Перейти к содержанию

staz

Пыжеводы
  • Постов

    959
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о staz

  • День рождения 22.05.1984

Контакты

  • Сайт
    http://
  • ICQ
    0

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Санкт-Петербург
  • Интересы
    [RFN (EW0J4)]

Старые поля

  • Имя
    Станислав
  • Год выпуска
    2002

Посетители профиля

1 029 просмотров профиля

Достижения staz

Newbie

Newbie (1/14)

0

Репутация

  1. И что ? Я не заслужил ответа ? )) У меня де правый приводной вал кстати ?
  2. ну еще год назад жизнь была поактиавней. хотя каюсь . сам думал ведро сменить. но вирус разрушил планы немного. придтеся еще поездить
  3. не пойму - все бросили форум ??? или форум самоизолирован ??*?
  4. ответов нет , а ездить надо. заказал вот это LPRKPG249 Шрус внешний с кольцом "ABS", комплект если вдруг кто считает , что неправильно - подскажите. пока не пришел можно отменить.
  5. из того , что поискал самостоятельно- не подоходит. либо 29 зубов , либо полуось в сборе и не факт что подойдет. вот такой нашел б/у , на вид 48 зубов.
  6. у меня хрустит и при замене колодок заметил что диск шатается капитально. и что-то деформируется под пыльником шруса при шатании. абс 48. но не понимаю причем тут абс - кольца зубчатые я в когдато менял отдельно ( достались треснувшие (
  7. ШРУС правый в сборе. подшипник правый ступичный. Спасибо
  8. я это и имел ввиду. мультимедиа , всякие мелочи. но повторюсь 15-20т того не стоят
  9. ну короче чтоб не было "обракывания" АКБ и прочих систем при работе доп. оборудования.) так и думал , что с дизеля. АКБ даже на100А уже поискать надо.. кстати , если поставить АКБ в районе 100 и выше - по идее и заряда дольше хватит без запуска , логично ?)
  10. вообщем перекинул бу Бош 150 А. все заработало. старый внутри весь в ошметках от ремня порваного ( причем не резина , что-то тканевое , все это прилипло внутри насколько можно только. наверно можно разобрать , почисчтить, будет запасной. интересно вот что - а зачем гена на 150 ампер ? АКБ я таких в жизни не видел. как-то практически это будет проявляться ? лучше заряд ? или можно больше нагрузку подключить , если использовать машину как генератор переменного тока ? ( на даче бывает актуально )
  11. Поздняк обсуждать, купил бош б/у . Забыл , надо гур скидывать при замене иди нет ?
  12. у меня на раъеме мелком 2 повода. если снять - на заведенной напряжение как в цепи в целом. на 1 "+" на втором "-" . на самом генераторе тоже напряжение как в цепи. по ходу гена сдох механически , даже звук какой-то неродной , посмотрел вазовские - цены в среднем ближе к 5. и действительно обратной связи нет , посадка - подгонять надо. проще за 6 б/у родной взять. только не понимаю все равно - почему так резко сдох. вообще без каких либо "предвестников"
  13. да , если это имеет значение - при запуске двигателя вся электрика работает. и печь и обогрев заднего и все что должно. как-то меня смущает внезапность. диодный мост ? что-то коротнуло от вечной сырости последние месяца два ? до бесконечности искать можно. и как реально вообще проверить - в генераторе дело или где-от в цепях ? ну кроме замера напряжения на клеммах. так нашел на экзисте аналог какой-то за 6500 и б/у на разборке за 7000. смущает только , что за на разборке 150 А. а экзист предлагает от 70 до 90 варианты. акб у меня оба на 63
  14. да , и может подскажет кто - от нашего автопрома можно без заморочек что нибудь поставить ? у меня гена с большой клеммой на гайке и 2-х пиновым разъемом точечным.
×
×
  • Создать...