Принимайте в ряды !
Не знаю как, но случайно стал владельцам льва, дизельный 1.9
О дизеле мечтал много лет и каждый раз проходя мимо очередного дизелька задумывался о покупке. Но при этом я яркий фанат тазиков, не признавал иномарки в принципе. Но недавно став папой, пришлось пересмотреть взгляды на иномарки, решил купить временно первую свою иномарку. Прошел месяц вмпоискпз просмотрах разных моделей до 150 тысяч, в основном рассматривал тойоты и ниссаны, а так жеирио 1, а недавно наткнулся на ситроен ксара турбодизельный, за которым собрался ехать в выходные. Но как ни странно, сегодня увидел объявление о продаже пыжика. Честно говоря 406 мне всегда симпатизировал, но страх перед французами отбивал желание его покупать, но найденный тубодизель переиграл страх, в итоге после работы , практически уж ночью был куплен пыжик к сожалению без возможности проверки на сто. На первый взгляд более менее было в порядке. Сейчас же вернувшись домой к сожалению обнаружил неприятные моменты, виноват разумеется сам, не заметил.
А именно, ключ закрывает только водительскую дверь, остальные закрыл снутри, багажник же не закрывается ключом: ( есть правда надежда , что установив батарейку в брелок заработает центральный замок. Кассетная дека не включается, ее можно заменить на что то свежее? Ключ один, как сделать дубликат?
Лакокрасочноемпокпытие разумеется не родное ,но есть слегка вспучиванмя на крыльях, совсем чуток
Глушак счет чуть чуть
Тормоза бьют, но колеса на 90 не бьют пока не тормозишь, тоесть не балансировка, а скорее тормозные диски, мелочь
Хуже всего, под авто заметил свежие капли, защита в масле, посмотрел сверху, мокро в районе фильтра точнее под ним чтоли, но слабо так, уровень нормальный
Вот такие вот пока проблемы
Но авто поразило управляемостью, шумкой, сидушками, дизелек тянет, не дымит не пыхтит
Надеюсь дальше сильнее не разочаруюсь , хотя клиренс не радует, но с другой стороны уж точно не ниже калины спорт.
Буду очень признателен советам и прошу прощения за такое выступление каламбур…