Первый осмотр

[sid46]

Всем доброго дня. Вопрос заключается в следующем, вчера ездил смотрел пыжик 2003 г. 1,8 механика, дак вот при осмотре выявилось:

1) Не работает тахометр

2) Горит лампа заряда АКБ но зарядка идет.

3) Не работает водительский стеклоподьемник.

ПО 1 и 2 было с момента покупки авто продавцом, рассказал что предыдущий владелец менял генератор и типа после этого появились данные неисправности, по 3 я так понимаю это дело в в блоке на водительской двери (мое предположение, если ошибаюсь исправьте).

Просто у самого был 406 дорестайл (продал на днях), дак вот по 1) проблема решалась пропайкой платы на приборке, по 2) заменой реле регулятора.

Дак вот сильно страшно это на рестайле еще и мультиплексная проводка с которой еще не сталкивался. Поиском гуглил по тахометру выдает что дело в приборке и нужно паять, так ли это? И связаны ли как то между собой тахометр и генератор? Буду признателен в любой помощи.

Изменено 4 мая, 2017 пользователем sid46

[Rodman]

Всем доброго дня. Вопрос заключается в следующем, вчера ездил смотрел пыжик 2003 г. 1,8 механика, дак вот при осмотре выявилось:

1) Не работает тахометр

2) Горит лампа заряда АКБ но зарядка идет.

3) Не работает водительский стеклоподьемник.

ПО 1 и 2 было с момента покупки авто продавцом, рассказал что предыдущий владелец менял генератор и типа после этого появились данные неисправности, по 3 я так понимаю это дело в в блоке на водительской двери (мое предположение, если ошибаюсь исправьте).

Просто у самого был 406 дорестайл (продал на днях), дак вот по 1) проблема решалась пропайкой платы на приборке, по 2) заменой реле регулятора.

Дак вот сильно страшно это на рестайле еще и мультиплексная проводка с которой еще не сталкивался. Поиском гуглил по тахометру выдает что дело в приборке и нужно паять, так ли это? И связаны ли как то между собой тахометр и генератор? Буду признателен в любой помощи.

Беги от этого продавана!!!

Если человека не ипали эти 3 пункта, то боюсь представить что вылезет у тебя дальше при покупке. этого чуда