Задергался заглох

[lexxx1021]

вот что произошло....ехал все вроде нормально.но вдруг начал тупить задергался и заглох....не заводиться даже не схватывает.подскажите откуда начинать копать.......до этого тупил при газ в пол.заранее благодарен

[Alek$]

с ремня ГРМ...

[lexxx1021]

с ремня ГРМ...

это сразу проверил.на месте

[Cordel]

Бензонасос?

[koma1981]

если тупил при газе в пол, то это однозначно бензонасос!!!

[lexxx1021]

тоесть вы хотите сказать что вот так резко мог крякнуть насос????

[lexxx1021]

и кстати какое давление минимальное должно быть????

[NEOnLL]

и кстати какое давление минимальное должно быть????

В рампе? Не ниже 2 атм.

[lexxx1021]

В рампе? Не ниже 2 атм.

каким образом я в рампе проверю на дорестайле?????клапана то не вроде

[NEOnLL]

каким образом я в рампе проверю на дорестайле?????клапана то не вроде

Ты про масло или про топливо?

Если про топливо, что в чем проблема? Шланг от бензонасоса под капотом есть? Манометр есть?

Ну или форсунку в стакан, на худой конец... И глаза.

[lexxx1021]

Ты про масло или про топливо?

Если про топливо, что в чем проблема? Шланг от бензонасоса под капотом есть? Манометр есть?

Ну или форсунку в стакан, на худой конец... И глаза.

спасибо от души))))))кстати вот что еще замечал.....дико тупил пока путем не прогреется......

[lexxx1021]

и с места резко ваще не мог уехать.....дикий провал.как за задницу держали

[slastun86]

и с места резко ваще не мог уехать.....дикий провал.как за задницу держали

Бедааа. у меня тоже сейчас такое происходит,причем как на холодную так и горячию, на выходных сеточку на бензонасосе смотреть буду.

[lexxx1021]

Бедааа. у меня тоже сейчас такое происходит,причем как на холодную так и горячию, на выходных сеточку на бензонасосе смотреть буду.

я сеточку менял...безтолку(((((((я грешил на датчик температурный который на мозги идет.соответственно не правильная смесь....

[slastun86]

я сеточку менял...безтолку(((((((я грешил на датчик температурный который на мозги идет.соответственно не правильная смесь....

как решишь проблему отпиши.

[Alessanderrr]

вот что произошло....ехал все вроде нормально.но вдруг начал тупить задергался и заглох....не заводиться даже не схватывает.подскажите откуда начинать копать.......до этого тупил при газ в пол.заранее благодарен

свечи проверь, мож залил.. вв-провода

[lexxx1021]

короче мистика(((((((не заводиться и все тут....давление горючки в норме в районе 3шки.ремень на месте.с искрой тоже все в порядке.не пойму что еще.

[Cordel]

Чудес не бывает!

1. Искра

2. Топливо

[NEOnLL]

Чудес не бывает!

1. Искра

2. Топливо

Немного не так.

1. Искра вовремя.

 

ДПКВ, как вариант, может удивлять.

[Cordel]

Суть то одна. 2 вещи. Либо что-то с подачей топлива, либо что-то с зажиганием. Других вариантов не бывает.

[глыба]

тоесть вы хотите сказать что вот так резко мог крякнуть насос????

точно навернека бензонасос

[глыба]

точно навернека бензонасос

да мог, у меня так было

[глыба]

вот что произошло....ехал все вроде нормально.но вдруг начал тупить задергался и заглох....не заводиться даже не схватывает.подскажите откуда начинать копать.......до этого тупил при газ в пол.заранее благодарен

да мог

[глыба]

тоесть вы хотите сказать что вот так резко мог крякнуть насос????

давишь на газ бензонасос не справляется, он еле дышит

[Darina]

Хоть у меня и не 16 клапанный 1.8, но все равно предположу.

У меня была такая проблема. Ни с того ни с сего началась такая же байда. По принципу "Не хватает топлива на обороты" начали проверять все что связано с бензином. Фарсунка, насос, свечи, сеточка. Все было в идеале. Один раз даже загорелся чек. Заорал лямбда, когда выплюнуло очень много смеси в трубу. Мне посоветовали проверить ремень ГРМ. В результате оказалось что он сбился с меток. Поставили все по меткам. Верхняя и нижняя сходились, а машина не заводится. Схватывает и глохнет. Компрессию показывало 6,6,7,7. По совету грамотного моториста поставили ремень не по меткам, а по горшкам и машина завелась. Оказалось что каким то образом демпфер на шкиве калена провернулся, соответственно зуба на 3 был сбит механизм.

На 16 клапанниках все это выглядит иначе, но суть, я думаю, вы поняли. Поэтому если это не топливные проблемы, советую проверить ремешок. С ним только на первый взгляд все может быть хорошо.

Не закидывайте помидорами если это оказалось не в тему