Стоит ли перетряхивать всю подвеску?

[Maxx35]

Суть вот в чем: сзади сайлентблоки гремят (а может и еще что), пружины под замену (одна вообще лопнула) амортизаторы видавшие виды, хоть и не текут, другими словами - стойкое ощущение, что подвеска в целом родная. Шаровые и подобную мелочь я менял год назад. Вот так и выходит, что, как мне кажется, стоит "перетряхнуть" всю подвеску глобально. Но я, не изучая (пока что) матчасть, слабо представляю список элементов под замену и, соответственно - цену удовольствия. Знакомый на 308 пару лет назад упоминал, что уложился в 15к.

Отсюда три вопроса: 1. диагностировать и менять то, что действительно на данный момент изношено или, как все-таки хочется, заменить нахрен всё? 2. Может кто подскажет во сколько это выльется (тотальная замена)? 3. Просьба: айда, парни, набросаем на шару перечень?

Всем заранее спасибо за участие.

[escander]

Суть вот в чем: сзади сайлентблоки гремят (а может и еще что), пружины под замену (одна вообще лопнула) амортизаторы видавшие виды, хоть и не текут, другими словами - стойкое ощущение, что подвеска в целом родная. Шаровые и подобную мелочь я менял год назад. Вот так и выходит, что, как мне кажется, стоит "перетряхнуть" всю подвеску глобально. Но я, не изучая (пока что) матчасть, слабо представляю список элементов под замену и, соответственно - цену удовольствия. Знакомый на 308 пару лет назад упоминал, что уложился в 15к.

Отсюда три вопроса: 1. диагностировать и менять то, что действительно на данный момент изношено или, как все-таки хочется, заменить нахрен всё? 2. Может кто подскажет во сколько это выльется (тотальная замена)? 3. Просьба: айда, парни, набросаем на шару перечень?

Всем заранее спасибо за участие.

Идешь ПО ЭТОМУ АДРЕСУ и выбираешь то что тебе нужно сам. Ибо как я могу тебе что-то советовать, если (к примеру) пружину можно купить от 776 до 7577 руб, а амортизатор от 1500 и до 10310.

[Maxx35]

Идешь <a href="http://www.elcats.ru/peugeot/Parts.aspx?DocId=6f453469-af54-b55a-6c6f-347c6427afeb&GroupId=69385728-4016-45f7-9fdf-399e7dc0f5ed" target="_blank" rel="nofollow">ПО ЭТОМУ АДРЕСУ</a> и выбираешь то что тебе нужно сам. Ибо как я могу тебе что-то советовать, если (к примеру) пружину можно купить от 776 до 7577 руб, а амортизатор от 1500 и до 10310.

За еще один магаз спасибо (кста - не понял - он к экзисту какое имеет отношение?). Ясно, что цены на ЗЧ отличаются в разы (ориг-неориг). Мне для планирования бюджета нужен набросок перечня ЗЧ и набросок ценника исходя из опыта матёрых товарищей. Хотя бы порядок числа в рублях понять и человеко-часов, чтоб прикинуть стоимость работ. Так вот как-то. Как знать - может из советов окажется, что лучше гараж снять с ямой и самому заняться (тут вот серьёзные сомнения).

[prong]

За еще один магаз спасибо (кста - не понял - он к экзисту какое имеет отношение?)

элкатс.ру "привязан" к экзист,то есть с экзиста попадаешь в элкатс если кликнуть по значку "применимость" и далее "посмотреть на схеме".

а так то по теме,конечно

диагностировать и менять то, что действительно на данный момент изношено

 

 

[Maxx35]

Дело в то, что гаража-ямы нет (от слова "Ну ваще нет", даже у знакомых-друзей, разве что - гараж снимать в аренду, но командировки полноценно заняться на один скрип не дадут) и, соответственно, если после "выборочного" ремонта через полгода выскочит еще что-то, то отправляться снова к мастерам может вылететь дороже, чем если поменять на разу всё. Нет?

PS: я просто примеряюсь к заботам и расходам, так что тема создана больше для размышлений вслух (немного флуда, куда ж без него :-)), админы, может её в курилку?

Изменено 23 июля, 2016 пользователем Maxx35

[сергей643]

Дело в то, что гаража-ямы нет (от слова "Ну ваще нет", даже у знакомых-друзей, разве что - гараж снимать в аренду, но командировки полноценно заняться на один скрип не дадут) и, соответственно, если после "выборочного" ремонта через полгода выскочит еще что-то, то отправляться снова к мастерам может вылететь дороже, чем если поменять на разу всё. Нет?

PS: я просто примеряюсь к заботам и расходам, так что тема создана больше для размышлений вслух (немного флуда, куда ж без него :-)), админы, может её в курилку?

по лету 2014, я тряс все сайлентблоки подвески и кое какие стойки стабилизатора, шаровые..обошлось более 10 тыс рубл, стойки и пружины не трогал.

 

 

[Maxx35]

по лету 2014, я тряс все сайлентблоки подвески и кое какие стойки стабилизатора, шаровые..обошлось более 10 тыс рубл, стойки и пружины не трогал.

Материалы+работа?

[flashik]

Даже если снять на месяц гараж , допустим в моем регионе, это примерно 4000 ...

Так вот заменить 1 кость в сервисе примерно 300-400 рублей; их 4- считай сам

Втулки стаба по цене таже, только если геморрой со шпилькой то цена сильно растёт... шаровые 800-1000

Опорные от 1000

Наконечник- тяги от 500 и выше за 1 штуку

Задние резинки и с/блоки за штуку от 400

Короче занимательная математика))))

Запчасти еще глянь на autodoc.ru

У меня все, спасибо!

Тупанул, тема старая)

Изменено 28 сентября, 2016 пользователем flashik