Люфт тяги переключения передач

[KOSSOII]

Приветствую товарищи. Столкнулся с такой проблемой:

Уже достаточно давно тяжело включается задняя передача и иногда первая. Решил проверить в чем дело и обнаружил что тяга имеет сильный люфт со стороны коробки. В месте где в тягу заходит привод управления 2. Может ли это быть причиной "недовключения" задней передачи. И если да то еще вопрос в том что есть ли в тяге №1 в кольце в которое входит привод, резиновая втулка или сайлент? У меня там всё уже мертво. Или же это нормальное явление и всё держится на приводе под номером 2. Хотя он тоже уже устал и имеет вертикальный люфт. Всё эта конструкция очень "расхлзабавна". Как можно выйти из данной ситуации? Сервисбокс говорит что в большое кольцо нет втулки а заказывать всю тяну не очень меня тянет. Сам привод под номером 2 меняется в соборе или на него есть отдельно втулки и резинка (если она там вообще есть и съёмная) Менял ли кто-то их?

Изменено 27 ноября, 2016 пользователем KOSSOII

[vladimir1963]

То что ты обвёл под №2 , это резиновый наболдаш, который привулканизирован( т.е. одно целое) к коромыслу и он вставляется во втулку тяги. Скорей всего эта резинка у тебя отскочила и потерялась. Нужно как то колхозить, если новая дорого.