодного ДВС, при температуре -25, -30 приравнивается к пробегу в 300км.

Врезалось в память на всю жизнь, однако.

Помню в 80ые. у меня первая иномарка бала, /Аскона/, на Урале жил, на стоянке утром, в-35 заводил уверенно, Но только с помощью второго АКБ, в багажнике был установлен, разделяла их с под капотным АКБ, тонкий сварочный провод, и масса от /ЗиЛка/, установленная под моим сидением, надо Вкл. надо Откл. короче выручало на УРА, на стоянке по утрам , много водки Выигрывап.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 месяца спустя...

Данный автомобиль в 2016 году попал мне в руки. Похоже с этой же проблемой, на холодную троил, не ехал. Отьездил полгода с этой проблемой. Много предположений было, готов был ко всему, но сняв форсунки, я офигел) На одной форсунке была порвана резинка, поставленная криво )) Резинку поменял, движок работает ровно ))

С 2012 года сменилось много хозяев у этой машины, похоже никто ничего не делал, кроме колхозного ксенона, и светодиодной подсветки воздуховодов).

 

post-10210-1494058415_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...


×
×
  • Создать...